Чаты клуба в Telegram:
Для владельцев 1-4 поколений
Для владельцев 5го поколения и выше
Просмотр сообщений
В этом разделе можно просмотреть все сообщения, сделанные этим пользователем.
Dominik Vilkin, Вот когда свечи будите менять,тогда и замерьте обязательно давление в цилиндрах. Работа не сложная, но сказать это может об многом.Пожалуй Вы правы, так и сделаю.
Я бы всёже снял клапанную крышку и посмотрел воочию, особенно на волшебный 7-й цилиндр. Может пружина, может рокер... Ну если так, то уж компрессию померить просто необходимо имхо.Спасибо за инфу! Вот я думаю поставить свечи сделать диагностику, и все таки скинуть крышку, глянуть.....( вопрос: Прокладка под крышкой многоразовая??? где то читал)Воздушный норм, Бензонасос полет нормальный, давление в норме проверяли..(2 разных человека) Фишки тоже дергал, да и все диагносты дергали)) Хотели выкрутить свечи диагносты, чтоб помереть компрессию в 7, но после прочтения темы Бродяги, я все таки решил заказать и сам аккуратно поменять). Значит причина не корректной диагностики в не работающем 7 горшке. Теперь понял. Я кстати стараюсь не гадать, а выслушать мнения! тк после 4 диагностик ничего конкретного не услышал(люди профи)... вот и создал тему куда капать. Теперь понятно. Сегодня сдерну разъем с соленойда... послушаю. Поменяю свечи и диагностику сделаю и отпишу., а также помою дроссель и маф. Спасибо
Всё надо начинать с простого, фильтра топливный и воздушный, бензонасос и естественно давление топлива, чисто визуально фишки и прочие контакты на окисления и соединения. Короче надо сделать хоть какие-то телодвижения. А так можно гадать до посинения.
Dominik Vilkin, Второе, что следует обязательно сделать, так это прекратить гадать на кофейной гуще и искать помощи зала, если у вас нет понимающих диагностов, то вам необходимо обзавестись адаптером ELM327 или еще лучше ELS27 и программой Форскан. А так же, делайте все последовательно, сначала замените свечи.Спасибо за ответ. Буду заказывать
Dominik Vilkin,Вечерочком проверю, почищу их, сниму окисление... спасибо.
Проверь соединение на датчиках распредвала.
Просто проинспектируй.
Когда колбасит попробуй пошевелить Контакты в разъёме.
не похоже что это фазик ,глохнуть от фазика не должен , то что один цилиндр не работает , так я на 4 заводил и работал ровно , правда из 4 с другой стороны свечи были выкручены,а ошибки пашет конкретно на газораспределение ?Как сказал диагност, наш местный уважаемый кулибин, цитирую: ошибка угла положения распреда, номер ошибки не знаю.. про 7 горшок сказал тоже он, проверил, да, 7 не работает, НО в целом на холодную машину немного потряхивает конечно, но не критично. Вот и я не могу понять почему глохнет... и стук пропадает... Куда он девается то... Ведь именно глохнуть и колбасить начинает когда появляется стук!
Это не далеко. Зато есть хорошие сервисы, которые знают наши машины.Полностью согласен, но Бегемот едет ровно 5 мин это примерно 4-5 км, как нагревается прямо на скорости начинает чихать пыхтеть звенеть и глохнуть. на педаль газа практичести не реагирует. Если в москву то только эвакуатор. Хочется разобраться самому (при помощи клуба), тк делать буду похоже сам)) , нужно понять причину, если к примеру фазорегулятор, видос глянул думаю заменю сам, как и свечи. Ну на крайний случай да... но хоть на ход бы поставить его
Dominik Vilkin, первое, что вам следует сделать, это заменить свечу или лучше все свечи и отнеситесь к этому очень серьёзно, так как у вас судя по всему 462 свечи, вам следует внимательно прочитать следующую тему: http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2834.msg593462.html#msg593462
Тут я описал порядок замены и пожалуйста отнеситесь к этому со всей серьёзностью, в противном случае можете попасть на очень приличную сумму.
Dominik Vilkin, эту фишку сними с соленоида, если фазик замолчит, значит в нем проблема.
Но со свечами нужно однозначно решать вопрос, диагностика будет не корректная.
Сразу глохнет??? Настолько изменяются фазы??? И еще холодный разгоняется не больше 80...... еле еле...(хотя бы не глохнет), но не едет, что то за жопу держит...))) Короче Бегемота ни кто не знает, диагноста найти не мог который был бы в курсе, хоть не много. Все говорят ДАВАЙ ВСКРЫВАТЬ!!!! А я что то не хочу, определится бы. Кто что может подсказать?? Может было у кого? 
, тк ездила девушка)) просто жала на педаль) и усе. Возила к кому то в сервис с ее слов вообще сказали блок комфорта) причем тут вообще....... пипец))) 
