Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer V => Аксессуары FE5 => Дополнительное оборудование FE5 (электро) => Тема начата: Andron78 от 17 Июнь 2013, 23:24
-
Парни, начитался про запуск с кнопки и решил проработать этот вопрос. Так как машину пока не забрал, прошу желающего провести простейший эксперимент следующего содержания: на одном ключе вытащить батарейку, второй с батарейкой поднести к замку зажигания и попробовать первым ключем завести машину. Если завелась, повторить эксперимент удалив второй ключ от замка на 20 см и так далее, пока машина не будет заводиться. Если мои предположения верны, то инсталяция кнопки не вызовет проблем, за исключением удаления механической блокировки руля. С надеждой и благодарностью..
-
Батарейка на возможность завести машину никак не влияет, она нужна для того, чтобы работал передатчик сигналов с кнопок пульта. Кроме батареек в ключе есть программируемый чип, на который реагирует штатный иммобилайзер
-
я это понимаю, смысл эксперимента заключается в проверке возможности завести машину при условии, что механический ключ и иммобилайзер разнесены, т.е. узнать, считывается ли ключ, если его механическая часть находится не в замке зажигания....хотя, иммобилайзер может быть и пассивный, в этом случае без болванки эксперимент будет не корректен. кажется у кого-то в клубе была болванка? был бы признателен за эксперимент, уж очень хочется уйти хотя бы от ключа, привык, извините, к бесключевому доступу и кнопке. То что придётся отказаться от механической блокировки руля то же понимаю, но считаю это некритичным.
-
Сегодня я попробывал,взял болванку вставил в замок зажигания(родной ключ рядом) табло загорелось,сиденье подъехало-старт и ТИШИНА.Пробую нескольло раз приближая родной ключ к замку-тишина.Потом ,о ЧУДО ! Прижав родной ключ к замку зажигания,машина завилась.Самое интересное ,когда машина завилась,я вышел из машины с родным ключём-машина продолжала работать.Эксперимент показал,что можно завести только прижав родной ключ к замку зажигания(на расстоянии 5-10см. от замка ,машина уже не заводится.
-
черт, а я тут в расшифровке своего вина увидел "Рулев.колонка с электронн.блокир. " ну думаю, все, наша взяла, ан нет... хотя, если нам удастся поставит дополнительные антенны для приема сигнала иммо, все должно получиться... ну или то-то в этом роде, должно же такое решение быть, раз на америкосах есть. кстати, а ни у кого возможности нет заглянуть в схему электропроводки америкоса и что-то типа эксиса..о Мондео помню, там такие антенки были нарисованы
-
никакого чуда :-)
в болванке либо нет чипа, либо он не прошит (что более вероятно)
-
так это мы проверяли возможность работы замка без иммо, ну типа он в кармане лежит или сумке, в машине, но не в замке
-
Кнопка старт/стоп
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,15847.msg487703.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,15847.msg487703.html)
-
Кнопка старт/стоп
[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,15847.msg487703.html[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,15847.msg487703.html[/url])
В кнопок на дверях я так понял не будет? Сам комплект не продаете без установки?
-
вот реализация
http://www.drive2.ru/cars/ford/explorer/explorer_5th_generation/sashka588/journal/ (http://www.drive2.ru/cars/ford/explorer/explorer_5th_generation/sashka588/journal/)
-
Всем добрый день, задал вопрос на новом форуме, но ответа пока не получил, здесь вроде народу побольше. В Штатах E5 продаётся сразу с кнопкой Старт/Стоп, значит можно приобрести штатный комплект и установить его вместо замка зажигания. Посмотрев другие ресурсы убедился, что замок зажигания выполнен не классическим, с механической блокировкой вала руля, а это всго лишь личина с контактами:
(http://s24.postimg.org/pkidcgt35/image.jpg) (http://postimg.org/image/pkidcgt35/)
значит автомобиль имеет отдельную муфту блокировки руля и замена замка на кнопку не потребует большого объёма переделок.
По идее, нужно докупить комплект из кнопки, которая ставится на штатное место, радиомодуль для опроса меток и возможно ключ-брелок (а может и штатного будет достаточно).
Неужели никто за несколько лет продаж, у нас ещё не попытался поставить штатную кнопку? Кто имеет доступ к схемам и каталогам, можете посмотреть?
Те кто поставил нештатную, подскажите алгоритм работы: нужно ли подносить ключ-метку к замку или установили обходчик иммо? Что произойдёт если при движении нажать на кнопку? Штатная кнопка при движении не должна никак реагировать до полного останова автомобиля.
Так же прошу владельцев провести эксперимент (лучше на изолированной пдлощадке и на маленькой скорости), заглохнет ли двигатель при выключении штатного ключа (движение накатом с заглушенным двигателем), можно ли вытащить ключ при движении накатом?
-
проблем больше, чем кажется. меня, например, не устраивает вариант, что ключ или чип нужно будет оставить в машине. мне не нравиться, что машина будет разблокироваться без моей команды, те нажатия на кнопку двери, которой то же нет. не нравится, что так же нужно будет таскать в кармане убогий ключ и добавить еще одну метку. было ба неплохо найти возможность доустановки штатной системы, но где же взять специалиста, который смог бы разобраться с этим.
-
проблем больше, чем кажется. меня, например, не устраивает вариант, что ключ или чип нужно будет оставить в машине. мне не нравиться, что машина будет разблокироваться без моей команды, те нажатия на кнопку двери, которой то же нет. не нравится, что так же нужно будет таскать в кармане убогий ключ и добавить еще одну метку. было ба неплохо найти возможность доустановки штатной системы, но где же взять специалиста, который смог бы разобраться с этим.
Так я и спрашиваю про штатную, просто пока не имею ни Эксплорера (планирую брать после НГ), ни каталога схем, без кнопки совсем не хочется машину, привк я на Мондео за 6 лет не доставать ключ из кармана. Но кнопку хочу именно для забуска, бесключевой доступ не интересен, т.е. метка штаного брелока опрашивается когда жмёшь кнопку Старт, а не постоянно фонит в надежде, что я подойду к авто, думаю у родной кнопки именно такой алгоритм (на Мондео точно такой).
-
Я пробовал расковырять тему...
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9774.120.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,9774.120.html)
Там я описал свое видение, но заказа запчастей пока не сделал.
Вторая проблема пока нерешенная - купить ключ без жала (точнее со спрятанным внутрь) в США нельзя, у них другая частота радио-модуля, а у нас - не продается.
Я правда пока не пробовал зайти "сзади" к ОД - но думаю, если бы все было просто - они предлагали бы свои услуги :)
-
Мои отзывы от первой недели использования Кнопки Старт-Стоп
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,15847.msg487703.html (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,15847.msg487703.html)
в конце темы ;)
-
Эх, еще бы прикрутить к системе такой "ништячок", как открытие багажника ногой, проведенной под задним бампером (как на новой Куге)
Не думали об этом?
-
Видал я одного открывальщика ногой на оптовке :) как раз куга была :D
5 ячеек яиц на асфальте слегка обледенелом *pozor*
-
Жаль ролик не снял! добавили бы в рекламный ролик :D
-
Мои отзывы от первой недели использования Кнопки Старт-Стоп
[url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,15847.msg487703.html[/url] ([url]http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,15847.msg487703.html[/url])
в конце темы
Что то не открывается ссылка...
-
4 с половиной месяца. Полет нормальный:) Все работает, уже даже не представляю как я без кнопки юзал наш авто, сейчас очень удобно ;D
-
Lucky, ссылки не открываются. Можете подробнее про кнопку рассказать - что к чему и по чем?
-
Lucky, ссылки не открываются. Можете подробнее про кнопку рассказать - что к чему и по чем?
:-\ странннно! тему где я писал отзыв пофиксили :'( Я не смогу снова так литературно наваять отзыв, давай я постараюсь ответить на твои конкретные вопросы о системе?
Инфа для начала беседы :) Ставил в АТС на Волгоградском пр-те. Установщик Александр(он кстати главный консультант мастеров в ОД по автоэлектрике!!!). Времени 5 часов на установку, стоимость 20000 сам кнопка-кит, 10000 за работу. Не бюджетно, но это того стоит 8)
-
Я тоже очень хочу поставить кнопку, но в Питере даже не представляю кого справшивать :(
Ещё бы бесключевой доступ прикрутить, вообще вышак был бы!!!
-
давай я постараюсь ответить на твои конкретные вопросы о системе?
попробуем
по стоимости, я так понял, в районе 30 тысяч, верно?
меняются ключи (наши с жалом на американские без жала и с увеличенным радиусом действия, чтобы не надо было около кнопки держать) и личинка замка меняется на кнопку. Верно?
В итоге получаем старт/стоп по кнопке, двери открываем так же с брелка?
комплектующие (ключи и кнопка) оригинальные и работают на американской частоте? Ручку двери никак не поменять, чтоб бесключевой доступ сделать?
-
Я тоже очень хочу поставить кнопку, но в Питере даже не представляю кого справшивать :(
Ещё бы бесключевой доступ прикрутить, вообще вышак был бы!!!
Так с установкой кнопки этот доступ становится бесключевой! Я держу брелок в кармане, подхожу и дверь открывается и наоборот.
попробуем
по стоимости, я так понял, в районе 30 тысяч, верно?
меняются ключи (наши с жалом на американские без жала и с увеличенным радиусом действия, чтобы не надо было около кнопки держать) и личинка замка меняется на кнопку. Верно?
В итоге получаем старт/стоп по кнопке, двери открываем так же с брелка?
комплектующие (ключи и кнопка) оригинальные и работают на американской частоте? Ручку двери никак не поменять, чтоб бесключевой доступ сделать?
По стоимости - 30000 руб ровно.
Ключи, два брелка(жало внутри, если надо механически открыть) радиус наверно увеличенный, с багажника тоже заводится :) Вместо личинки, кнопка
(http://i58.tinypic.com/2yl0o5d.jpg)
Брелок нажимать не нужно!!! Дверь сама открывается когда ключ оказывается в метре от водительской двери и закрывается сама когда отходишь(шайтан)
Кнопка не оригинал, стандартный китай. Частоту не знаю, сори. По ручки такой услуги нет, да она и не нужна.
Вот как то так :)
...и добавил:
А здесь видео можно выкладывать??? А то я могу заснять весь процесс открывания запуска и закрывания ;)
-
Я держу брелок в кармане, подхожу и дверь открывается и наоборот.
мне такое не подходит (я параноик). На двери должна быть кнопка, которая открывает/закрывает двери, если в радиусе есть бесключевой брелок
спасибо за информацию
-
мне такое не подходит (я параноик). На двери должна быть кнопка, которая открывает/закрывает двери, если в радиусе есть бесключевой брелок
спасибо за информацию
ну тогда вообще не вариант бесключевой доступ поставить на этот авто :-[
-
Так с установкой кнопки этот доступ становится бесключевой! Я держу брелок в кармане, подхожу и дверь открывается и наоборот.
По стоимости - 30000 руб ровно.
Ключи, два брелка(жало внутри, если надо механически открыть) радиус наверно увеличенный, с багажника тоже заводится :) Вместо личинки, кнопка
([url]http://i58.tinypic.com/2yl0o5d.jpg[/url])
Брелок нажимать не нужно!!! Дверь сама открывается когда ключ оказывается в метре от водительской двери и закрывается сама когда отходишь(шайтан)
Кнопка не оригинал, стандартный китай. Частоту не знаю, сори. По ручки такой услуги нет, да она и не нужна.
Вот как то так :)
...и добавил:
А здесь видео можно выкладывать??? А то я могу заснять весь процесс открывания запуска и закрывания ;)
Если кто-то из Питерских специалистов читает эту тему: Ау, отзовитесь!!! Я хочу установить эту штуку!!!:))
-
ну тогда вообще не вариант бесключевой доступ поставить на этот авто :-[
ну почему же не вариант. Достать фордовскую ручку с кнопочкой (от водительской двери) не вариант разве? Ключ-то фордовский заказывали, я полагаю
-
ну почему же не вариант. Достать фордовскую ручку с кнопочкой (от водительской двери) не вариант разве? Ключ-то фордовский заказывали, я полагаю
За установку системы с ручкой уже никто не возьмется!
-
а мне не очень понравилась работа системы безключевого доступа.
безусловно приятно когда машина открывается и закрывается сама.
Но она это делает постоянно, прошли мимо, открылась, закрылась. Стоите рядом открывается, закрывается, сидите в машине открывается, закрывается. Это происходит постоянно. Напрягает.
Была бы кнопочка на ручке, было бы куда удобнее.
Кнопка старт/стоп это супер, как же приятно когда в кармане лежит удобный брелок и ни чего ни куда вставлять не надо. Просто нажал кнопку и поехал. Если бы можно было бы поставить только кнопку, я бы пожалуй так и сделал.
И еще, дальность автозапуска с этим комплектом не лучше, а то и хуже чем штатный запуск.
Если бы не это постоянное открытие/закрытие поставил бы твердую 4 этому комплекту, а так 3-
-
И еще, дальность автозапуска с этим комплектом не лучше, а то и хуже чем штатный запуск.
Не правда, дальность больше на много! Автозапуск с этого комплекта НЕ включает подогревы, я из окна завожу штатным ключем и оставляю его дома. А к машине уже иду с брелком.
-
Автозапуск с этого комплекта НЕ включает подогревы
ну вообще тогда
сколько минусов (кому как, конечно, но для меня это все минусы - отсутствие подогрева при дистанционном запуске с этого ключа, автоматическое открывание дверей при проходе мимо авто и т.п.), а из плюсов только отсутствие необходимости вставлять ключ в замок зажигания...
при том что у меня помимо штатного ЦЗ есть еще и сигналка, которая может работать в слейв-режиме. То есть снимать с охраны и ставить на охрану при открывании и закрывании ЦЗ. Если бы это было с кнопки на ручке водительской двери, было бы гуд. Если при прохождении рядом с авто - совсем не гуд. Пришлось бы отключать слейв-режим и сразу пропал бы плюс бесключевого запуска - чтобы попасть в машину все равно пришлось бы вытащить брелок сигналки.
-
Ок, тебе не подходит :-[ Но это единственное решение на рынке на сегодняшний день. И поверь оно себя отлично проявило в ходе эксплуатации, я очень доволен.
-
Lucky, я же без претензий и никого не хотел обидеть. Хотел просто узнать что из себя представляет эта кнопка чтобы понять нужна она мне или нет
-
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=27244.msg771476#new (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=27244.msg771476#new)
отписался по поводу установки кнопки...