Сообщения

1

Двигатель FE3 / Re: вопрос знатокам

« : 27 Ноябрь 2019, 14:49 »

всем кто отважится на замену датчика коленвала: скидываете приводной ремень, откручиваете 2 шпильки крепления компрессора кондея, сдвигаете его вниз и тогда его можно достать (крепление - один болт). без выше указанных процедур снять его не представляется возможным.

2

Электрика и доп. оборудование FE3 / Re: Расшифровка кодов ошибок OBD-II

« : 23 Ноябрь 2019, 16:59 »

давно нету. по расшифровке что-то связано с сигналом с датчика коленвала... мотор подтраивает и на холостых бывает глохнет, как следствие иногда выскакивает ошибка p0316 (как я понял проблемы с зажиганием при оборотах ниже 1000). заказал датчик колена - придет в среду будем смотреть

3

Электрика и доп. оборудование FE3 / Re: Расшифровка кодов ошибок OBD-II

« : 23 Ноябрь 2019, 12:52 »

ошибка P1336 есть мысли как с ней бороться?

4

Двигатель FE3 / Re: Вопрос по выбору цепей для замены.

« : 13 Октябрь 2019, 10:43 »

не совсем по теме - выбор цепей и натяжителей это важный момент, но не менее важно при замене ГРМ - меняйте масляный насос ибо если вдруг... он меняется со снятием грм ) по крайней мере на 4.6

5

Двигатель FE3 / Re: вопрос знатокам

« : 01 Август 2019, 00:38 »

спасибо

6

Двигатель FE3 / вопрос знатокам

« : 31 Июль 2019, 23:58 »

если у кого есть хорошие фото - где у нас датчик положения коленвала, и соответственно фишки проводки от него.

7

Топливная система FE3 / Re: Давление в топливной рейки

« : 17 Июль 2019, 11:07 »

если осталась информация скинь производителя и номер насоса.

8

Топливная система FE3 / Re: Давление в топливной рейки

« : 17 Июль 2019, 09:22 »

а в стакане какой производительности моторчик стоит?

9

Топливная система FE3 / Re: Давление в топливной рейки

« : 12 Июль 2019, 10:12 »

в умной книге указаны давления в топливной рампе: 2002 г.в. V6 2.04 -4.42 атм, V8 2.65 - 4.42 атм, 2003-2005 г.в. все двигатели 3.4 - 4.42 атм. Это как я понял по факту пределы работы регулятора давления, который открывает обратку начиная с нижнего значения и соответственно при давлении 4.42 максимально открыт. для можификаций без обратки как я понимаю давление регулируется изменением напряжения или силы тока на моторчике бензонасоса.

10

Разборка Ford Explorer / Re: в разборе форд эксплорер 2003 4,0европа и 4,6 америка

« : 10 Июль 2019, 14:29 »

нужен бензонасос на фе 2003 4.6

11

Разборка Ford Explorer / Re: Разбор ФЭ2,ФЭ3,ФЭ4

« : 10 Июль 2019, 14:28 »

нужен бензонасос на фе 2003 4.6

12

Разборка Ford Explorer / Re: Запчасти для Ford Explorer 1990-2009.г.

« : 10 Июль 2019, 14:26 »

нужен бензонасос на фе 2003 4.6

13

Разборка Ford Explorer / Re: Разборка FORD EXPLORER от 1990 до 2009г.в.Москва! Постоянное обновление.

« : 10 Июль 2019, 14:25 »

нужен бензонасос в сборе на фе 2003 4.6

14

Разборка Ford Explorer / Re: Сервис-разбор CarsCom в Королеве Explorer 2002-2015 Всегда что-то новое.

« : 10 Июль 2019, 14:23 »

на ФЕ 2003 4.6 нужен бензонасос в сборе

15

Топливная система FE3 / Re: вопрос знатокам

« : 02 Июль 2019, 23:29 »

похоже приказал долго жить регулятор давления. в рампе давления нет все в бак сливает ((( на днях полезу под машину изучать устройство наших топливных магистралей и может кто доставал свой бензонасос и видел - у меня в самом баке на обратке висит некое механическое чудо, я так полагаю это и есть клапан регулятора давления..
...и добавил:



вот такая металлическая штука