Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer III => Ford Explorer III (2002-2005) => Рулевое управление FE3 => Тема начата: vitamin-888 от 20 Апрель 2014, 20:27
-
Доброго времени суток. Есть кто знающий? Кто сталкивался? С месяц назад, начало тащить вправо. Стояла зимняя, грешил на возможную грыжу. Поставил летнюю, болячка не прошла. Поехал на развал и диагностику. Сход/Развал сделал (место не проверенное, но визуально на компе все хорошо). На диагностике выявили под замену: резинки переднего и заднего стабилизатора. А самое не приятное, это люфт рулевой рейки, когда слесарь на подъемнике показывал, она значительно ходит. Так же при повороте вправо, руль идет легче, чем при повороте влево. И вопрос, она меняется вся (рейка) или есть какие либо рем. комплекты. Или забыть о ней, до той поры пока не потечет. И реально дело может быть только в рейке? В общем какие мысли по этому поводу могут быть, поделитесь пожалуйста.
-
В моем случае, месяц назад обратил внимание, что стало слегка тянуть влево и как будто руль располагается при движении прямо - ну почти не горизонтально. Как раз в это время поменял задние верхние рычаги и передний верхний да плюс заменил на лето резину с дисками. Там же диагностировали в ранней стадии постукивание в рулевой рейке, люфта и подтеков не имеется.
По опыту владения Ниссан Террано были проблемы с диагностикой сход-развала. На непрофильных центрах(может мастера криворукие попадались) показывало все в норме, а резину жрало и тож слегка уводило в сторону. Пока не приехал к ОД и там мою проблему решили (были отклонения ^-^).
У Эксплоэра диагностика ОД показала отклонения в 1,2 градуса передней оси, задняя ось в норме, проблема решена...
-
В любом случае с рулевой шутки плохи. Либо искать контору которая специализируется на ремонте рулевых реек, либо новая рейка.
-
Сначала сьезди в нормальный сервис, где сделают диагностику подвески, рулевой. У меня например начало тянуть руль в право по ранней весне, оказалось умерли сайлентблоки передних верхних рычагов, да так, что аж рычаг болтался, но никакого стука при этом не было.
-
В моем случае, месяц назад обратил внимание, что стало слегка тянуть влево и как будто руль располагается при движении прямо - ну почти не горизонтально. Как раз в это время поменял задние верхние рычаги и передний верхний да плюс заменил на лето резину с дисками. Там же диагностировали в ранней стадии постукивание в рулевой рейке, люфта и подтеков не имеется.
А где, если это в Казани было конечно, делались если не секрет?
Просто нужно Бегемота в Мск перегонять, а симптомы те же, только тащит вправо. Проявилось после смены резины на летнюю. Не хочется на трассу с потенциальными траблами выходить.
-
Я бы первым делом проверил и отрегулировал кастор. "Гаражные" и "Ара" - сход-развальщики, его как правило не проверяют и не выставляют, пока не потребуешь!
У меня была точно такая же проблема, именно из-за кастора!!!
-
Посмотри соединение нижнего карданчика с рейкой. вернее прощупай сверху. стоя на шлакоблоке. товарищ руль качает вправо влево.у меня было.
-
на счет рейки - в большинстве сервисов за ремонт озвучивают 13-15 тыщ (без снятия и установки). в транслабе озвучили всю операцию 20-25... в авто империум озвучили 13 (снять поставить и отремонтить + жидкось) но цена без сход-развала... вот интересно почему так цена разниться...
-
вот интересно почему так цена разниться...
Патамучто у всех аппетиты разные :D, бывает частенько необоснованные и от балды, особенно в Москве... >:D