Сообщения

1

Охлаждение, отопление, кондиционирование FE4 / Re: Антифриз Motorcraft, можно-ли лить другой?

« : 07 Июль 2020, 22:02 »

Меня смущает что форд в книжечке написал WSS-M97B51

А Вы инструкцию к любому движку откройте и там будет написано, что заливать именно жидкость их фирмы.Думаю не надо рассказывать почему.

2

Наши путешествия / Re: Крым 2019

« : 07 Август 2019, 21:58 »

А почему рядом с шашлычком нет ёмкости запотевшей со слезой 

Во-во. Как то глаз режет. Да и пищеварительный процесс тяжел будет

3

Ходовая FE4 / Re: шумит подшипник ступицы

« : 30 Июль 2019, 21:50 »

Timken ,пробег 30.000, все гуд

Берёте оригинал, а вскрыв коробку находите подшипник Timken.
Берите его как неоригинал и получите бонус в 1-2 т.р.

4

Автосервисы / Re: Выбор сервиса по ремонту АКПП

« : 03 Июль 2019, 19:20 »

Монгол, Нет,не правы Вы....вот со стороны как бы всё понятно - дефект избитый . Но АКПП ,поймите,это киндер сюрприз и оценить точно просто невозможно .Для себя с клиентами определился так,всегда говорю максимальную стоимость ремонта ,после дефектовки уже легче даже разговаривать

Расклад есть. Я просто описал. Решение каждый принимает свое. Я Антону не отдал предпочтение

5

Автосервисы / Re: Выбор сервиса по ремонту АКПП

« : 02 Июль 2019, 23:12 »

Муромец.,
Реально по  барабану, но...
Мы с Вами поймамим  самую лучшую криветку

6

Двигатель FE3 / Re: Замена маслосъемных колпачков?

« : 02 Июль 2019, 20:08 »

А вот теория.
Если погасли колпачки, то движок ждет замена цепей.
Если цепи не звенят, то жди китайское производство. Т.е. помняли цепи на продажу АМ.
Не хочу предсказывать, но при снятии меняй всё и ставь оригинал леенд роверс. Дешевле будет. Не сделаешь, тут много криков по теме

7

Галерея Ford Explorer / Re: Перевоплощение

« : 02 Июль 2019, 20:01 »

Передние растанировоть и напылинем, будет чума

8

Автосервисы / Re: Выбор сервиса по ремонту АКПП

« : 02 Июль 2019, 19:27 »

Еще забыл указать, что всегда Сервисам представлялся с форума

9

Автосервисы / Re: Выбор сервиса по ремонту АКПП

« : 02 Июль 2019, 19:21 »

Монгол, тут я на стороне Транслаба, поставить точный диагноз в данном случае маловероятно и тут любой здравомыслящий согласится, поиметь им потом проблем с Вами в случае если что пойдёт не так ессно не хочется, поэтому люди страхуются и их можно понять, коробас это всё таки не 2 фунта изюма, да и не дёшево всё это снимай/ставь/подводные камни в виде закисшего болта ну и т.д.

Время рассудит. Завтра забираю машину и отписываюсь. Пока не звонили и не говорили о проблемах.
Теперь как технарь:
 Если оно работает без лишних шумов, отказов и т.п., то оно просто износилось. Поверь.
Железное правило Форда: предупреди об отказе.
 Я просто рассказал историю об выборе сервиса

Ну и тво рассуждения о выборе, это твое право. Антона как профи, я уважаю

10

Автосервисы / Re: Выбор сервиса по ремонту АКПП

« : 02 Июль 2019, 17:59 »

Антон, я Вас знаю с 12 года (тогда еще не было ТрансЛаб. В Вашей компетенции не сомневаюсь, но...
Если хотите я продолжу
И если сравнить ответ Вашего сотрудника т Зорга, то есть определенные подозрения.
Я не спорю, в ходе диффектовки могут выявиться косяки. Но я как отработавший в сервисах чел. могу сказать одно: если она работает без проблем (то что загорается и подпинывает) ну ни как не может являться разрушением или дефектом какого либо миханизма.
...и добавил: Уважаемые сервисмены. Прошу Вас сильно не пинать. Я просто рассказал как общался с севисами на эту тему. Кого я выбрал, не скажу.
 Ну и мораль: прислушайся к потребителю и сделай выводы
...и добавил: И по испонителям Зорга не все хорошо. Снимали левое заднее колесо, и не заметили что сорвана резьба на шпильке. ЕЁ ПРОСТО ТУПО НЕ ПОСАИЛИ.
Еще рас хочу обратить внимание, что не осуждаю хозяев, а пытаюсь им внушить о контроле и исправлении ошибок.

11

Автосервисы / Выбор сервиса по ремонту АКПП

« : 02 Июль 2019, 14:12 »

Не примите за рекламу или желании кого то задвинуть. Это реалии с которыми я столкнулся. Да и хозяевам сервисов будет над чем поработать.
С пробегом 283 ткм начала подпинывать АКПП и изредка появлялся на табло ключь. К этому я был готов (пробег для пятиступки, судя по отзывам на форуме, нереальный), поэтому начал выбирать сервис где делать. Обзонил всегх наших партнеров, которые занимаются АКПП. Вкратце суть разговоров.
Всем конкретно рассказывал суть проблемы: изредка загорается ключ на низких передачах и при вкл. задней бывает пинок. Ну и какой пробег. Далее следовал вопрос о цене ремонта и сроки. А теперь их ответы.
Илья честно сказал, что он снимает и ставит за такую то сумму, а ремонт осуществляют партнеры и примерную стоимость.
ТрансЛаб, ни знаю с кем говорил, но доже не назвали минимальную цену. Категорически, только после вскрытия. Т.е ., если меня цена не устроит, то плати за снятие, установку, разбор и сбор. Получается полная зависимость от исполнителя без права выбора.
REKP. Первый же их вопрос поставил меня в тупик. Спросили 4 или 5 ступка. На мои доводы об отсутствии 4 а наличии на 4.6, 6 ступки к общему знаменателю не пришли и решали вопрос по 5 ступке. Минимальную назвали, кстати довольно не плохую. Но вот запчасти подороже (блок солиноидов 30000) и плюс осадочек после начала разговора.
Но, проблемы с каданом а не с АКПП год назад выявили они и ни взяли ни копейки. О кардане ниже.
Зорг Королев. Все конкретно в письменной форме. Копия ответа:
На данный момент ремонт АКПП со снятием и маслом обходится в 90000р. На оригинальных запчастях и без блока солиноидов. При необходимости блок солиноидов еще 22000р.
Это цена всех работ под ключ. Снятие/установка, запчасти, ремонт гидротрансформатора, масло, адаптация и тп.
Тимура не рассматривал, т.к год назад был такой случай. Начал бить передние кардан. Приехав к ним (тот сервис который находится ближе к центру, рассказал суть проблемы. Так как у них не было свободных мест, меня отправили ближе к МКАД возле большого рынка (прошу прощения , но улиц не запомнил). Там ребята сняли кардан и сказали что теперь нужно будет менять подшипник на раздатке, так как его однозначно разбило. На мои возражения об отсутствия течи и др. признаков, сказали что это нормально но ему пришел кирдык. Ради интинреса спросил цену, 24000 . Теперь я точно знаю, что на разбитом подшипнике можно кататься год и не испытывать ни каких неудобств Раньше не писал, т.к. ребята могли быть правы. Но время все поставило на свои места.
И так все поняли куда я обратился и почему.
В профессионализме всех этих сервисов я не сомневался и сейчас не сомневаюсь. Этот блуд написан для наших партнеров, что бы если они захотят, то приняли это к сведению для привлечения большего числа клиентов.

12

Автосервисы / Re: Акция по замене цепей 4.0 (Королев)

« : 29 Июнь 2019, 14:09 »

Можно записаться на ремонт коробки на понедельник?
Машина на ходу. Чуть подпинывает. Периодически на нижних передачах помигтвает ключ на  прибрке.
Дв.4.0
Пробег 286ткм.(коробка ни разу не ремантировалась)
В мае у Вас менял масло в во всем, в том числе и АКПП(и еще куча работ)
По АКПП надеялся перевалить за 300, но увы.
Роверские зч устраивают

13

Двигатель FE4 / Re: Вопрос по замене поршня на Э-4, 4.0

« : 11 Март 2019, 18:15 »

Монгол, Тут потеряется, чиркани в теме. Так лучше будет.

Чирканул

14

Автосервисы / Re: Отзывы по неофициальным сервисам для Ford Explorer

« : 10 Март 2019, 23:25 »

Пол года назад перебрали движок, полностью. Цены адекватные. Моторист со средней азии, волшебник. Если все запчасти в наличии, то работу сделает не более 3-х дней. Движок отмыли и покрасили. Гену в том числе. По остальным работам не в курсе.
Адрес: Мосва, ЮАО, ул. Москворечье, 14А стр.6

15

Двигатель FE4 / Re: Вопрос по замене поршня на Э-4, 4.0

« : 10 Март 2019, 23:18 »

Монгол, и где на Земном шарике этот чудо сервис? Нужно оставить отзыв в теме
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,125.0.html

Мосва, ЮАО, ул. Москворечье, 14А стр.6