Клуб владельцев Ford Explorer
Технические разделы по Ford Explorer IV => Ford Explorer IV (2006-2010) => Ходовая FE4 => Тема начата: bog13 от 30 Июнь 2016, 13:26
-
Сломалась правая стойка пер. Стабилизатора.. Ехать до дома 3тысячи, дотяну? :-[
...и добавил:
6L2Z5K483AA Вот ее номер
-
Даже не заметите ее отсутствия ;)
-
Сломалась правая стойка пер. Стабилизатора.. Ехать до дома 3тысячи, дотяну?
дотяните без проблем , осторожней на поворотах и неровных покрытиях.
-
Даже не заметите ее отсутствия ;)
Да я блин и заметил тогда когда посмотрел вниз на заправке а там она то и весит :) дотяните без проблем , осторожней на поворотах и неровных покрытиях.
благодарю !
-
не знаю как на четверке, а на тройке, не отцепляя вторую сторону стаба, ехать нельзя.
-
не знаю как на четверке, а на тройке, не отцепляя вторую сторону стаба, ехать нельзя.
можно но осторожно..передок таскать будет...а так газелевские подходят в любых запчастях есть..
-
можно но осторожно..передок таскать будет...а так газелевские подходят в любых запчастях есть..
это для экстремалов: свободный конец стаба будет бить по поворотной цапфе очень близко к тормозному шлангу. Без переднего стаба я ездил достаточно долго, вопрос привычки.
-
Газелевскую ставь делов на 10 минут.
-
Ехать до дома 3тысячи, дотяну?
ну во первых без проблем доедете, только обломок необходимо снять, а во вторых - заходите в магазин запчастей для отечественных авто и покупаете стойки от Соболя, ставите их вместо родных и будет Вам счастье руб. за 500 за обе стороны.
-
Обломок снять и ехать. На скорости будет кренить в поворотах, быть к этому готовым. Нежелательно заезжать одним колесом на высокое препятствие, без помощи второй пружины через штангу стабилизатор, можно порвать сайлентблоки рычагов - ходы подвески увеличиваются, может отслоиться резиновая втулка от обоймы сайлентблока.
Но самое правильное - стойки от Соболя. Если под руками нет нормального режущего инструмента для распила остатков и сохранившейся стойки стабилизатора (как правило, вынуть болт из втулки стойки - не простое занятие) - в ближайший сервис на подъемник. Операция не сложная для сервиса и не дорогая. По максимуму - час работы, если с перекурами.
На Соболиных стойках только нужно заменить корончатые гайки на самоконтрящиеся, обязательно. Затягивать гайки одинаково с двух сторон до начала появления "бочкообразности".
-
Обломок снять и ехать
Абсолютно верно! Иначе может встать в распор на рычаг или порвать пыльник.
Так что вытащите обязательно. ;)
-
и покупаете стойки от Соболя, ставите их вместо родных и будет Вам счастье руб. за 500 за обе стороны.
а вот этого не делайте , самообман полный , мало того что стойки от соболя длиннее , так и резинки не под конус , давит всю эту конструкцию на раз ( менее 5 тыс. ) в лохмы , не выкидывайте 500р. на ненужные запчасти и не тратьте время на их установку , а тем более деньги в сервисе . Просто убираете огрызки и спокойным ходом следуете до пункта назначения.
-
Просто убираете огрызки и спокойным ходом следуете до пункта назначения.
Т.е. пусть 3000 вёрст стаб болтается сам по себе? :o
-
Т.е. пусть 3000 вёрст стаб болтается сам по себе?
болтаться он не будет , если спокойно ехать.
-
Не, это конечно не вариант, тогда уж лучше его к раме проволокой зафиксировать и дышать спокойно.
-
Про менее 5 тык до лохмотьев - шутка неудачная. Проехал уже минимум тридцать и один раз чуть подтянул. Даже забыл про стойки стабилизатора, как про расходник. Родные менял ежегодно.
Просто правильно их установите. Как я писал. Перетянуты - расплющатся, недотянуты - разобьются.
...и добавил:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=11264.150 (http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=11264.150)
...и добавил:
На фото посмотрите 158 поста
Стоит задуматься и о том , что Соболь совсем не легче Эксплорера и через 5 тык там стойки не обслуживают.
-
Про менее 5 тык до лохмотьев - шутка неудачная. Проехал уже минимум тридцать и один раз чуть подтянул. Даже забыл про стойки стабилизатора, как про расходник. Родные менял ежегодно.
Просто правильно их установите. Как я писал. Перетянуты - расплющатся, недотянуты - разобьются.
устанавливали грамотно и человек , работающий в сервисе , имевший данное авто в эксплуатации около пяти лет . Шутить даже не хотел , устанавливал мой друг на таком же авто , ну кризис у него финансовый , я тож на резинки поглядел - моща! Ан нет три месяца , менее 5тыс.км. , 70% трасса , остальное город и пересечёнка ( без экстрима) , резинки -в лохмы ! я понимаю , что копеечные , но лазить то туда не замучаешься ? А потом , если слегка-то подумать , ну длиннее они родных , нагрузка другая получается .У меня родные 50т.км. прошли , на точно таких же условиях , что выше описаны, поменял только для того , чтобы третий год новый комплект в багажнике не таскать(родных естественно ). Как ни крутись , но есть конструкционные особенности , даже если приблизительно по размеру подходит и с виду мощно выглядит.
-
dimitri, возможно Вам не повезло с качеством резинок, вернитесь на мой предыдущий пост, ссылку на фотографию отправил. Могу ещё раз сегодня сфотографировать, ещё 7 тык проехал.
-
dimitri, возможно Вам не повезло с качеством резинок, вернитесь на мой предыдущий пост, ссылку на фотографию отправил. Могу ещё раз сегодня сфотографировать, ещё 7 тык проехал.
ну т.е. вы не слышите ? не мне , а моему другу , почерпнувшему эту ахинею от меня , а я здесь... я пользуюсь либо родными , либо аналогами , когда нет в наличии , а делать надо. Можете к Зоргу стукнуться , там в курсе и видели состояние соболевского чуда (в хлам - но не стучит). Может не повезло с качеством резинок и Питерские крепче , но между тем - это реальный случай.
...и добавил:
и далее , вот как Вы объясните разную длину родной и от соболя , т.е. этот параметр не важен и где сантиметр , там и два , а далее и так сойдёт ?
-
Подтверждаю, проехал на стойках от соболя уже больше 50тыс км, даже не подтягивал, визуально стойки в хорошем состоянии.
-
AL98RUS, Саша, ты зря пытаешься что-то обосновать и доказать, это не тот случай, не трать время и нервы.
-
AL98RUS, Саша, ты зря пытаешься что-то обосновать и доказать, это не тот случай, не трать время и нервы.
Бродяга , наберись мужества и просто поставь мою кандидатуру на голосование , а не бегай к Алексею с завуалированными предложениями(или я случайно посмотрел...) , выглядишь жалко !
-
Бродяга , наберись мужества и просто поставь мою кандидатуру на голосование , а не бегай к Алексею с завуалированными предложениями(или я случайно посмотрел...) , выглядишь жалко !
Вынужден был прочитать, ни чего завуалированного в моем предложении-обращении к Алексею нет, я понимаю, что не каждый это способен понять, старался как мог написать возможно мягче.
Вряд-ли конечно это подействует, но все же я попробую, не пишите вы в технических темах, кроме вреда для наших одноклубников ваше мнение, к моему большому сожалению, ни к чему больше привести не в состоянии. Ну не обладаете вы знаниями и пониманием принципов работы всевозможных узлов и агрегатов, это же не беда и не постыдно, воздержитесь от комментариев. Недовольство моей личностью можете изливать, например в курилке, я потерплю.
-
Бродяга, опять вынужден... послушайте , ну если вас это не цепляет , а цеплять может только правда , расходящаяся с вашим видением того или иного факта , то что ж вы постоянно хотите настоять на своём ? Вы считаете неопасным , чтобы масса новичков вкорячивала запчасти от отечественного автопрома , подходящие лишь приблизительно удалённо к нашим авто ? Или топить подшипники в жидкой смазке непредназначенные для этого и в узлах , которые имеют непосредственно близкое расположение к тормозной системе ? Всё это вы называете технической грамотностью ?А заодно и затыкать новичков , которые пошли вразрез с вашим мнением , да они просто уходят отсюда после этого. Я долго наблюдаю за вами и это не пустые слова . А что касается курилки , ну подставились , а я человек саркастичный , опусов не писал , просто короткий акцент , мой акцент развил Лётчиков , так сложилось.
...и добавил:
а что касается одноклубников , то не скажу за многих , но десяток точно наберётся , которые довольны моими рекомендациями по тем или иным видам работ , выбора запчастей и сервисов , в которые можно обратиться без опасения уехать оттуда без штанов.
...и добавил:
ни чего завуалированного в моем предложении-обращении к Алексею нет, я понимаю, что не каждый это способен понять, старался как мог написать возможно мягче.
мягко стелет- жёстко спать! ( лишь подтверждаете мои слова)
-
Я и не собираюсь вступать в дальнейшую дискуссию. Знаю минимум 5 машин с стойками от Соболя, прошедшими не менее 20 тык. И теперь знаю одну, на которой резинки разбило в хлам за 5 тык. Для меня - соболевские стойки предпочтительнее, меньше приносят хлопот и расходов. За шесть лет эксплуатации эксплореров четыре раза менял родные на новые, и только на ГАЗовских езжу уже более двух лет.
-
Бродяга, опять вынужден... послушайте , ну если вас это не цепляет , а цеплять может только правда , расходящаяся с вашим видением того или иного факта , то что ж вы постоянно хотите настоять на своём ?
Вы зря это пишите, еще раз вам говорю прямо, совершенно без намеков, именно со значением слов написанных, чуть ниже.
НЕ ПИШИТЕ В ТЕХНИЧЕСКИХ ТЕМАХ, ВЫ СОВЕРШЕННО В ЭТОМ НЕ РАЗБИРАЕТЕСЬ. Своими комментариями вы только вводите в заблуждение нуждающихся в помощи и совете людям. Я вполне допускаю, что вы можете быть чудесным специалистом в области, например медицины или литературы, но в технике извините вы совершенно не разбираетесь и это совершенно лежит на поверхности. Если у вас не получилось сколько-нибудь поездить на Соболевских стойках, задайте вопрос, что я сделал не так или подскажите как сделать правильно, я конечно не увижу текста, но уверен, что вам бы все объяснили бы и разложили бы по полочкам и без моего участия. Вообще более правильная позиция если не разбираетесь в вопросе, это спросить, потому как самостоятельно разобраться не всегда получится. Как-то так однако.
Ещё раз, можете писать в мой адрес все, что вам заблагорассудится, даже в тех.темах, только не высказывайтесь непосредственно в обсуждении технического вопроса.
-
Вы зря это пишите, еще раз вам говорю прямо, совершенно без намеков, именно со значением слов написанных, чуть ниже.
НЕ ПИШИТЕ В ТЕХНИЧЕСКИХ ТЕМАХ, ВЫ СОВЕРШЕННО В ЭТОМ НЕ РАЗБИРАЕТЕСЬ. Своими комментариями вы только вводите в заблуждение нуждающихся в помощи и совете людям. Я вполне допускаю, что вы можете быть чудесным специалистом в области, например медицины или литературы, но в технике извините вы совершенно не разбираетесь и это совершенно лежит на поверхности. Если у вас не получилось сколько-нибудь поездить на Соболевских стойках, задайте вопрос, что я сделал не так или подскажите как сделать правильно, я конечно не увижу текста, но уверен, что вам бы все объяснили бы и разложили бы по полочкам и без моего участия. Вообще более правильная позиция если не разбираетесь в вопросе, это спросить, потому как самостоятельно разобраться не всегда получится. Как-то так однако.
Ещё раз, можете писать в мой адрес все, что вам заблагорассудится, даже в тех.темах, только не высказывайтесь непосредственно в обсуждении технического вопроса.
конечно , дядя Вова , вы не увидите текста , он вам просто не нужен , живя в своём очень тесном мирке , называя себя супер умным , переменявшим все иномарки и остановившем свой царственный выбор на форде ...это ж как в сказке : чем дальше -тем страшнее . Не имеете сил и возможностей высказывать что-то в лицо ?сочувствую , помочь ничем ... не хочу !отвечаю только для того , чтобы люди , которые мало знают это авто просто подумали , прежде чем "экономить", по вашим рекомендациям , в которых просто нет логики , хотя бы минимальной . Вы ж даже не рассматриваете тот факт , что стойки соболя тупо длиннее , чем оригинал , считаете это несущественным ? Ну да при этом размере стучать не будет , пока не оторвёт всё нафиг.Вам же абсолютно всё равно , что люди заливают жидкую смазку в подшипник , который рассчитан на другую . Пишите дальше .
-
Подтвержу правоту dimitri, стойки стаба от соболя не ходят нормально. В свое время экспериментировал , резинки от соболя даже разных производителей брал. Пару тыщ проходили и все. Также moog ставил синего цвета. Эти еще хуже соболевских.
Оригинал 70-100 тысяч ходит.
-
Подтвержу правоту dimitri, стойки стаба от соболя не ходят нормально. В свое время экспериментировал , резинки от соболя даже разных производителей брал. Пару тыщ проходили и все. Также moog ставил синего цвета. Эти еще хуже соболевских.
Оригинал 70-100 тысяч ходит.
А не возникала у вас в голове хотя бы шальная мысль о том, что может вы что-то не так сделали, может к примеру решительно не дотянули или совсем перетянули или вам не повезло и вы купили подвальную поделку? Хотя бы потому, что у абсолютного большинства из тех кто установил, но очевидно в отличии от вас сделал это более-менее правильно ходят долго. Оригинал ходит столько, сколько вы написали в строго определенных условиях, я порвал три оригинальных стойки ни чего выдающегося при этом не делая и совершенно не желая их порвать, равно как и очень значительное число наших одноклубников, этот узел явно очень слабый, чего не скажешь о Соболевских стойках и смею заметить в несколько раз дешевле оригинала и во столько же раз прочнее очевидно, а резинки которые приходят в негодность вообще рублей 100-150 стоят.
-
Бродяга, а у вас в голове не возникала мысль, вместо споров в теме написать , как установить ПРАВИЛЬНО соболевские стойки и как выбрать правильные резинки.
Это было бы более конструктивно, да и клубням пригодится. ;)
-
Я уже третий раз буду менять стойки, больше 10 тык не ходят. Вообще мне кажется конструктивный косяк. Я нигде больше стоек таких не видел, кто только придумал туда строительный болт обвернутый фольгой запихивать... Я на уазеге который асфальта почти не видел ни разу эти стойки не менял:)))
-
Бродяга, а у вас в голове не возникала мысль, вместо споров в теме написать , как установить ПРАВИЛЬНО соболевские стойки и как выбрать правильные резинки.
Это было бы более конструктивно, да и клубням пригодится. ;)
Так это, мил человек, давно описано в профильной теме, да и здесь Алесандр уже написал или вам, извиняюсь, лично моё описание требуется?
А что касается споров, так я их не начинал, я просто высказал мнение, да дал совет.
-
четыре с половиною года на соболевских стойках .Правда на Э-2 Даже не подтягивал ни разу . пробег около 130т.км . Что я сделал не так что они не хотят помирать .
-
DmS, вы уточните какие, а то можно подумать по разному.
-
DmS, вы уточните какие, а то можно подумать по разному.
Можно на ты:))
Я про передние родные стойки. Соболевские цельные или такой же конструкции - болт со втулкой? На уазах, патрулях, крузаках (старых) там цельная деталь, без всяких втулок, выдерживают любые издевательства.
-
Можно на ты:))
Я про передние родные стойки. Соболевские цельные или такой же конструкции - болт со втулкой? На уазах, патрулях, крузаках (старых) там цельная деталь, без всяких втулок, выдерживают любые издевательства.
Тут нельзя не согласиться, я об этом и писал, слабые они, на машине поменьше и полегче они может и нормально бы работали, а у нас не тот случай.
-
160 к миль,американец, зад родной, на передке одна обломилась и соболиные , ставил по месту в деревне,резались по резьбе как пилой,тогда поставил из 2-х половинок через втулку и забыл, а конструктивно были 2 втулки и центральная косточка из обрезиненой втулки с кончиками в виде втулок , распилил пополам и через допвтулку с резьбой соединил в целое
-
Всем спасибо за помощ!