Сообщения

1

Продажа ЗЧ, аксессуаров / запасочка 235 70 16

« : 17 Январь 2014, 16:28 »

Продал машинку, случайно нашёл запаску, может надо кому...   
http://www.avito.ru/nizhniy_novgorod/zapchasti_i_aksessuary/shina_michelin_235_70_16_259843046
состояние отличное, правда лично на ней никогда не ездил. Не пригодилась
..... модераторы переместите пожалуйста тему в другой раздел. Не разобрался...

2

Ford Explorer III (2002-2005) / Re: Разбираем Explorer до последнего винта

« : 05 Сентябрь 2013, 12:56 »

Так собирать то когда будем?

3

Раздатка FE3 / Re: доеду или нет?

« : 01 Сентябрь 2013, 14:38 »

А что не кого фраза про разную резину не насторожила.

Первым делом про это подумал

4

Раздатка FE3 / Re: не включается полный привод

« : 01 Сентябрь 2013, 14:33 »

1)а как проверял на режиме 4х4 high?
2) если вышибает предохранитель , то дело явно в электрике (глянь контакты на раздатке) и проверь массу на раздатке
3) Проверь моторчик

5

Двигатель FE3 / Re: Шкив коленвала

« : 28 Август 2013, 19:43 »

Это лишь предположение...., а на практике немного по другому. Раньше вообще резинок не было, да и шкивы никто не балансировал - сальники целее были чем тут с демпфером 

6

Двигатель FE3 / Re: Шкив коленвала

« : 28 Август 2013, 19:43 »

Это лишь предположение...., а на практике немного по другому. Раньше вообще резинок не было, да ишкивы никто не балансировал - сальники целее были чем тут с демпфером 

7

Двигатель FE3 / Re: Масленное голодание правой головы

« : 28 Август 2013, 19:16 »

Вопрос автолику- как долго живут вкладыши на 4 литровых моторах? Упало давление на холостых, натяжник не накачивается. Просто хочу попробовать тупо поменять маслонасос. 

8

Двигатель FE3 / Re: Троит и обороты скачат

« : 28 Август 2013, 19:09 »

Если совсем по научному, то да, вывернуть первую лямбду, но не ездить, а ввернуть вместо неё манометр, завести и посмотреть давление, при исправном катализаторе оно должно быть какое-то совсем небольшое (врать не буду, по моему выше 1 атм не должно повышаться или типа того), если кат забит, то оно там немереное (3-4 атм и выше), особенно если подгазнуть на холостую. 

Ай красавец!!!! Как я сам об этом не додумался??? 

9

Двигатель FE3 / Re: Шкив коленвала

« : 28 Август 2013, 18:55 »

Вот я и посмотрел - слой резины тонюсенький. Прихватываешь в 4х точках (противоположных) с одной стороны и с другой стороны в 4х точках (по капле) только в других плоскостях. Проваривать полностью бы не рискнул - перекосит скорее всего. Ребята..... ну не все же в Москве живут  , иногда можно и заварить.
А данные мазды мпв или лучше маздовский номерок не помешал бы....
А мазда мпв это какой форд? 

10

Двигатель FE3 / Re: ошибка 0455

« : 28 Август 2013, 18:45 »

check full cap горит?

11

Двигатель FE3 / Re: Шкив коленвала

« : 26 Август 2013, 10:20 »

Ну вот теперь наглядно видно что его можно заварить 

12

Двигатель FE3 / Re: Шкив коленвала

« : 22 Август 2013, 16:26 »

Новый dorman 594236  6 руб, я даже подозреваю что вы скажете лучше новый оригинальный, но по-моему ценник и так не гуманный

13

Двигатель FE3 / Re: Шкив коленвала

« : 22 Август 2013, 14:26 »

Кстати на крайслерах,  мозги компосирует обгонная муфта генератора. Так её просто жёстко заваривают и всё . Возможно и тут можно что-то подобное придумать.... стянуть болтами , сварить .... да у кого на что ума хватит.  Этот шкив новый 6 рубэнов стоит.

14

Двигатель FE3 / Re: Постукивание через решетку радиатора

« : 22 Август 2013, 14:07 »

  А почему "check gage" ?
все цепи поменяли , сейчас шкивы менять начнут 

15

Двигатель FE3 / Re: Масленное голодание правой головы

« : 22 Август 2013, 14:02 »

А как цепь с давлением масла связана? К тому же после перегазовки она может целый день не греметь, пока не заглушишь 
Обороты в норме