Клуб владельцев Ford Explorer
Клуб Ford Explorer => Знакомимся! => Тема начата: SerKul от 08 Март 2016, 16:07
-
Доброго времени суток форумчане,хочу приобрести Ford Explorer 2002-03года...вернее не приобрести,а поменять свой Solaris 2013 ,на этого "монстра"за его 4х4,и большое внутренние пространство. т.к никогда не сталкивался с приобретением авто с пробегом(соляру новую покупал) тем более с таким 200к км,то вполне могу попасться на некачественный продукт,и не добрасовестного продавца.Подскажите на что стоит обратить особое внимание при покупке,а на что можно закрыть глаза учитывая возраст авто.
PS:За ранее спасибо,и если написал тему не туда извиняйте...пока,остановился на нем. http://samara.drom.ru/ford/explorer/18377321.html (http://samara.drom.ru/ford/explorer/18377321.html)
-
Пробег скорее всего в милях, т.е. где-то 300 тыс. км. Надо смотреть основные узлы и от этого плясать: коробка, раздатка, двигатель, мосты. Дверь или приоткрыта или перекошена от удара.
-
а как определить родной пробег,или если "скручен" то уже проверить проблематично?
-
Пробег скручен по любому :) это же автосалон и год но у машинки уже приличный.
Если все меняли вовремя и ремонтировали, то пробег не страшен, если нет то это пылесос денежный будет.
В сервис и желательно там где знают эти авто.
-
Заманчиво конечно, махнуть маленькую Солярку на такую большую груду металла! :-\ Понимаю! *par*
Но, по нынешним временам, да еще и в Самаре, я б точно не рискнул. *pozor*
Усталую машину, в которой ни одна косорукая собака порылась-наколхозила , с диагностиками и прочими аттракционами-угадайками или без оных, покупать за 400 тыр. надо имея в запасе еще 400 тыр.
А иначе ждут разочарования...
-
Заманчиво конечно, махнуть маленькую Солярку на такую большую груду металла! Понимаю!
Но, по нынешним временам, да еще и в Самаре, я б точно не рискнул.
Усталую машину, в которой ни одна косорукая собака порылась-наколхозила , с диагностиками и прочими аттракционами-угадайками или без оных, покупать за 400 тыр. надо имея в запасе еще 400 тыр.
А иначе ждут разочарования...
То есть вы считаете ,что найти авто этих годов более менее приличное., проблематично?
-
Сменил своего 4-го на пузотерку 3-х летнюю и счастью моему нет предела. Содержание экспа разумно, если использовать как авто выходного дня. На каждый день это ахтунг.
-
SerKul, как то брал подержанную машинку, так косяки старого хозяина вылезали даже года через полтора. А авто в таком возрасте - это лотерея еще та, даже если в сервисе продефектовать, все равно чего нить потом вылезет. Если машинка нравится и особых косяков нет и готовы вложить денег, то можно брать.
-
SerKul, как то брал подержанную машинку, так косяки старого хозяина вылезали даже года через полтора. А авто в таком возрасте - это лотерея еще та, даже если в сервисе продефектовать, все равно чего нить потом вылезет. Если машинка нравится и особых косяков нет и готовы вложить денег, то можно брать.
Завтра смотреть поеду :)
-
SerKul, на самом деле машинка крепкая, при грамотной эксплуатации конечно. У меня 4-ка 2006 года, всё путем, но брал новую. Хотя знаю человека, у которого трешка сыпаться начала через полгода - не повезло. *par*
Удачи!
-
Albert
Спасибо!
-
То есть вы считаете ,что найти авто этих годов более менее приличное., проблематично?
Вроде всё написал русскими буквами? :-\
Хер с ним! Давай с начала! 8)
Ну откуда в Самаре приличный Эксп пятнадцатилетнего возраста? *pozor*
Конечно можно до старости верить в Деда Мороза. :P
Конкретно об этом пожухлом самце - готовь, при сущестующих ценах на з/ч и удаленности Куйбышева от цетра Фордоводства, вкладывать от 150-и до безконечности и часто ходить пешком.
Уж коль не в терпеж и все зудит и чешется, надо смотреть машину по деньгам - Туксана или Спортедж, года 06-07-го *par*
А лучше не искать приключений на Анал и ездить на свежих маленьких драчипупках.
-
Вроде всё написал русскими буквами?
Хер с ним! Давай с начала!
Ну откуда в Самаре приличный Эксп пятнадцатилетнего возраста?
Конечно можно до старости верить в Деда Мороза.
Конкретно об этом пожухлом самце - готовь, при сущестующих ценах на з/ч и удаленности Куйбышева от цетра Фордоводства, вкладывать от 150-и до безконечности и часто ходить пешком.
Уж коль не в терпеж и все зудит и чешется, надо смотреть машину по деньгам - Туксана или Спортедж, года 06-07-го
А лучше не искать приключений на Анал и ездить на свежих маленьких драчипупках.
Вот теперь понятно,большое спасибо за ваш совет...В принципе для этого и создал тему,послушать опытных людей.
-
А у Альбертушки Эксп за десять лет проехал тысяч пятьдесят и сейчас выезжает раза два за год, летом, в сухую погоду, после ремонта всех дорог - вот и чувствует себя хорошо. Что он в тех Фордах понимает!?! :D
-
Комментатор, дядька,хватит страшилки рассказывать и жуть нагонять ^-^
-
west, По твоему, увидев это, конкретное чудо коллективного колхозостроения, я должон человеку восторженно крикнуть - "Хватай! Вливайся! Ура!" *par*
-
Комментатор, Деда! Не пятьдесят, сто двадцать ^-^ :D
Это сейчас он больше в серванте стоит под тряпочкой, а первые лет шесть - семь бегал каждый день, да и дальних поездок было не мало, каждый год куда то мотались. Следить надо за машинкой, ухаживать.
SerKul, но Вы Дедушку слушайте, он плохого не посоветует. Дедушка есть первостатейный специалист на рынке вторичного автосырья (это без шуток). Хотя и скрипит по стариковски иногда, но это потому, что у него велосипеда нету. :)
-
Зато рамный,зато большой,зато тяжелый,зато танк и на дороге дрищи щемятся!А я за эксп!
-
стекло у него заднее какое-то большое, без накладки, которая лопается. первый раз такое вижу. А вообще в последнее время появилось на форуме поколение, желающее при наличии нескольких сот рублей пересесть на 10-15 летний Форд, о котором ни один не профильный сервис ничего не скажет. Не надо этого делать, поищите более распространенную машину или поднакопите деньжат еще...
-
Black Viking, рамный - это да. Когда мне на полном ходу такая же четверка въехала в филейную часть, то я уехал своим ходом и поменяли не много. А был бы на каком нибудь Пилоте, то до передка бы смялся. По поводу щенящихся дрищей я бы не сказал, сейчас столько полоумных развелось, что только на Т-80 можно ездить спокойно.
-
появилось на форуме поколение, желающее при наличии нескольких сот рублей пересесть на 10-15 летний Форд, о котором ни один не профильный сервис ничего не скажет.
Более того , большинство профильных только воды в уши могут налить, такое авто можно брать , если есть хорошо знакомый автослесарь , тогда форд не оставит "без штанов" , в других случаях , скорее всего, появится масса отзывов , что эксп-ломучее овно.
-
покупать за 400 тыр. надо имея в запасе еще 400 тыр.
А иначе ждут разочарования...
Самый разумный совет - убедился на опыте 2ух б/ушных экспов.
Так что, если есть в заначке 2ая стоимость машины - можно искать б/у экспа (но, конечно, не в автосалоне хрен пойми каком, а на руках). Если нет - нах экспа - будешь только работать на него.
-
Машины таких годов все ломучие,согласен.Просто тут вопрос выбора опять же.Что ты купишь из класса тяжелых бтров?за 450 рублей?Правильно.Ничего.
...и добавил:
100 крузак от 850 тыщ.живой Прадо от 650.мертвый 3 паджеро от 520.я всю жизнь в автобизнеса.я знаю что сколько и чего стоит)
...и добавил:
Так что остается только китайский ховер который не едет.был и такой у меня.С вонючим китайским пластиком.И проводкой которая в руках ломается.Все.Больше ничего нету.Про уаз не буду говорить.там вообще шкворня))))
-
Машины таких годов все ломучие,согласен.
Вот о том и речь, и если на последнии 400 брать это авто - можно попрощаться со спокойной жизнью
-
Зато будет что вспомнить)))))))
...и добавил:
Сейчас новые машины хуже старых.маркетинговые ходы.качество 0
...и добавил:
Ресурс на 3-4 года даже у мотора.
-
Зато будет что вспомнить)))))))
*pozor*
-
Я согласен если есть 2 ляма на новый паджеро -огонь.А если от двух лямов 500 тыщ в эксп вложить?да он новый будет.И металл то еще старой закалки-а не современный кал.Так полтора ляма еще останица и дачу можно купить-и на экспе туда ездить)))
-
Если машинка в нормальном состоянии, да и механик толковый знакомый есть, то можно взять и довести до ума. По большому счету был бы движок и коробка в норме, а в остальном я бы не сказал, что Форд дорог в обслуге и ремонте.
-
Правильно.Возьми туарег.говно.ведровер-вообще не машина.А запчасти стоят как на космический корабль.Форды по сути милионники.последние рамные.все таких нет больше.последний рамный 4 эксп.
...и добавил:
А ленд крузеры ооочень дорогие по запчастям и цене.Так что выбор не богат.А форд Машина на любителя,как и прочие внедорожники.А как вы хотели в броне ездить?хочешь броню-умей и пробоины залатать)))
-
SerKul, в общем - если денег лишних есть - бери смело, если туго с деньгами - на эксплореры не смотри даже, ломучие и не дешевые по запчастям.
-
Единственный косяк это цепи двигла.на таких пробегах у всех капут настает.А в целом надежен и безопасен.
...и добавил:
А так да.если совсем туго с финансами и нет рембазы то лучше взять пузотерку.или crv хонду какую нить
-
Единственный косяк это цепи двигла.на таких пробегах у всех капут настает
Это не косяк , а конструкционная особенность данного двигателя , никто ж не ноет , когда ремни ГРМ надо менять каждые 80-100тыс.км. Значительно продлит срок службы цепей своевременная замена масла , причём рекомендованного производителем , а также его правильный уровень . Так что косяк здесь в 99% случаев это ненадлежащее обслуживание авто и кривые руки сервисменов , точнее загребущие )
-
Это точно)
-
Всем большое спасибо за ваши комментарии,было очень полезно почитать...приятно слушать "разбирающихся" людей,много полезного прочел.!
-
pvm85, Пашка! Хорош бузить, отличная машинка, табе просто не свезло. Я тебя понимаю.
Я вобще Форд люблю в отличии от основной массы народонаселения. Был служебный Фокус, есть Эксп. Транзит уделывает всяческие Боксеры, Джамперы и прочие Дукаты.
SerKul, а кстати, смех смехом, не Эксплорер, конечно, но все же. Не глядели в сторону корейцев? Жена уже третий год катает на Санге Йонге, том который Новый Актион. Горя не знает, только лампочка подсветки номера не горит, зараза. У брата младшего Кияха, та что Соренто - тоже доволен как пряник. Ну это я так, мало ли. ;)
-
pvm85, Пашка! Хорош бузить, отличная машинка, табе просто не свезло. Я тебя понимаю.
Я вобще Форд люблю в отличии от основной массы народонаселения. Был служебный Фокус, есть Эксп. Транзит уделывает всяческие Боксеры, Джамперы и прочие Дукаты.
SerKul, а кстати, смех смехом, не Эксплорер, конечно, но все же. Не глядели в сторону корейцев? Жена уже третий год катает на Санге Йонге, том который Новый Актион. Горя не знает, только лампочка подсветки номера не горит, зараза. У брата младшего Кияха, та что Соренто - тоже доволен как пряник. Ну это я так, мало ли. ;)
Спасибо,я смотрел эти автомобили корейцев не боюсь...у самого за 3 года на соляресе только лампа подсветки номера шалит,то горит то нет :D Просто дело в том,что у всех знакомых седаны.даже посоветоваться не с кем.А рыть интернет по нескольким моделям,не всегда получается продуктивно,как правило какую машину "обзорят"ту и хвалят.Конечно хотелось бы купить авто,и ездить на нем,а не наоборот :-\
-
Для примера!
Формула не универсальная, но рабочая. *par*
Берём Соляру и АйХе 35, новые или одного года и комплектации, разницу в цене между этими Хундайками.
Примерно столько лавандоса надо для того чтобы пересесть с маленькой пузотёрка на лёгкий кроссоверик и ездить на нем, а не наоборот.
...и добавил:
И какие бы советы не давали, наши умельцы, знатоки, и обладатели Экспов, для человека покатавшегося на новой машинке и заезжавшего к ОД лишь для того чтобы проштамповать сервис книжку, покупка усталого большого трудно обслуживаемого универсала повышенной проходимости - просто, взрыв мозга и в конечном итоге ЖОПППА.
-
SerKul, ну? А что я говорил? Дядька Комментатор очень умный.
-
Дядька Комментатор очень умный.
И страшно красивый! :D
...и добавил:
Albert, ну ты видел...
-
для человека покатавшегося на новой машинке и заезжавшего к ОД лишь для того чтобы проштамповать сервис книжку, покупка усталого большого трудно обслуживаемого универсала повышенной проходимости - просто, взрыв мозга и в конечном итоге ЖОПППА.
*2up* *2up* *2up* И это написано только про обслуживание,а если к этому прибавить расход топлива,страховку,налог. *pozor* то солярис будет вспоминаться со слезами на глазах. :D
-
Комментатор, я не большой ценитель мужской красоты, но при встрече не жмурился :D
-
но при встрече не жмурился
а как воспитанный человек, просто отворачивался скромно потупив взор....
типа не ослепнуть от красы.... :D
-
west, дааа, Дедушка иной раз неотразим бывает :D
-
Для примера!
Формула не универсальная, но рабочая. *par*
Берём Соляру и АйХе 35, новые или одного года и комплектации, разницу в цене между этими Хундайками.
Примерно столько лавандоса надо для того чтобы пересесть с маленькой пузотёрка на лёгкий кроссоверик и ездить на нем, а не наоборот.
...и добавил:
И какие бы советы не давали, наши умельцы, знатоки, и обладатели Экспов, для человека покатавшегося на новой машинке и заезжавшего к ОД лишь для того чтобы проштамповать сервис книжку, покупка усталого большого трудно обслуживаемого универсала повышенной проходимости - просто, взрыв мозга и в конечном итоге ЖОПППА.
Все зависит от того, что тебе надо и естественно от возможностей. В противном случае все бы ездили на приорах-солярисах.
Кому то сантафе по нраву, кому то нет.
Но за 400 т.р рамный внедорожник еще поискать надо не совсем лохматого года.
-
Всем спасибо за отзывчивость,весело у вас...Приятно найти "живой" форум,с адекватными людьми.,большое спасибо за ваши советы!
-
SerKul, главное не пропадайте, мы же должны узнать чем дело кончилось, что купилось и как едет ;)
-
SerKul, главное не пропадайте, мы же должны узнать чем дело кончилось, что купилось и как едет ;)
И сколько вложено :D
-
И сколько вложено
Не надо о грустном :D