Про ACC режим.

[3ABXO3]

Всем привет. Хотел задать пару вопросов: Как заставить штатную магнитолу работать при выключенном зажигании? По идее она должна включаться в ACC режиме, но я не вижу, чтобы это происходило. И есть ли вообще тут такой режим? А то ключ поворачиваю, и ничего нигде не происходить вплоть до включения зажигания. А там особо музыку не послушаешь, тем более, что при открытии двери начинает звенеть этот раздражающий зуммер.
Вопрос второй: Как на штатной голове настроить часы?
Вопрос третий: Утопил единственный брелок. Достал прочистил заменил батарейки, но машина на него не реагирует. Плата целая, вроде должно работать. Могла ли сбиться рабочая частота, как это бывает на многих брелках после смены батарейки? Может, надо как-то загнать ее в сервис режим? И как жто сделать?
Спасибо.

[goblin]

машинку конкретизируйте))))

[3ABXO3]

Ой, извиняюсь. Exlorer U2 1996 4.0 EFI так лучше?

[altmirage]

1. ключ против часовой стрелки до упора
2. Кнопка Clock+стрелки <>. левыми выставляются часы, правыми минуты(У меня JBL так настраивается)

[Romann]

3ABXO3, Около замка зажигания есть рычажок .Отжимай его от себя и одновременно поворачивай ключ против часовой .Там по памяти еще два положения .Будет работать майфун , стекла и что то еще ,не помню точно .http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=15442

[3ABXO3]

Спасибо большое, сейчас пойду посмотрю-попробую. А насчет перепрограммирования брелка инфы у вас нет?

[Romann]

3ABXO3, http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=6233&highlight=%C1%F0%E5%EB%EE%EA  Ну или в поиске слово БРЕЛОК

[Cactus26]

У меня магнитола работает при выключенном зажигании. Но, после выключения зажигания, магнитолу нужно выключить и снова включить. магнитола 7000-ная. Машина европейка.

[Romann]

Кость,ну значит у завхоза не европеец . Скорее всего как у меня -эмират .

[3ABXO3]

Ребята, небольшой облом: Рычажка я у замка не вижу. Единственный рычаг с правой стороны - переключатель скоростей. Ключ прокручивается против часовой стрелки примерно на четверть оборота, но не фиксируется, и мафон вырубоается. Кстати, с настройкой часов разобрался, спасибо.

[Chicha66]

Ребята, небольшой облом: Рычажка я у замка не вижу. Единственный рычаг с правой стороны - переключатель скоростей. Ключ прокручивается против часовой стрелки примерно на четверть оборота, но не фиксируется, и мафон вырубоается. Кстати, с настройкой часов разобрался, спасибо.

Рычажк не на всех машинках есть. Ключ должен повернуться против часовой стрелки. Т.е. выключил зажигание, до момента когда ключ можно вынуть, потом ещё дальше до упора доворачиваешь, всё вот оно твоё счастие.
Ну и чтоб не появлялось таких детских вопросов, вот те мануал на 96ой год. Там есть и про ключ, и про патефон и много ещё чего интересного.
explorer_owners_manual_1996.pdf

[3ABXO3]

2 Chicha66
Спасибо за мануал, но все равно что-то не то. Как я уже писал: После положения, где ключ можно вытащить, можно его еще провернуть против часовой стрелки, но он там не фиксируется - что-то явно этому мешает.

[altmirage]

но он там не фиксируется - что-то явно этому мешает

Ну тогда разбирать и смотреть. Тоже хочу на досуге заняться, поскольку что-то разболтано все там у меня

[Chicha66]

он там не фиксируется - что-то явно этому мешает.

Значит проблема с замком. Не удивлюсь, если ключ вытаскивается в любом положении.

[3ABXO3]

Chicha66,

Значит проблема с замком. Не удивлюсь, если ключ вытаскивается в любом положении.

Ну да, ты угадал Ну и ладно. Главное - я понял, как это должно быть, а уж до ума доведу. Залезу - посмотрю, поковыряю.