замена цепей - поиск запчастей

[plastun]

Вопрос к старожилам -  замена цепей на 4 л двигателе предстоит , предложите пожалуйста варианты .
В теме про замену цепей ,  нашёл примерный список  з/п.
Комплектик интересует  ( кроме шестерен ) . ВИН пришлю .


2L2Z 6279-AA болт на распредвал
F77Z 6710-AA Прокладка поддона верхняя
W702093-S300 болт на промеж вал
XU2Z 6M252-AA Прокладка гидронатяжителя (2 шт.)
1L2Z 6020-AA Прокладка передней крышки
1L2Z 6584-AA Прокладка клапанной крышки (2 шт.)
1L2Z 6L266-AA Натяжитель цепи вала балансира
2L2Z 6306-AA Шестерня ГРМ
2L2Z 6K297-AA Натяжитель
2U3Z 6M264-AA Шестерня ГРМ
388898-S Сальник ГУР
3L2Z 3F886-AA Кольцо уплотнительное шланга ГУР
3L2Z 3F886-BA Кольцо уплотнительное шланга ГУР
4L2Z 6M290-AA Кассета цепь ГРМ в комплекте правая, или задняя
7U3Z 6A257-A Кассета цепь ГРМ в комплекте левая, или передняя (по VIN- 4L2Z 6M289-AA, но не поставляется)
7U3Z 6K254-A Гидронатяжитель правый
7U3Z 6K254-B Гидронатяжитель левый
F5TZ 6701-A Сальник коленвала задний
F77Z 6026-AB Заглушка промежуточного вала задняя
F77Z 6268-AB Цепь
F77Z 6268-BC Цепь балансирного вала
F77Z 6306-BE Шестерня коленвалавала внутренняя
F77Z 6571-AB Маслосъемный колпачок (компл.)
F77Z 6C343-AA Шестерня балансирного вала
F77Z 6K297-BC Успокоитель цепи вала балансира
YL2Z 6L266-AA Натяжитель
MOTORCRAFT CM-4717 - прокладки форсунок (в комплекте 10 шт, но надо 12 шт)
еще нужен сальник коленвала лобовой и нижняя прокладка картера

[madmagic]

Поддержу. Подскажите где можно купить комплекты цепей грм для 4 литрового двигателя

[Степаныч]

Прикупил лишнего, когда весной готовился к замене. Продается
  4L2Z-6710-AA - прокладка поддона
  2L2Z-6306-AA-шестерня коленвала
  2L2Z-6K297-AA-успокоитель цепи пром вала
  F77Z-6268-BC-цепь баланс. вала
  F77Z-6306-BE-шестерня коленвала
  F77Z-6C343-AA-звездочка
  F77Z-6026-AB-заглушка задняя
  F77Z-6268-AB-цепь ГРМ
  F77Z-6C341-AA-распорка
  F77Z-6K297-BC-направляющая
  YL2Z-6L266-AA-натяжитель
  E7RY-6A349-B-болты фланцев. 4шт.
  Все детали оригинального исполнения в упаковке изготовителя. Cтоимость списка 9труб.

[Taymoor]

Друзья,если в двигателе только стрекот,и он работает нормально,то чтоб особо не увлекаться достаточно заменить только обе кассеты(в сборе разумеется),натяжитель промежуточного вала и натяжитель балансирного вала.Средняя цена такого комплекта в оригинальном исполнении в Москве около 14-15 т.р.
Безусловно это мое личное мнение.

[БМВ]

Есть варианты. Если авто хотя бы 2-3 года ещё будет у вас, то надо ставить оригинал. 200 000 гарантированного пробега. Я покупал на ebay.com с доставкой за 20 000 руб. Такой же комплект в Москве стоит 30-35 тыр. Если авто на продажу в ближайший год, то можно не оригинал. Обойдётся в 5-8 тыр. Но не забываем, что это действие происходит со снятием ДВС!!!!!!
Это оригинал: http://www.ebay.com/itm/TIMING-CHAIN-KIT-BRAND-NEW-FORD-OEM-EXPLORER-4-0L-V6-SOHC-1998-05-4L2Z-6M290-AA-/130787356357?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item1e7388aec5&vxp=mtr
Это не оригинал: http://www.ebay.com/itm/97-06-FORD-EXPLORER-RANGER-MAZDA-B4000-MERCURY-4-0L-SOHC-TIMING-CHAIN-KIT-/380425215672?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item58931c1eb8&vxp=mtr

[Alsys]

Други!Нашёл нашёл на своей фирме-поставщике ЗЧ-вот такой комплект в наличии

Производитель Cloyes.Какие будут мнения?Достаточно ли этого по совету Taymoorа?
 

[Shaman19]

Други!Нашёл нашёл на своей фирме-поставщике ЗЧ-вот такой комплект в наличии

Производитель Cloyes.Какие будут мнения?Достаточно ли этого по совету Taymoorа?
 

С доставкой до тебя около 6тр

[Alsys]

Владюля, что-то дёшево...Я ж пишу,что здесь у меня есть в наличии-430 долларов за всё,что на фото.Ну и вопрос остаётся открытым-этого достаточно,чтобы убрать "шелест"?Или какие-то прокладки меняются и пр.?Taymoor, ау!!!

[Taymoor]

Alsys, Привет.
Интересный комплект.Первый раз вижу такого производителя.На вид вроде не плох.Что касается комплектности,то да.При шелесте, его вполне хватит.Желательно конечно добавить еще натяжитель балансирного вала.Прокладки не потребуются.

[Alsys]

Taymoor,привет!Спасибо.Да,у меня пока шелест на прогреве,но вот дня четыре назад появился какой-то щелчок в моторе после того,как падают обороты на холостом ходу до нормальных.Не знаю что это,но вот это и забеспокоило...
Второй комплект тоже нашёл-

[Alsys]

О производителе -
Компания основана в 1920 году в Кливленде, штат Огайо.
В начале 1960-х годов, компания построила новый завод в Париже, штат Арканзас.
В 1970-х начинаются первые поставки продукции Cloyes на конвейеры Ford, General Motors, Chrysler.
В 1987 году Cloyes построен дополнительный завод в штатe Арканзас.
В 2002 году Cloyes Europe GmbH объединяется с Sumitomo Corporation, Япония. Это привело к строительству производственный мощностей в городе Циттау, Германия по производству элементов привода.
В мае 2004 года была создана Cloyes Dynagear Mexicana, направленная на продажи и сервис клиентов из Центральной и Южной Америки.
 Страна:
 США
 Сайт:
 http://www.cloyes.com/
 Продукция:
 Распределительные шестерни, Звенья цепи Натяжители цепей ГРМ Направляющие и демпферы Комплекты ГРМ из 3 изделий Полные комплекты ГРМ Ремни ГРМ Ролики ремней ГРМ и комплекты ремней и роликов ГРМ.
 Отличительные особенности:
 Cloyes производит и продает компоненты ГРМ на протяжении более 80 лет. Cloyes является бесспорным лидером в поставках систем ГРМ и компонентов на автомобильный вторичный рынок. Лидирующее положение достигнуто путем предложения продуктов высочайшего качества, создания сильного персонала по продажам и предоставления лучшего сервиса для клиентов. Прямые поставки на заводы General Motors, Ford Motor Company и Chrysler Group LLC.

[Taymoor]

Alsys, Вот добавляй второй комплект и можно приступить к замене.

[Alsys]

А натяжитель балансирного вала?

[ammiak]

...

если машина делается для себя, то цепи ГРМ только оригинал!
любой неоригинал - что Cloyes, что Sealed Power и им подобные проходит не больше 50 ткм.
дальше каждый решает для себя сам, но мне было неприятно через год снова оплачивать ремонт ГРМ 

[TransLab]

если машина делается для себя, то цепи ГРМ только оригинал!
любой неоригинал - что Cloyes, что Sealed Power и им подобные проходит не больше 50 ткм.
дальше каждый решает для себя сам, но мне было неприятно через год снова оплачивать ремонт ГРМ 

Cloyes были раньше хорошие комплекты, я один раз видел, но стоили они дороже оригинала. По крайней мере у меня именно так получалось. Нынешний сто-долларовый афтемаркет отвратительного качества. На 4,6 32-х клапанном цепь распредвала лопнула при первом же пуске двигателя, пришлось заново весь комплект менять на оригинал во избежание рецидивов.