Автор Тема: Проходимость  (Прочитано 55378 раз)

Оффлайн tol

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 431
  • Репутация: +5/-0
  • "Одноклассники"
    • Просмотр профиля
Re: Проходимость
« Ответ #30 : 26 Января 2009, 08:32 »
Про сапун в АКПП в мануале написано, но как к нему подобраться? Коробка стоит м/у балками рамы. По поводу дифа и редукторов, то мне кажется при форсировании водных преград, вода реально не успеет попасть в них...машины ведь конструктора придумывали и они явно про воду думали, иначе бы много машин ломалась и рейтинг надежности сразу бы вниз скатился и народ перестал бы машинки эти покупать. У америкосов территория тоже приличная и не везьде асфальт проложен, "говен" у них тоже предостаточно)))

Вместо того, чтобы за трактором бегать, может проще домкрат хороший приобрести?
Есть у кого опыт в этом деле? Завел сбоку под раму или под штатное место установки, приподнял этак на 15-20 см...подложил любой хлам и "Айга!" )))
Я один раз Опель Вектру из кольи вытащил штатным домкратом.
« Последнее редактирование: 26 Января 2009, 10:29 от MrAli »

Оффлайн MrAli

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Сообщений: 1869
  • Репутация: +29/-2
  • Ford Explorer Ltd. 2008 Viper Silver
  • Награды Создатель руководств Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Откуда: Москва
Re: Проходимость
« Ответ #31 : 26 Января 2009, 10:30 »
tol
Это смотря где застрять...
А то придется заныривать в грязь  и там "под водой" на ощупь ставить домкрат....

Оффлайн Лось

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1344
  • Репутация: +62/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Jeep wrangler TJ 2.5 Ford explorer, XLT, 4.0
Re: Проходимость
« Ответ #32 : 26 Января 2009, 12:36 »
Я видел надувные домкраты. Мож они для таких случаев хороши? А домкратом я и нексию, и опель свои вытаскивал. Даже дощечка специальная в багажнике валялась, чтоб домкрат в грунте не утопал.

Оффлайн tol

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 431
  • Репутация: +5/-0
  • "Одноклассники"
    • Просмотр профиля
Re: Проходимость
« Ответ #33 : 26 Января 2009, 13:05 »
 Я имел в виду домкраты, которые специально используют для ползанья по "говнам". Он напоминает домкрат для нашей "классики" но сильно увеличенный и реально машинку може приподнять.
А приспособить его поди можно с любой стороны...у нас же рама! )))

Оффлайн ammiak

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3159
  • Репутация: +62/-1
  • ampartsru.blogspot.com
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
    • partsfortrucks.ru
Re: Проходимость
« Ответ #34 : 26 Января 2009, 13:45 »
Я имел в виду домкраты, которые специально используют для ползанья по "говнам". Он напоминает домкрат для нашей "классики" но сильно увеличенный и реально машинку може приподнять.
А приспособить его поди можно с любой стороны...у нас же рама! )))
этот домкрат называется Hi-Lift (китайская поделка продается под маркой T-Max). чтоб использовать его на Эксплорерах, надо будет докупать набор для подъема за колесо. так как домкрат предназначен для подъема машины в основном за силовой бампер.
так же его можно использовать как лебедку или чтоб крышу править, например ;)
подробнее смотрите на www.hi-lift.com

Оффлайн Aleksey1

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 641
  • Репутация: +2/-0
  • 4,0 Limited 05г.в. LR Discovery 3 TDV6 HSE 07г.в.
    • Просмотр профиля
Re: Проходимость
« Ответ #35 : 26 Января 2009, 14:36 »
В качестве совета. В любое дерьмо или препятствие заходи одной стороной а не всей мордой.
[/quote]

так я вообще задом заезжал и уперся в него правым колевом,остальные 3 стояли на льду.

zaxar

  • Гость
Re: Проходимость
« Ответ #36 : 27 Января 2009, 12:18 »
Лучше брать американский HI-Jeck

Оффлайн Лось

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1344
  • Репутация: +62/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Jeep wrangler TJ 2.5 Ford explorer, XLT, 4.0
Re: Проходимость
« Ответ #37 : 06 Февраля 2009, 23:21 »
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=160279 - статейка заставляет задуматься. И, кстати, получится совсем танк  :D А уж как вырастут внедорожные способности...

Rommel

  • Гость
Re: Проходимость
« Ответ #38 : 06 Февраля 2009, 23:36 »
http://www.off-road-drive.ru/index.php?link=160279 - статейка заставляет задуматься. И, кстати, получится совсем танк  :D А уж как вырастут внедорожные способности...


Затейная штучка, но не для наших машинок - нужны агрегаты покондовее..

Оффлайн Лось

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1344
  • Репутация: +62/-1
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Jeep wrangler TJ 2.5 Ford explorer, XLT, 4.0
Re: Проходимость
« Ответ #39 : 06 Февраля 2009, 23:37 »
http://www.mattracks.com/ - прошу, вот агрегаты покондовее  :D

Оффлайн taiger

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 269
  • Репутация: +2/-0
  • Explorer 4.0 Ltd, 2008
    • Просмотр профиля
Re: Проходимость
« Ответ #40 : 09 Февраля 2009, 00:21 »
На выходных испытал эксп на внедорожные способности по полной программе :o!
В целом остался доволен, но надо быть аккуратнее. Поехал в деревню к знакомым в пятницу вечером, было около -10, места для парковки не оказалось кроме как на целине рядом с дорогой, трактора, которые всю зиму чистили снег создали довольно сильный поребрик из снега, вообщем ночью я влетел на полном ходу на 4*4Н в эту целину без проблем, но как оказалось дальше машина двигаться уже не может. Тут впервые врубил пониженную и дело пошло веселее, даже смог выехать и заехать снова, типа разработал площадку для утреннего выезда. Выйдя из машины понял, что снега по колено и даже местами не видно подножек. Утром потеплело до -2, снег потяжелел, я долго прогревал машину, чтобы легче было вылезти, но не тут то было, все четыре колеса шлифовали снег, машина сидела на брюхе. Попробовал все режимы в течение минут двадцати и всё бесполезно. У знакомых не нашлось лопаты, но была обычная маленькая мотыга ;D. Уже честно не надеясь кроме трактора ни на что, подкопал мотыгой немного под колёсами, врубил пониженную, а на коробке третью передачу, чтобы обороты были поменьше! И она пошла, сдвинулась назад на сантиметров пять и этого хватило, чтобы ходом выскочить вперёд. Народ был в шоке от увиденного, но выехал я сам :D. Снег был практически везде утрамбован защитой, местами снег закрывал колени. Ни один кроссовер из такой засады не выбрался бы и даже из джипов не каждый, поэтому тем кто считает, что эксп обычный кроссовер, который и на бордюры с трудом заезжает это вы зря! Написал много, просто был под впечатлением! :)

Оффлайн CyberCat

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 433
  • Репутация: +4/-0
  • Ford Explorer Ltd. 2007. чОрный.
    • Просмотр профиля
Re: Проходимость
« Ответ #41 : 09 Февраля 2009, 00:29 »
taiger
Отличное испытание. Мокрый снег самый коварный.

Оффлайн MrAli

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Сообщений: 1869
  • Репутация: +29/-2
  • Ford Explorer Ltd. 2008 Viper Silver
  • Награды Создатель руководств Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Откуда: Москва
Re: Проходимость
« Ответ #42 : 09 Февраля 2009, 00:30 »
Когда машина сидит на брюхе а колеса шлифуют, причем все четыре, тут только трактор поможет.
Повезло, что смог зацепиться колесами

Rommel

  • Гость
Re: Проходимость
« Ответ #43 : 09 Февраля 2009, 01:30 »
Когда машина сидит на брюхе а колеса шлифуют, причем все четыре, тут только трактор поможет.
Повезло, что смог зацепиться колесами

Цепи!!! Опробовано.

Оффлайн MrAli

  • Глобальный модератор
  • *****
  • Сообщений: 1869
  • Репутация: +29/-2
  • Ford Explorer Ltd. 2008 Viper Silver
  • Награды Создатель руководств Активист
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Откуда: Москва
Re: Проходимость
« Ответ #44 : 09 Февраля 2009, 01:42 »
А если цепи до грунта не достают?!?!
ТОлько  не отвечай, что цепи, но большие !! ;)

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
51 Ответов
2188 Просмотров
Последний ответ 12 Июля 2011, 22:06
от ammiak
1 Ответов
325 Просмотров
Последний ответ 13 Марта 2011, 09:31
от Paralon
94 Ответов
3726 Просмотров
Последний ответ 04 Мая 2012, 12:35
от IvanS
0 Ответов
140 Просмотров
Последний ответ 19 Октября 2011, 14:46
от goblin
109 Ответов
3676 Просмотров
Последний ответ 15 Мая 2012, 01:12
от YMY