Проходимость

[IvanS]

Лось! По моему та не в Питер уехал, а возле Украинской границы шОкаешь. , однако заблудился

это он вместо GPS наверное себе Глонасс поставил

[филипп]

Скорей всего по глобусу Украины ехал

[deputat :=)]

Поездил по нашим Крымским горам - диагоналку (разгрузка колеса, а не полное вывешивание) проходит на раз-два, с легкой кратковременной пробуксовкой. Режим 4х4хай.
По рыхлому сухому песочку (морской пляж) легко. Начинаешь закапываться - сдал назад, принял левее, пошел дальше. Главное не давить на гашетку до пола - и держать равномерную скорость. Режим опять же 4х4хай.
Легкая дрожь в коленках (а вдруг сядем?) и море удовольствия (а хрен вам!).

[Гаврик]

Поездил по нашим Крымским горам...

зачёт!

[VIK-TOR]

Вот наконец-то и добрались руки..настучать про так и я застрял. Мурманск, март...погода Г....то подтает, то мороз...ехал по двору, смотрю впереди никого нет...снежок...паркуюсь....снег хрум-хрум...я 4х4Н...и дальше..Я ж на ЖЫПЕ..гы-гы-гы. Встал...ну думаю дела сделаю и потом выеду. Внрнулся..сел...сразу 4х4Н..назад..фиг вам..колеса жу-жу-жу, а мы на месте..чё за х...? Выхожу..на брюхо..смотрю под...вроде хорошо...не вешу....хожу брожу думаю. И так интэрэсно получается колеса как в ледянных ложбинках...ну я опять туда-сюда...руль и так и эдак.....пошла в ход лопата и доски..нет результата...на месте. А вокруг люди ходють..смотрят как дядя вокруг ЖЫПА суетится....хихикают...стыдно и неудобно то как....а еще рядышком кукурузник туды-сюды..гранатой его!..специально не обращаюсь...водители Экспов гордый народ..гы-гы-гы.....наконец-то подъехал знакомый на Сузуки Витара...и туда же как ты умудрился такого кабана засадить на ровном месте?....да фиг его знает....ну дернул он меня сантиметров двадцать...и спокойно я по этой мокро-снежно-ледяной целине выехал.....вот так. И что-то загрустил я после этого ..... а тут вы еще.. Эксп - это универсал повышенной проходимости с элементами полного привода...м-да...хотел же купить ТАХО...так нет же на Эксп повёлся. Ну да ладно теперь то что...дождемся следующей зимы, а там видно будет...

[MrAli]

VIK-TOR

Подожди расстраиваться. Во-первых, какая была резина.
Во-вторых, ты какой джип в схожие условия не посади, результат будет таким же.  Четыре колеса прокручиваются в четырех ямках. Тут хоть полный честный привод, хоть не полный. Крути колесами, шлифуй, хоть одним, хоть всеми четырьмя. Как только точку опоры нашел, сразу эксп и поехал.
Кстати, с Тахо все было бы печальнее...

[VIK-TOR]

Да, согласен я...резина не очень "DUNLOP" всесезонка...просто осадок не приятный, типа "ну чё ты не едешь, ты же джип?" . Хотя надо отдать должное...влез как-то в снежно-водяную колею по пороги...4х4Н и всё..едет как-будто по асфальту...жена радуется...дети в восторге.. папа сам за себя горд..гы-гы-гы. Но это было до того как застрял.

P.S.  Если не секрет почему с ТАХО было бы хуже? Просто рассматриваю как следующий автомобиль.

[MrAli]

Немного можно почерпнуть здесь:
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,310.msg5826.html#msg5826

[Лось]

Еще раз скажу про проходимость (можете обвинять в менталной мастурбации, но скажу): сильно вес на проходимость влияет. Этой зимой заметил - там где внатяжечку ползет дохлая шеви-нива, эксп, как истинный мастодонт, рушит колёсами плотный снег и проваливается. Хотя, не без проблем, я на нем пролез и там, где нива-то села! Странно всё это. Да, не любит он диагонального вывешивания, ну и что? А кто его любит? Садился я в ситуацию, как у VIK-TORа. Ну и ничего, вдвоём там вообще делать нечего! Один за руль, другой аккуратно раскачивает. И всё, проблема решена! Именно когда я с нежностью толкал бегимотика в капот, первый раз в жизни себя ругал, что не езжу на шипах. Там бы они реально помогли. По глубокому снегу ходил - главное держать невысокую, но скорость, и всё - машинка как по рельсам. Много раз различные глупые граждане обзывали экспа недождипом, и что? И каждый раз я забирался дальше их, и вылезал с меньшими проблемами. Как-то этой зимой сели на брюхо, ну на очень плотный снег: взяли лопаты (двое с лопатами могут многое. трое - всё), откапали посредине, взались ра рейлинги на крише и аккуратно начали качать. Рычарами снег примяло, и выскочил он из ловушки как миленький! Т.е. надо уметь ей пользоваться! Тут, знаете ли, товарищи, не умея копать яму не выроешь. Одно плохо, всему приходится учиться самому, а это бъёт по кошельку)))

[Albert]

Лось, 5 баллов, я также в Крыму с пляжа вылез, причем с того места куда никто не осмелился заехать, поэтому купался в гордом одиночестве. Я не хочу сказать, что Эксп самый великий внедорожник, но полазить на нем есть куда и с успехом.

[ВикТор]

Да, согласен я...резина не очень "DUNLOP" всесезонка...

Тут как-то напротив моего гаража Волга забуксовала на ровной ледяном месте, полчаса, еле-ели в раскачку вытолнули, так у него тоже DUNLOP стоял, шипованные новые , хозяин жаловался что на морозе дубенеют. А про проходимость, было дело, уже и на Exp ржавый УАЗик меня вытягивал из сугроба во дворе, подумал я что если джип да на шипованной Нокиа так любой сугроб это ерунда, нет, оказалось это не так. Стоит в любом снежном месиве покрутить в холостую колесиками на одном месте и конец езде... Для езды по всякого рода экстримным местам и делают специальную резину, а на шоссейной даже шипованной нечего лезть куда не надо. Кстати, также хорошо сидят в сугробах и Volvo XC90 и Volvo XC70, проверено годами эксплуатации.   

[IvanS]

......
 Кстати, также хорошо сидят в сугробах и Volvo XC90 и Volvo XC70, проверено годами эксплуатации.   

потому как тоже никаких блокировок нет...   вот и сидят

[Гаврик]

...снег хрум-хрум...я 4х4Н...и дальше..Я ж на ЖЫПЕ..гы-гы-гы. Встал...ну думаю дела сделаю и потом выеду. Внрнулся..сел...сразу 4х4Н..назад..фиг вам..колеса жу-жу-жу, а мы на месте..чё за х...? Выхожу..на брюхо..смотрю под...вроде хорошо...не вешу....хожу брожу думаю. И так интэрэсно получается колеса как в ледянных ложбинках......

ну Вы сам всё и рассказали, о всех причинах... резина с движения имеет несколько более высокую температуру, чем снег под ней, при этом она однозначно мокрая... Вы застряли, чем уже немного под колёсами подкопались... разница температур и водичка доделали своё дело... в таких случаях надо однозначно, перед покиданием мобиля, вытащить его на ровное место, с которого можно впоследствии тронуться.

[t0nick]

на самом деле все зависит от прокладки. об этом уже много написанно. прошлую зиму катался на на грязевой резине (кто ездил, тот знает как она себя на льду ведет), не хочу хвастаться, но не разу не застрял. хотя каждый раз паркуюсь "полный привод, газ и в сугроб, пока не уперся". у любого внедорожника есть предел проходимости. там где нива или витара проскочит за счет малого веса, наши авто будут проваливаться и зарываться. прошлым летом, идя внатяг по дикому пляжу, был обогнан x-trail'ом. причем он ехал по песку, в который я проваливался почти по ступицу, без каких либо усилий и с бОльшей скоростью.

[Albert]

Ездил я на Экспе по диким пляжам Крыма по песку - никаких проблем не испытовал