кондей

[Maverick]

Система поломалась, он не разбирался и вколхозил кнопку, скорее всего.
Надо восстанавливать.
Проще найти соленоид включения на компрессоре и просто подать на него плюс-муфта должна замкнуться.
В отпущенном состоянии зазор в муфте 0,75 мм должен быть.
Датчик тоже можно, но там будет не так понятно, что именно виновато-муфта, компрессор или сам датчик с проводкой.

[Vasko]

Сфоткал компрессор, к нему подходит 2 фишки сзади и снизу под муфтой. Я так понимаю тот что снизу тот и есть соленоид включения?

[Maverick]

Не, не буду врать. Завтра сам у себя посмотрю и сличу со схемой. А то может получиться, что я не так прочел, вы не так поняли-и совместными усилиями что-нибудь спалим)

[Vasko]

Замкнул скрепкой контакты на фишке реле давления на ресивере, компрессор включился. При том что система не пустая(фреон пшикает если ниппель придавить) получается ехать на дозаправки?

[Chicha66]

получается ехать на дозаправки?

На самом деле дозаправка - зло. Надо откачать остатки фреона, отвакуумировать, а потом заправить как положено. Желательно ещё и капсулу поменять, частенько забивается, потом давление высокое держит, а холодит не очень. Добраться до неё сложно правда...

[Maverick]

Замкнул скрепкой контакты на фишке реле давления на ресивере, компрессор включился. При том что система не пустая(фреон пшикает если ниппель придавить) получается ехать на дозаправки?

Избыток так же вреден, как и недостаток. Чич правильно говорит: сливать все нафиг, проверять и заливать строго по весу из мануала.
Но сначала лучше проверить все провода и предохранители. Может там дело плевое, а за хладагент заплатите.

[Chicha66]

сливать все нафиг, проверять и заливать строго по весу из мануала

Тем более сейчас это просто. Подключают аппарат, он сам всё делает, и масло дозирует, и отсасывает, и давление проверяет, да и откачанный взвешивает, чтоб за лишнее не платить.

[Maverick]

Тем более сейчас это просто. Подключают аппарат, он сам всё делает, и масло дозирует, и отсасывает, и давление проверяет, да и откачанный взвешивает, чтоб за лишнее не платить.

Только ценник на газ несуразный)
У меня друг работал спецом по системам охлаждения зданий, у него баллон на 50 килограмм стоил как килограмм в розницу на сервисе.
Хуже наркоты накрутки))
И чтоб от темы не отвлекаться: сама банка ресивера еще бывает в нормальном состоянии бэу или только новую искать-варить?
У меня уже почти насквозь ржавая, скоро дойдет...

[Chicha66]

Только ценник на газ несуразный)

Ну эт да, хотя как попадёшь. Я за 500 грамм + работа штукарь отдал, правда мастер мой постоянный по иксу, у него и аппарат такой есть теперь.Сильно не хамит с ценами.

сама банка ресивера еще бывает в нормальном состоянии бэу или только новую искать-варить?
У меня уже почти насквозь ржавая, скоро дойдет...

Вообще рекомендуют новую ставить. Надо у кондиционерщиков уточнить что там внутри. Если есть какие-то фильтра - то однозначно новую. Вполне возможно что там осушитель стоит.
...и добавил: Узнал. В этой колбе стоит осушитель. Менятся целиком на новый.

[Adv]

Узнал. В этой колбе стоит осушитель. Менятся целиком на новый.

Откуда такая инфа? У Э2 система с постипарителем, в нем только маслоотделитель с хитрой трубкой возврата есть. Адсорбента в нем точно нет, вскрытие уже было такого девайса.

[Chicha66]

Откуда такая инфа? У Э2 система с постипарителем, в нем только маслоотделитель с хитрой трубкой возврата есть. Адсорбента в нем точно нет, вскрытие уже было такого девайса.

Инфа от кондиционерщика. Правда он не вскрывал их на фордах, только на бэшках. Но всё-равно их меняют целиком.  Как тогда происходит осушение?

[КальяН]

Лопнула трубка кондея. Лопнула прямо у кронштейна, который ее держит, прикрепленного под отстойником. Вот думаю, есть ли резон ее снимать для пайки. Прикинул, что для снятия мне придется вытаскивать фольгу, раскручивать пластмассовый корпус. А там не факт, что трубка имеет соединение, и мне не придется в салоне переднюю панель снимать. Кто-нибудь разбирал всю эту пластмассовую бандуру под капотом обмотанную фольгой? А фольга как снимается, выдрать ее что ли?

[kostyapermitin]

Подскажите! Слезла эта чёрная хрень с катушки компрессора кондиционера. Чем её можно заменить? Или можно и так ездить?

[Adv]

остатки заливки аккуратно убрать не повреждая обмотку, обезжирить лучше спиртом и залить эпоксидкой.

[kostyapermitin]

остатки заливки аккуратно убрать не повреждая обмотку, обезжирить лучше спиртом и залить эпоксидкой.

СПАСИБО!!! а для чего она?