Помогите по электрике (подключение ПТФ в нештатное место)

[Evgeniy]

Чёт я не пойму, нафиг этот гемор нужен, когда проще купить переключатель света с функцией птф и жгут проводки и всё собрать как должно быть. Без проблем час работы.

[Федор]

А что не понятного.
Жгут покупать - около 3000 р., а может и дороже.
Переключатель покупать - около 3000 р., а может и дороже.
Работа по прокладке жгута и замене переключателя равна работе монтажу моей схемы.

В моем случае тянем не жгут а один провод. Кнопку ставим где удобно.
Цена вопроса:
1. Реле -60р.
2. Кнопка - 40р.
3. Четыре метра провода (2м- синий/черный для минуса и 2м- красного для плюса) - около 50р.
4. Гофрушка для защиты плюсового провода (от реле к левой и далее к правой фаре) и 30 см. термоусадочной трубки - окло 70р.
5. Клемники 4 мамы/ножевые (для реле) и 4 под винт - 40р.
6. Внешнее гнездо предохранитея и предохранитель на 15А -40р.
7. 2 разъема (ответные к лампочкам ПТФ) - 100р. (2 по 50р.).

ИТОГО: не более 400р.

Время монтажа такое же, а может и меньше (в торпеде ковыряться не надо).
Жгут и переключатель как правило под заказ, а это потеря времени. Мой вариант решается одним заходом в магазин запчастей для "Наше"марок.
ВОТ ЦЕНА ВОПРОСА - видна не вооруженным глазом.

А так в принципе каждый решает сам для себя.

Мне у ОД предлагали установить ПТФ (работа, ПТ фары, жгут, переключатель) за 19 000р.
Я купил сами фары за 4900р. (2 450р. х 2) и набор за 400р. поставил за 2 часа (половину времени убирал заглушки и ставил сами фары.).

[Evgeniy]

Ну это для грамотных самоделкиных просто,мне проще было жгут со всеми предохранителями и релюшками  в сборе купить.

[Федор]

Я же не оспариваю. Просто вопрос был по упралению включением ПТФ и я предложил второй вариант т.е. управление не плюсом а по минусу.
Да кстати, если вопрос остался актуальным,  могу и схемку нарисовать и выложить.

[AL98RUS]

Думается мне, что 3-й и 4-й не сильно отличаются по проводке, но возможно я и ошибаюсь.

3 и 4 отличаются очень сильно.
У меня установлен (как и советуют) центральный переключатель света с ПТФ, концы от него выведены в блок предохранителей под капот. Плюс для реле взят с одного из предохранителей, на котором появляется питание при включении зажигания. +12 на контакты подается через отдельный, висящий на проводах, предохранитель, непосредственно от АБ. Реле установлено в районе левой передней фары - удобно проверять или заменять (расейское, за 30 рублей, долго не протянет).

[Leha***]

Я же не оспариваю. Просто вопрос был по упралению включением ПТФ и я предложил второй вариант т.е. управление не плюсом а по минусу.
Да кстати, если вопрос остался актуальным,  могу и схемку нарисовать и выложить.

в моём варианте вообще только метр провода и реле 

[Федор]

Всего метр быть может только когда тянется управляющий провод, а остальные есть.

Это я указал сколько покупал. Остатки не считал.
Я указал для тех кому надо с "нуля", а будет так:

Красный (+) :
1. между фарами - 1 м;
2. от левой фары к реле - 0,5 м;
3. от реле к клеме "+" АКБ - 0,25 м;
4. от габарита левой фары к реле - 0,25м.
       ИТОГО: 2м (приблизительно указал все длины)

Синий\черный (-)
1. от ПТФ на корпус - 2х 0,2м;
2. от реле к кнопке - 1,3м;
3. от кнопки на корпус - 0,3м
        ИТОГО: 2м (приблизительно указал все длины)

Вместе получилось 4м (2+2).

[Leha***]

Всего метр быть может только когда тянется управляющий провод, а остальные есть.

Это я указал сколько покупал. Остатки не считал.
Я указал для тех кому надо с "нуля", а будет так:

Красный (+) :
1. между фарами - 1 м;
2. от левой фары к реле - 0,5 м;
3. от реле к клеме "+" АКБ - 0,25 м;
4. от габарита левой фары к реле - 0,25м.
       ИТОГО: 2м (приблизительно указал все длины)

Синий\черный (-)
1. от ПТФ на корпус - 2х 0,2м;
2. от реле к кнопке - 1,3м;
3. от кнопки на корпус - 0,3м
        ИТОГО: 2м (приблизительно указал все длины)

Вместе получилось 4м (2+2).

вот ты бухгалтер 

[Федор]

Нет я не бухгалтер, я руководитель программ (проектов) в системном интеграторе, а изначально инженер связи.
Расписал так чтобы тот, кто решит самостоятельно установить ПТФ, имел полную информацию.

[USANOV172]

Считаю так правильнее.
При повреждении изоляции, провода управления реле, в моем случае - при включенных габаритах загортся ПТФ, без включения кнопки.

а если к/з в обмотке реле?то вылетает защита левого габарита? и потом консилиум решает ..кто же это догадался управление массой сделать??

При управлении по плюсу (ваш случай) - перегорит предохранитель цепи где будете брать "+".

собственно для того они (предохранители) и существуют..ничего личного,просто это не панацея..

[Федор]

а если к/з в обмотке реле?то вылетает защита левого габарита? и потом консилиум решает ..кто же это догадался управление массой сделать??собственно для того они (предохранители) и существуют..ничего личного,просто это не панацея..

Хотелось бы увидет КЗ обмотки. За 7 лет работы начальником ремонтного цеха (мастерская связи ВТА ВВС - телефон, телеграф, КОА, ЗАС), выполняя по производственному плану, на постоянной основе, средний и капитальный ремонт техники связи такое видел видел всего один раз (какой то умник на обмотку реле вместо 24В, положенных,  подал 220В).

Защитой левого переднего габарита и является предохранитель.

Ничего личного. Я не самоделкин, а инженер (военный) по ремонту и эксплуатации средств связи и ЗАС, а таже по  эксплуатации энергоустановок до 100 кВт (полевых). 

[USANOV172]

Хотелось бы увидет КЗ обмотки. За 7 лет работы начальником ремонтного цеха (мастерская связи ВТА ВВС - телефон, телеграф, КОА, ЗАС), выполняя по производственному плану, на постоянной основе, средний и капитальный ремонт техники связи такое видел видел всего один раз (какой то умник на обмотку реле вместо 24В, положенных,  подал 220В).

Защитой левого переднего габарита и является предохранитель.

Ничего личного. Я не самоделкин, а инженер (военный) по ремонту и эксплуатации средств связи и ЗАС, а таже по  эксплуатации энергоустановок до 100 кВт (полевых). 

Я чёт не понял!?мы о машинах говорим ?или о телеграф,фон,КОА.Зас.ВТА.ВВС.ппс.трындец!Что за самореклама???Вам фотки горелых обмоток реле скинуть чтоли??Чтоб вы поверили..??Йа готов!

[Lev950]

Я чёт не понял!?мы о машинах говорим ?или о телеграф,фон,КОА.Зас.ВТА.ВВС.ппс.трындец!

 
 
 Федор спасибо,конечно! фары у меня уже стоят, но подцеплены на крутилку подсветки - вот в чем проблема!хочется сделать по человечески - отдельную клаву, и от зажигания.хотел подцепить на пустышку(там же колодка с проводами для обогрева лобового стекла), но вычитал в мануале что обогрев отключается через несколько 4-8 минут,в зависимости от внешней температуры. придется искать + от задних птф. но там одна колодка на три клавиши(на фото дальняя колодка)...
 дома ремонт замутил, да через три дня на работу ехать...пока не до машины...

[Федор]

Если все было сделано, а хочется отдельную кнопку, то просто:
1. пвыбери и постаь кнопку;
2. провод который шел  на "крутилку" переключи на кнопку;
3. с "крутилки" где цеплялся провод (п. 2) сними "+" и отдельным проводом подай на второй контакт кнопки.

Кнопку ставить по любому. Можно вместо заглушки (панель клавиш). На это место можно  готовую клавишу подобрать. Посмотри от 2106 (включение ПТФ). Размер промеряй только тчательно, что бы не смотрелась как седло на корове.

Я  себя такую клавишу не смотрел по тому, что на это место поставил индикатор/кнопку от ГБО и небольшую кнопку включения ПТФ (с подсветкой).
Сделал две кнопки на месте одной заглушки не вылезая за размеры посадочного места. Цель была проста- без лишних дырок, на случай если когда то, потом, след. хозяин решит это убрать, то все легко возвращается в первозданный вид.

[Lev950]

Если все было сделано, а хочется отдельную кнопку, то просто:
1. пвыбери и постаь кнопку;
2. провод который шел  на "крутилку" переключи на кнопку;
3. с "крутилки" где цеплялся провод (п. 2) сними "+" и отдельным проводом подай на второй контакт кнопки.

Кнопку ставить по любому. Можно вместо заглушки (панель клавиш). На это место можно  готовую клавишу подобрать. Посмотри от 2106 (включение ПТФ). Размер промеряй только тчательно, что бы не смотрелась как седло на корове.

ну ты блин даешь!Федор ты случайно преподавателем  не работал?    никому не рассказывай больше!
 я вообще спрашивал про +, в надежде что кто-нибудь уже сталкивался с зад.птф(я имею ввиду цвет провода, например как с антенной - сказали точно ЖЕЛТЫЙ С КРАСНОЙ ПОЛОСОЙ,-я в него врезал выключатель и пользуюсь когда мне надо только FM) и сейчас хотел узнать не
методом тыка,конкретный совет того,кто знает...             
 PS: никого не хотел обидеть!