Проблемы с кондиционером

[yrgen]

день добрый господа.вопрос по кондеру.работал и перестал.предохранители проверил.насос не включается.может подскажете где копать?

[M.P.S.]

день добрый господа.вопрос по кондеру.работал и перестал.предохранители проверил.насос не включается.может подскажете где копать?

 134А фреон?,  тогда прямиком к заправщикам на диагностику

[Сергей Клим]

день добрый господа.вопрос по кондеру.работал и перестал.предохранители проверил.насос не включается.может подскажете где копать?

С компрессора сними фишку, и попробуй бросить на него 2 проводка с аккумулятора, если электромагнит сработает и будет дуть холодный воздух, значит комрессор в порядке, копай дальше. Скорее всего нужна дозаправка после зимы такое бывает. Давление слабое и датчик на включение не срабатывает.

[yrgen]

С компрессора сними фишку, и попробуй бросить на него 2 проводка с аккумулятора, если электромагнит сработает и будет дуть холодный воздух, значит комрессор в порядке, копай дальше. Скорее всего нужна дозаправка после зимы такое бывает. Давление слабое и датчик на включение не срабатывает.

компрессор включается на прямую от АКБ,но холодит или нет не пойму.

[Chicha66]

компрессор включается на прямую от АКБ,но холодит или нет не пойму.

Если таким образом компрессор включается, на 90 % не хватает фреона в системе.

[Михрютка]

Такая ж история была. Работал-работал и перестал... поехал на диагностику, прям при мне проверили - приговорили радиатор, в трех местах травит.

[Сергей Клим]

компрессор включается на прямую от АКБ,но холодит или нет не пойму.

Если бы холодил, ты сразу понял бы. Согласен с Chicha66, скорее всего нужна подзаправка.

[kaydera]

Похоже на днях случилось, месяц назад заехал к кондерщикам поменяли фреон, прочистили химией радиатор вроде все хорошо! Со временем стал замечать что дует как то слабо, а вчера в пробке вообще отключился и машина стала греться! Термостат менял недавно на оригинал, проверил жидкость все в норме! Что может быть пока не знаю, может вентилятор, предохранитель ну или радиатор! Ни кто не сталкивался? Да машина эксп2 1998 г.     

[Chicha66]

kaydera, Первое и самое главное, что машина не перегревалась. Промой радиаторы снаружи. Соты, через которые воздух проходит, забиваются грязью, соответственно нарушается теплообмен. Дальше видно будет куда копать.

[kaydera]

kaydera, Первое и самое главное, что машина не перегревалась. Промой радиаторы снаружи. Соты, через которые воздух проходит, забиваются грязью, соответственно нарушается теплообмен. Дальше видно будет куда копать.

Промывал недели 3 назад химией, похоже если чистить то надо снимать и основательно чистить! А вот еще вопрос как проверить работает ли вентилятор! Про перегрев согласен, чревато может закончиться)))

[Chicha66]

Промывал недели 3 назад химией, похоже если чистить то надо снимать и основательно чистить! А вот еще вопрос как проверить работает ли вентилятор! Про перегрев согласен, чревато может закончиться)))

Там его не просто надо промывать снаружи. По уму, конечно лучше снять один, а радиатор кондея не снимая керхером промыть. Желательно, если не снимаешь радиатор, хотя-бы его сверху открутить и отодвинуть, потому как между ними самое место для скопления всякой каки. Вентилятор просто плюс подай, посмотри как работает, дальше ловить сигнал включения.

[kaydera]

ентилятор просто плюс подай, посмотри как работает, дальше ловить сигнал включения.

вылечил проблему заменой пробки радиатора, оказывается она не стравливала воздух и шланги все были надутые до предела! Отсюдо и понятно почему у меня уже два термостата разорвало)))

[Chicha66]

вылечил проблему заменой пробки радиатора, оказывается она не стравливала воздух и шланги все были надутые до предела! Отсюдо и понятно почему у меня уже два термостата разорвало)))

А чё, не заметно было надутые патрубки?

[kaydera]

ну так и подумать об этом не мог, эксплуатирую сей девайс совсем не давно, поэтому опыт только набираю! Сейчас с пневмой воюю!!!

[Chicha66]

ну так и подумать об этом не мог, эксплуатирую сей девайс совсем не давно, поэтому опыт только набираю!

Ну пробка радиатора, как-бы, на всех машинах расходник.