Новый аккумулятор на Э4

[@rcher]

Бобик дохнет - решил поменять перед зимой.

Так вот довожу до вашего сведения, что найти замену не так просто.
У нас стоит хитрый американец, низкий и широкий, что делает его покупку в магазине делом не реальным.

Ждем неделю...

[Vitaliy]

ежегодно перед зимой заезжаю в сервис, проверяю плотность, если необходимо - то доливаю жидкость, поднимаю плотность и т.п.  55000 пробега в се ОК!

[Connector]

85к пробега) ниче не делал ваще, и все норм  ! Хотя не вру... зарядил за 1к руб в NYM

[.RU]

У меня Motorkraft 9 лет продержался, и был выкинут работающим (положенные 3 недели не держал).

[Прогрессор]

Намедни смотрю - мой сосед, которому я Маврика продал, тащит из дома аккумулятор. Спрашиваю - что такое? Отвечает - сдох совсем! А Маврику 3 года всего стукнуло... Учитывая, что на конвейер АКБ из одного места поставляются (я так думаю, с высокой степенью вероятности), то наши АКБ тоже наверно долго не проживут...

[Xzibit]

Пробег 77к миль, аккумулятор жив и здоров Ничего с ним не делалось и не добавлялось

[Алексей]

У нас тоже как-то скоропостижно скончался. =(
4 года было батарейке. В магазинах действительно найти замену трудно.
Кто как решал?

[@rcher]

У меня пробег 80, аккумулятор запускал без проблем. Но 30 минут музыки со светом в салоне и все... кончался.
Пару раз на охоте так попал - надоело.

В общем купил в инетмагазине корейский, под американский рынок - American. Чуть мощнее, но размер один в один.

Если что, дам телефон. Ссылки не помню.

[CyberCat]

У меня пробег 80, аккумулятор запускал без проблем. Но 30 минут музыки со светом в салоне и все... кончался.
Пару раз на охоте так попал - надоело.

В общем купил в инетмагазине корейский, под американский рынок - American. Чуть мощнее, но размер один в один.

Если что, дам телефон. Ссылки не помню.

Давай
Похоже мне придётся менять к зиме.
Недавно с включёнными фарами и с музыкой (тихо) постоял минут 10. Еле завёлся...

[MrAli]

@rcher
Выложи, пожалуйста, всю информацию по приобретенному аккумулятору. Я думаю, что она будет полезна многим.

[Макс1977]

У моего аккумулятора с верху имеется стеклянное окошко, где виден зеленый поплавок, подскажите  с ним, что то происходит при старении аккумулятора (меняет цвет) или это очередной прибамбас?

[turoktm]

пока поплавок зелённый переживать не надо
там рядом с поплавком есть три(если я не ошибаюсь) надписи и три разных возможных варианта цвета поплавка.типа зелённый- всё ок,белый-акб изношена,чёрный-прощай акб.

[Прогрессор]

А это на всех АКБ или только на избранных?

[Макс1977]

Ну значит у меня все в поряде. 

пока поплавок зелённый переживать не надо
там рядом с поплавком есть три(если я не ошибаюсь) надписи и три разных возможных варианта цвета поплавка.типа зелённый- всё ок,белый-акб изношена,чёрный-прощай акб.

[and032]

Насчёт поплавка - не надейтесь на него,он стоит тока в одной из шести банок.Лучше каждый год перед зимой проверять  плотность во всех банках,так надёжней.

[@rcher]

Аккумулятор American.
Брал тут: http://www.autoakb.ru/topmenu/4/

Цена 5500.

[ammiak]

У меня пробег 80, аккумулятор запускал без проблем. Но 30 минут музыки со светом в салоне и все... кончался.
Пару раз на охоте так попал - надоело.

30 минут музыки со светом и не каждый новый потянет. для таких изысков надо брать гелевый типа Optima

Аккумулятор American.
Брал тут: http://www.autoakb.ru/topmenu/4/
Цена 5500.

сегодня клиент радовался, что купил АКБ Delco в магазине планета Железяка всего за 3000 рублей

[CyberCat]

А это на всех АКБ или только на избранных?

Это часто встречается, но не на всех моделях.
Только turoktm немного неверно написал, как мне кажется.
Цвет показывает уровень зарядки, а не срок жизни. Там кажется есть даже соответствие цвета с минимум вольт. На память не скажу ессно. Но в общем при белом - может уже не завестись. А при чёрном даже пытаться не стоит - на зарядку.

[Sever]

Всем привет! Эксплуатирую машину на севере, родного акамулятора хватило на 1.5 года после покупки с Канады плюс стоит вебасто, долго искал акамулятор, то высокий то одним словом х... короткий то в штаны не лезет. Остановился на( Варте сильвер 74 А) он чуть уже пришлось придумать новое крепление. Отходил прошлую зиму все окей, выдерживает по 5 пусков прогревов в -30 Вебасто

[.RU]

"после покупки с Канады "
Ну, уважаем родной язык.

[Прогрессор]

Заглянул сегодня под капот. Протер АКБ. Нашел окошечко с поплавком. Зеленый! На этом и успокоился....

[Paradox]

дмитровское ш., 14 , оригинальный motorcraft, ждала один день, 6000, так получилось, что  с доставкой на дом

[Zhe]

.RU

+10000 за заботу о родном языке. Надоел новояз, честное слово. Видимо, классиков уже не читают. При том, что я не русофил, скорее наоборот, но просто все переворачивается внутри от нынешних трактовок русского правописания.

[Прогрессор]

Ну, это еще не самый страшный вариант коверкания языка.... Хотя слух режет..... Я более снисходителен к культуре речи (в том числе и письменной), сам старюсь блюсти чистоту языка, но к "обыденному" произношению уже привык.... (слышу часто!)

[makro]

Всем привет! А я воткнул внештатный, и по размеру меньше, проложил между ним и крепежом разводной ключ, уже давно езжу на нём (года два), завтра выложу фотку (если не забуду)... Я приятелю показал, он чуть со смеху не умер... Стоит около 3000.

[Zhe]

Прогрессор

Так я и сам бывает говорю на мягко скажем жаргоне. Но это звук - там нет орфографии и знаков препинания, только сколько-нибудь временное впечатление о говорящем. А написанное пером (даже виртуальным) - не вырубишь и топором. И воспринимается иначе, мной во всяком случае, может быть у вас иное восприятие. То есть, речь и письмо суть различны по воздействию, на мой взгляд. А мы тут только пишем.

[CyberCat]

Всем привет! А я воткнул внештатный, и по размеру меньше, проложил между ним и крепежом разводной ключ, уже давно езжу на нём (года два), завтра выложу фотку (если не забуду)... Я приятелю показал, он чуть со смеху не умер... Стоит около 3000.

Выкладывай, мы тоже поржём 
А может на вооружение возьмём. Мне похоже тоже придётся ехать аккум искать...

[makro]

А вот и фотка  можете ржать на здоровье

[Gunn]

makro
Вот поэтому мы и выиграли войну!

[@rcher]

На фотографии, пусковой холодный ток адаптированного аккумулятора ниже чем паспортный. По крайней мере на 4.6 нужен мощнее (по паспорту).

Тут вопросы цены поднимался, но цена как раз определяется емкостью и этим самым током.

[ksa0564]

makro

А скажи , как твой движок воспринял установку неоргинала ? Я сегодня на свой Э3 воткнул АККУМУЛЯТОР VARTA BLUE DYNAMIC E12 74 А/Ч 680 A ПРЯМАЯ ПОЛ. (278*175*190) . Мотор завелся как то неохотно...Загорелась лампа "проверьте двигатель" ...несколько раз заводил-глушил , надпись не погасла Вернул на место старую акб -все ОК.  Чешу репу, чего может быть ??

[makro]

Нормально отозвался, я бы сказал он вообще никак не прореагировал... Так как этот аккумулятор по всем параметрам, кроме ёмкости похож на оригинал (по крайне мере две из них совпадали, а одна нет, я не электрик и точнее сказать не могу, но ведь я езжу и всё ок, а на фотке все параметры акк видны, смотрите, только помните у меня XLT 4 литра)... А вот как то я от приятелева Экспедишена прикурился, так правда лампочки неделю горели...

[ksa0564]

makro
Понятно.Спасибо. Знакомый механик ( не электрик) высказал мысль позрядить новый аккум.-может подсел пока стоял
в магазине . Завтра буду пробовать.... Кстати у меня тоже 4л.XLT

[Sever]

makro

А скажи , как твой движок воспринял установку неоргинала ? Я сегодня на свой Э3 воткнул АККУМУЛЯТОР VARTA BLUE DYNAMIC E12 74 А/Ч 680 A ПРЯМАЯ ПОЛ. (278*175*190) . Мотор завелся как то неохотно...Загорелась лампа "проверьте двигатель" ...несколько раз заводил-глушил , надпись не погасла Вернул на место старую акб -все ОК.  Чешу репу, чего может быть ??

Остановился на( Варте сильвер 74 А) он чуть уже пришлось придумать новое крепление. Отходил прошлую зиму все окей, выдерживает по 5 пусков прогревов в -30 Вебасто

[CyberCat]

makro
Понятно.Спасибо. Знакомый механик ( не электрик) высказал мысль позрядить новый аккум.-может подсел пока стоял
в магазине . Завтра буду пробовать.... Кстати у меня тоже 4л.XLT

Обычное явление. Правда они должны проверять и подзаряжать, но...

[ksa0564]

Вобщем после непродолжительной подзарядки (2,5 часа)  VARTA BLUE DYNAMIC E12 74 А/Ч был успешно
интегрирован в бортовую сеть Э3. Все системы работают нормально Оригинальное техническое
решение способа крепления акб при помощи гаечного ключа так же было применено на практике
Выдумывать что новое не было времени...

[CyberCat]

Докладаю о покупке аккумулятора.
Мой всё-таки скончался на 2-м году жизни. Не те уже аккумуляторы...
Господа, родной ак. у нас 100 А/Ч и 880 A!!! 
Так что почувствуйте разницу с "европейскими" моделями типа 74 А/Ч 680 A.
Такого формата (соотношение размеров и ёмкости) можно купить только либо родной Моторкрафт (дорого и боюсь опять ненадолго) либо Американ (@rcher такой ставил). Все заменители рекомендуются исходя из присоединительных размеров, т.к. "сотка" у них см на 10 длиннее и к нам не влезет.
Я купил Американ за 4500 на рынке.

[MrAli]

Следует констатировать, что у Экспов аккумулятор слабый. С высокой долей вероятности после двух-трех лет можно ожидать кончины батарейки..
Грустно...

[tol]

 На Вектре аккумулятор (вроде на 66 А/ч  под маркой Опель) умер после 3х лет эксплуатации. Наши тюменские "батарейки"
всегда отличались долговечностью и неплохим качеством (5 лет для них была норма), но в последнее время тоже живут примерно 3-4 года. Тенденция однако!

[Прогрессор]

Наверно, Андрей, всё же не "слабый", а "маложивущий"! Слабым 100 А не назовешь.... КАМАЗа движок прокрутит....

[Ub]

Первая АКБ(брал авто у дилера) отходила полгода, заменили по гарантии, вторая год, опять заменили по гарантии, но так как родных не было поставили какой-то сильвер-кальциум моторкрфтовский (от какой машины, сами не знают)помошнее-3 года полёт нормальный

[.RU]

Следует констатировать, что у Экспов аккумулятор слабый. С высокой долей вероятности после двух-трех лет можно ожидать кончины батарейки..
Грустно...

У меня Моторкрафт продержелся 9 лет, и был удален работающим (держал под сигнализацией неделю).

[Vitaliy]

заехал сегодня в сервис проверить плотность батареи, плотность оказалась в норме, НО жидкость грязно-серая, сказали рассыпались пластины  3 и 4  .

[Эксплоша]

так если пластины осыпались с чего бы плотность была в норме  , наверно процесс еще только начался. Помню когда советскую жигулевскую батарею сливал - то электролит был мутный, но это шлам со дна вышел, а так в эксплуатации вроде прозрачный . Глядите на вольтметр, он подскажет когда менять 

[Vitaliy]

так если пластины осыпались с чего бы плотность была в норме  , наверно процесс еще только начался. Помню когда советскую жигулевскую батарею сливал - то электролит был мутный, но это шлам со дна вышел, а так в эксплуатации вроде прозрачный . Глядите на вольтметр, он подскажет когда менять 

спасибо!!!

[Xzibit]

Похоже все таки помирает родной аккумулятор, так как после затруднительного запуска двигателя происходит самодиагностика, т.е очевидно зарад слабый, мозги обнуляются.
Скорей всего буду брать этот http://www.autoakb.ru/catalogitem/1780/

[Эксплоша]

а что вольтметр показывает? в норме стрелка должна стоять посередине шкалы прямо на штрихе, у меня после 3-х недельного стояния стрелка сместилась примерно на 1...2 своей толщины, но все завелось с пол-оборота, как и всегда

[Xzibit]

Не обратил внимания, но после запуска двигателя стрелка находилась по середке.

[OleK]

С приходом морозов столкнулся с аналогичными проблемами.
Родной умер совсем, и на рынках и в магазинах г. Самары отсутствуют аналогичные по параметрам и габаритам...
Купил себе Аком Реактор 75 за 4 500 рублей:
http://akom.su/pr_reactor_line.asp
Столкнулся с такой же проблемой крепления как и makro, но разводного ключа под рукой небыло (а желание что-нибудь подсунуть под крепление было огромное), вышел из положения так, просверлил отверстие с боковой стороны пластмассовой планки крепления. Вот и все стоит как родное...

[CyberCat]

С приходом морозов столкнулся с аналогичными проблемами.
Родной умер совсем, и на рынках и в магазинах г. Самары отсутствуют аналогичные по параметрам и габаритам...
Купил себе Аком Реактор 75 за 4 500 рублей:
http://akom.su/pr_reactor_line.asp
Столкнулся с такой же проблемой крепления как и makro, но разводного ключа под рукой небыло (а желание что-нибудь подсунуть под крепление было огромное), вышел из положения так, просверлил отверстие с боковой стороны пластмассовой планки крепления. Вот и все стоит как родное...

Всё бы ничего, только родной 100 А/ч. Так что в сильный мороз может подвести.
Я свой насилую в хвост и в гриву: завожу часто, езжу мало, мороз. Терпит

[Xzibit]

CyberCat родной у 3го экспа BXT 65-650 75а/ч и ток холодной прокрутки 650а

[Evgeniy]

На 46000 сдох родной аккумулятор.Просмотрел сообщения по поводу крепления АКБ,забил на это и покатил к ОД.Моторкрафт родной 11000 р.
...и добавил: Со скидкой ,за АКБ и установку выложил 7800

[magnus]

"Родной" аккумулятор производство Мексика, но правда уже без окошка взял за 6400 руб. Даю ссылку http://www.ak-club.ru/

[DeXplo]

Господа, родной ак. у нас 100 А/Ч и 880 A!!! 
Так что почувствуйте разницу с "европейскими" моделями типа 74 А/Ч 680 A.

А какой купил то 75 или 100 не понятно мне А может генератор у нас тоже европейский? и тоже рассчитан на 75 амперный аккум, что то я не нашел где написано какой он, но нарыл в инете фото гены от экспа на котором написано 130А 12V.
Кто нибудь ставил 100 амперный аккум?
Охота пипец как 95-ку от american 78dt850 вроде и по размерам должен влезть и клеммы посередине...ато в магазинах все что нормальное, то идет с обратной полярностью

[magnus]

75....Какой и стоял...

[Xzibit]

У меня стоит американ 65850 100а/ч 850а ток прокрутки-встал как родной и закрылся кожухом.

[DeXplo]

78dt850 american купил, уже чем наш, а по каталогу по ширине такой же - дело в том что у него 4 клеммы, 2 из них сбоку и это ширина вместе с ними... , 95 ампер, крепление от ВАЗа 2105, выгнутое наоборот в тисках пришлось поставить, можно ездить на стартере...
Xzibit а где продается 65 850? не нашел... а может он не влезит в Э4? у нас площадка всего 30,3 с натяжкой в длинну

[Xzibit]

Если я не ошибаюсь- у 3го и 4го поколения аккумуляторы одинаковые- Motorcraft  BXT 65-650 (  длинна 306 ширина 190 высота 194)
Аmerican 65850 ( 306 на 190 на 192)- т.е видно что по размерам-как родной.
Я покупал в одном из магазинов сети КЭМП. Хотя он есть и в других...
Насчет площадки не знаю...у меня там запас по длине еще приличный остался.

[DeXplo]

Xzibit
Не знаю как на американских экспах, но на официальном стоит 65 650 размером 194*190*27,5... в площадку можно запихнуть 30,3, варта 30,6 не влез мне вот... площадку надо от Э3 наверное у меня Э4
а место еще остается по длинне на площадке с 30,6?

[Xzibit]

DeXplo
у меня родной аккумулятор был BXT 65-650 ( 306 х 190 х194)....эксп-американец.
Место на площадке еще осталось много ( в длинну).

[IvanS]

так какой же размер на Э4?
у меня 2008гв - какой размер аккумулятора?

[FM]

так какой же размер на Э4?
у меня 2008гв - какой размер аккумулятора?

Померили
290х190х170
Motorcraft #BXT65650
Есть в наличии

[IvanS]

Померили
290х190х170
Motorcraft #BXT65650
Есть в наличии

а какое тогда посадочное место под него?
если у народа 306х190х192 встает, значит родной в пустоте стоит? 
и зависит ли все-таки от года выпуска это посадочное место?

чёт я туплю наверное....

[boris]

ну вот и меня постигла участь в покупке,подборе и установки нового аккамулятора!!!
Прочитав всю темку и почисав репу, двинулся в магазин,за покупкой. В итоге был куплен новый Аккамулятор за 3 000 тыр и за 50 руб крепление аккамулятора от ВАЗа. И о чудо всё поместилось и закрепилось как родное. Аккамулятор взял 75А и ток 680 аh, ширина стандардная 17.5 см. Завтра сделаю фото и выложу.

[DeXplo]

А я себе вот этот Американ поставил
http://akbauto.ru/index.php?productID=4822

Он выше родного на палец гдето, но до теплоизоляции капота все равно не достает, и уже, пришлось купить крепеж от жигуля и использовать старую камеру тоже от жигуля... блииин ВАЗЭКСПЛОРЕР 2105 Влезит ли сей девайс в Э3 незнаю, в Э4 влез, 95 ампер часов и 850 прокрутки .... ну как зверь зимой крутит, лето пережил хорошо... вобщем с ним 10000км - полет нормальный пока

[AL98RUS]

Померили
290х190х170
Motorcraft #BXT65650
Есть в наличии

https://docs.google.com/viewer?a=v&q=cache:ErnE6M05Y_oJ:www.machenry.com/documents/batteryspecs.pdf+Motorcraft+%23BXT65650&hl=ru&gl=ru&pid=bl&srcid=ADGEEShC9EIVo0077Pu-Ht-LO1FGXtlC60iYL-wMbkeh344up_6nQHr_DGjvxpk6TA7qorp1l5j4kjjdugF8oDc4TeoTbZ3wuQX3t2nob6ns1uhZpH9J4V-MijXunbYEjKLMqN72rPjV&sig=AHIEtbTUNC1u_nDeQqGmf6g5akPthEWhJQ
Размеры батареи измеренные и истинные несколько различаются

[George]

Сегодня был в оптово-розничной аккумуляторной фирме АКБ-Торг (ездил с товарищем покупать на его ведровер новый аккумулятор).
Склад и офис расположены на Рябовском шоссе, рядом с КАД.
Ценник на 30% ниже, чем в рознице, т.е. реальная экономия около тысячи рублей.
http://akbtorg.tiu.ru/
Адрес:Рябовское шоссе, 120, лит А.
+7 (812) 677-19-65     
+7 (952) 368-72-32
Рекомендую всем клубням.

[AL98RUS]

EXIde -очень интересная батарейка. Сейчас у меня стоит Exide, купленный в 2002 году. Валялся. До этого ездил на нем с  2000 до конца 2004 года. Вновь поставил на авто в 2011 (после "смерти" Motorcraft). Только мой - с явно выраженными цилиндрическими гелевыми банками.
Та, что предлагается - не понятно. В любом случае EXIde - хороший выбор.

[George]

Его и купили