подводные камни при замене поршневой

[Андрей Некрасов]

И так, в пятницу тринадцатого марта у моей авто (форд explorer  XLT 4-ре литра 2003г.в.) лопнула пружина клапана, клапан провалился убив поршень. Вскрытие показало что требуется замена поршня............. Ребята кто подскажет какие подводные камни  здесь ожидают. Маркировка на поршне следующая (N6 135S   1)   За бегая вперед отвечаю что по поисковику вбивал (поршневая группа) (переборка двигателя....... и т.д.) Ничего не нашел.

[TransLab]

И так, в пятницу тринадцатого марта у моей авто (форд explorer  XLT 4-ре литра 2003г.в.) лопнула пружина клапана, клапан провалился убив поршень. Вскрытие показало что требуется замена поршня............. Ребята кто подскажет какие подводные камни  здесь ожидают.

Если был удар по поршню, то проверьте состояние коленвала на биение, ну и попутно на износ шеек. Также, обратите особое внимание на состояние шатуна того поршня, по которому был удар, и направляющих клапанов пострадавшего цилиндра. Состояние образующих цилиндров Вы наверняка и так проверите. Менять или не менять цепи ГРМ - смотрите по пробегу и состоянию.
Из того, что часто забывают купить для такого ремонта:
1. Заглушка промвала
2. Прокладка поддона ДВС (верхняя)
3. Прокладка передней крышки ДВС (п.1, п.2, п.3 есть в оригинальном нижнем прокладочном комплекте)
4. При установке ГБЦ использовать только новые болты ГБЦ
5. Если будете менять гидронатяжители, то купите отдельно колечки под них. В комплекте с натяжителями они не идут.

Вроде всё  Если что-то еще вспомню, то допишу потом.

P.S. Поршни, кольца, поршневые пальцы, шатуны, вкладыши, пружины клапанов, клапана, рокеры, гидрокомпенсаторы, прокладки и прочее - всё есть в наличии. Если будете искать - имейте в виду.

[Андрей Некрасов]

  Подробный ответ. Большое спасибо.             Вопрос о том что есть в наличии.... и где.

[TransLab]

Вопрос о том что есть в наличии.... и где.

Ответил в ЛС