2013 Ford Explorer Sport 3,5l EcoBoost. Обсуждение.

[Bambino]

Вот вы гоните!)) ни то ни другое не стоит тех потерь, которые принесет такой скорый замен автомобиле, как и эти же факторы не могут быть существенной причиной выбора/отказа от того или другого...
Вы походу из тех кто как полоумный меняет свои айфоны в день выхода новой версии...))

ЗЫ Жалеть о круиз-контроле при желании иметь "турбу" (более динамичный авто) вообще нечто! )))

[miha]

ЗЫ Жалеть о круиз-контроле при желании иметь "турбу" (более динамичный авто) вообще нечто! )))

имеете ввиду то что круиз ни что по сравнению с улиткой?

Вы походу из тех кто как полоумный меняет свои айфоны в день выхода новой версии...))

нет, я не из этих. мой вариант обмена не несет ежеминутных потерь в тех объемах которые могли бы быть в стандартных условиях обмена. Они конечно будут в будущем, машинка будет в лизинге, а тут прямая выгода по налогам и т.п., так что потери будут не значительные. Если бы они так не урезали спорт, то вообще не парился бы и поменял не думая...

[Bambino]

имеете ввиду то что круиз ни что по сравнению с улиткой?

я к тому что ими одновременно пользоваться невозможно...)))

[SlaviusPrime]

Ув. владельцы спорта, а у вас наблюдается проблема с повышенными оборотами при холоде+пробки

[Bambino]

Ув. владельцы спорта, а у вас наблюдается проблема с повышенными оборотами при холоде+пробки

Вроде нет, хотя в пробках по холоду особо тыкаться не приходилось...

[annihilator]

Всем привет!
Пока присматриваюсь к шпроту со штатов вот нашел пару обзоров-если было сильно не пинайте, но вроди за время изучения форума такого не видел.

https://www.youtube.com/watch?v=WIVAxT9fOdU
https://www.youtube.com/watch?v=-b517tgWGHo
https://www.youtube.com/watch?v=HCVSWaXoA10

Перечитав практически весь форум так и не увидел толковых обзоров шпрота-есть тут реальные владельцы?
Напишите ж вы хоть пару строчек-скИкы жрЭ, скИкы прЭ, какие бока вылезли за время пользования?
Какова реальная динамика все-таки? А то вон на видео 6,95, а в обзорах из 7,9 выйти не могут?
Как работает автомат, как реагирует акселератор на нажатие?
Да,кстати,со слов дилера (Киевского, серого) со штатов есть вариант заказать шпрота с пакетом опций 402А, которая включает в себя:
Надувные ремни безопасности для второго ряда сидений
Электробагажник
Электрорегулировка рулевой колонки по вылету и наклону
Память водительских сидений
Электроскладываемые зеркала
Отделка сидений перфорированнйо кожей
Обогрев и вентиляция передних сидений
Кнопка "старт/стоп" + бесключевой доступ
Дистанционный запуск двигателя
Система мониторинга мёртвых зон
Дистроник (адаптивный круиз-контроль)
Панорамная крыша
Подготовка под фаркоп
DRL огни+вроди как в штатовских ФЭ5 с 13-го года ксенон ставят-кто что об этом слышал, во сколько кому обошлось?

[SlaviusPrime]

А то вон на видео 6,95, а в обзорах из 7,9 выйти не могут?

с горки катился. Зря чтоли не была показана окружающая обстановка

[PoDuoH]

Вы что курили?! Все тут что обсуждают?

[annihilator]

Обсуждают?Кхм...исходя из того что я на 74 страницах прочитал-преимущества атмосферных двигателей над турбированными, какой фуфел турботачки, какие хорошие атмосферники, как атмосферники рвут с ниов, какие хорошие лимтыд по сравнению со шпротом (с аргументацией из серии - чем лучше? -чем шпрот!), НО никак не по теме:) Всего пару вменяемых постов по теме увидел-вот и задаю вопросы РЕАЛЬНЫМ ВЛАДЕЛЬЦАМ ШПРОТА, чтобы все как-то свести в кучу и сделать выводы по машинке-думаю полезно будет многим.

З.ы. насчет с горки-думаю что таки не с горки-забугорных видях с такими же или лучшими результатами-как минимум пару штук видел-вечерком выложу.

[annihilator]

Зря чтоли не была показана окружающая обстановка

вот я бы на вас посмотрел как вы сидя на 2,5 тонной ракете,которой нужно еще ж и управлять кроме как снимать спидометр на камеру/телефон снимали бы одной рукой еще и окружающую обстановку. Да и интересно где вы видели с иного ракурса видео теста динамики машин-по моему все подобные видео на ютюбе выглядят одинаково.

[miha]

ну я думаю из 7 сек. должен выезжать.
конечно много зависит от разного рода факторов, размера колес, температуры воздуха, направления ветра...
Но в любом случае ехать должен он намного лучше атмосферника...
Атмосферник выходит на максимальные показатели ближе к 5000 оборотов, турбированый уже дает лучший момент с 2-2,5 чем бензиновый, а момент дает тягу

[annihilator]

Кстати, а ести ли владельцы серебристого шпрота(ingot silver)?Выложите пожалуйста живые фотки-хочу брать  именно в этом цвете, очень интересно как будет выглядеть вживую.
Кстати вот интересный пендосовский обзор http://autos.ca.msn.com/reviews/2013/2013-ford-explorer-sport-first-drive (интересен именно фотками и тем, что разгон до сотни в ттх не 6,4, а 6,7-опечатка?)

Нашел фотки живые серого в комплектации 402А! Вещь! http://www.flickr.com/photos/88655238@N05/with/8095576568/

[Bambino]

с горки катился. Зря чтоли не была показана окружающая обстановка

Это мое видео. Все 3 попытки на одном месте и в обеих направлениях
Улица вот эта, по которой едит кувыркальщик ))

Форд зацепился за троллейбусные провода

Уклон лишь кажется из-за кривизны картинки и установки камеры
Да и тема моя об этом была http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,15056.0.html

[Bambino]

Напишите ж вы хоть пару строчек-скИкы жрЭ, скИкы прЭ, какие бока вылезли за время пользования?
Какова реальная динамика все-таки? А то вон на видео 6,95, а в обзорах из 7,9 выйти не могут?

Скилькы прэ и жрэ есть на форуме, плохо искал...)

[Bambino]

и тем, что разгон до сотни в ттх не 6,4, а 6,7-опечатка?)

Вроде как 6,4 касается разгона до 60миль, а 6,7 до 100км/ч