Хочу Explorer ... советы страждущему?

[egogo]

Всем приятного дня!
заранее прошу прощения за то,что отнимаю Ваше время, но просто сегодня полдня читал форум  - некоторые ветки катастрофически длинные и прочитать все просто нет возможности.
 
Летом ездил к другу в Сочи,где покатался на его Эксплорере. А он еще живет в пригороде, на сааааамой горе, и водопады неподалеку... вобщем оценил все прелести Эксплорера и с тех пор свербит у меня в одном месте,никак не успокоюсь 
Сразу менять авто не мог, т.к. на тот момент я владел своим Грандисом всего неделю и надо было хоть годик на нем покатацца для приличия,иначе жена явно не поняла-бы   Собственно,я его и купил тогда под дальнюю поездку.

Эксплуатацию Экспа рассматриваю исключительно на газе,т.к. считаю не рациональным палить такое кол-во бенза в городе ни по финанасовым соображениям, ни тем-более по экологическим. Для меня это принцип. Планирую 3й ФЭ, 2001- 2004г, как попадется.
Наверняка я не первый такой тут с вопросами и может есть где на форуме почитать,а то я ещё не освоился. 
мне они нужны для более точного понятия того, какой вариант мне искать-
1. не совсем разобрался в комплектациях. LTD, XLT, Eddie Bauer ... есть еще другие? и если есть - в чем их различие? Меня например  интересуют парктроники, или камера заднего вида. На таком танке без них сложновато пожалуй. Хотя можно и поставить потом отдельно.

2. существует-ли какое-нить существенное различие между 4л и 4,6л? Кроме разницы в тяге и расходе? (до Грандиса в основном ездил на Субару,так у них, например 2,5л далеко не самый надежный движок,хоть и весьма популярный, 3л в разы надежней,в нем ГРМ цепь и т.д.) в таком духе есть есть различия? Может коробки разные, кол-во ступеней?

3. какие есть болезни у Эксплореров? (Как например как у тех-же Субару - радиатор?)

4. привод - постоянный полный или нет? как распределяется тяга? (опять-же на субариках в зависимости от движка и трансмиссии тяга распределяется по разному - где всегда ровно 50х50, а где почти 85-15 и только при пробуксовке распределяется ровно)

5. в какой сервис лучше отогнать на диагностику перед покупкой? может есть клубный сервис?

заранее спасибо и надеюсь, что скоро присоединюсь) вот только Грандиса продам для начала 

[Albert]

Привет!

1. XLT - комплектация подешевле, LTD - подороже, EB - приблатненная, но не очень, парктроников, а уж тем более камер заднего вида нет, по крайней мере на тех, что продавадись у нас официально, да и не такой он и большой, очень даже маневренный, если ездил на Грандисе, то и на Экспе сможешь без проблем.

2. Эксплуатирую уже 6-й год 4 литровый и доволен, тяги хватает, все работает в норме, три раза тьфу.

3. Насколько я помню, у многих ребят на четвертых Экспах года через 4-5 потекли радиаторы, я так на 70 000 км поменял, но это скорее из-за говна на наших зимних дорогах, а не из-за качества радиаторов.

4. Три варианта: авто - когда при пробуксовке подключается передний, принудительно 50 на 50 и пониженный, включается при остановке на нейтрале.

5. Ну как вариант к Avtolik, можешь найти по поиску пользователей, находятся недалеко от Белорусской.

А вобщем тачка хороша, мне нравится, а 3-й и 4-й кроме дизайна кузова и салона ничем в принципе не отличаются

[Витек на форде]

LTD, XLT, Eddie Bauer ... есть еще другие?

А как же забыли мой XLS  ? Комплектация супер, ничего лишнего  , жалко только нет самоблока заднего диффа (LSD), а так если бюджет не айс - хороший вариант.
Существенная разница между 4.0 и 4.6.  в первую очередь в л.с. а как следствие в налоге, но в 4.6. есть огромный плюс - это простота замены цепей, в 4.0. для замены задней цепи распреда (правового) нужно вынимать мотор   , ну и расход на 4.0. где-то в среднем на 2-3 л. меньше чем 4.6.

[egogo]

но в 4.6. есть огромный плюс - это простота замены цепей, в 4.0. для замены задней цепи распреда (правового) нужно вынимать мотор

это кстати,реально плюс

[Витек на форде]

Так что если будите брать 4.0. с пробегом около 200 тыс. (регламентное ТО по замене) и если не будет достоверной информации о замене цепей, приготовте около 50 тыр. на ремонтик и ЗАРАНЕЕ купите все запчасти.

[egogo]

Так что если будите брать 4.0. с пробегом около 200 тыс. (регламентное ТО по замене) и если не будет достоверной информации о замене цепей, приготовте около 50 тыр. на ремонтик и ЗАРАНЕЕ купите все запчасти.

спасибо,это ценный совет 

[St_29]

я своего все еще продаю
замена цепей уже заложена в дисконт

[egogo]

я своего все еще продаю

о, земляк)))
я Северодвинец)))
тока уже 13 лет живу в Москве.
нашел Ваше обьявление. По фоткам вродеп вполне меня устраивает. Но ехать на основе фотографий это все-равно почти наугад. В принципе я рассматривал вариант постановки на учет в Северодвинске,чтоб тут друзей не тревожить. Ток надо понять,какие у меня есть знакомства по автосервисам, для диагностики. Сегодня обзвоню друзей.

Помогу с доставкой в Питер, или в МКАД

это как? пригоните?

[PSIHolog]

St_29,

это как? пригоните?

Карту подарит ))))

[pvm85]

На LTD и EB почти на всех парктроники штатные стоят. Я когда покупал свою - много предложений смотрел, ездил. А диагностику действительно можно в Автолике сделать.

[egogo]

2 pvm85 - 


эта похожа на LTD?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12560783-2c3bf.html

[egogo]

Карту подарит ))))   

я столько раз по этой дороге ездил,что доеду вслепую)

[X-treme]

2 pvm85 - 


эта похожа на LTD?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12560783-2c3bf.html

По внешнему виду -лимита. Бампера и арки колес в цвет кузова, дуги, диски- хром, раздельный климат-контроль, кожа...  В общем стандартный дилерский машин.

[Толстый]

Подпишусь под вопрошающим. Уже около месяца курю тему сЭксплорера. На 98% определился, чего я хочу. Одного не могу понять. Почему на одних видео он чахнет при диагональном вывешивании, на других - гребёт шо ужаленный. Ибо хоть 85% езды будя по городу, но остальные 15 - не хочется позориться перед друзьями на кукурузерах и поджаренных. Оно-то понятно, что против форда оне не состоялись, но... ну вы понимаете. 10 км по полю в ливень от трассы до пруда чтобы вынул мне и положил!
Расскажите, как выбрать правильный 4х4, какие признаки?

[Витек на форде]

правильный 4х4, какие признаки?

4х4 на 3 Экспах везде один и признак тоже один: либо работает, либо нет. Конечно лучше брать с LSD, но как сам посмотрел (у меня без) существенной разницы не увидел. Диагональное вывешивание это тупик для Экспа (во всяком случае для стокового), так как нет нормальной блокировки диффа, а на видео, который вы смотрели, где Экспы резво преодолевают диагоналку, машинка либо еще не дошла до вывешивания, либо на ней стояли блоки.     

[Толстый]

А! Понял.
Там действительно было вывешено. Причём реально так вывешено, см.20 от земли.
А ЛСД как часто у них встречается и как узнать, что оно есть, если я в костюме лезть под днище не хочу? Или только на редукторе клеймо смотреть?

ЗЫ.Шо за ля-гушка тут у вас?

[Витек на форде]

"Лягушка" это прикол от Алексея (администратора), фильтр от робота на первые то ли 10 то ли 15 сообщений 
 

если я в костюме лезть под днище не хочу? Или только на редукторе клеймо смотреть?

А вы там ничего и не увидите, это надо по вину смотреть, или на шильдике водительской двери в графе AXLE должно быть: "Rear Axle Differential [EGJ] -  Rear Axle Less Limited Slip Diff [EGJAB0]" Less - это без, а With - с.
Экспы с LSD, в основном, европейцы начиная с комплектации XLT. 

[Толстый]

Спасибо, тёзка! 

[guns]

А вы там ничего и не увидите, это надо по вину смотреть, или на шильдике водительской двери в графе AXLE должно быть: "Rear Axle Differential [EGJ] -  Rear Axle Less Limited Slip Diff [EGJAB0]" Less - это без, а With - с.
Экспы с LSD, в основном, европейцы начиная с комплектации XLT. 

А если там цыфра стоит, что она означает?

[Витек на форде]

Спасибо, тёзка! 

Да всегда пожалуйста, тезка! 

А если там цыфра стоит, что она означает?

guns, 45 это по моему маркировка редуктора, но если честно, что это конкретно означает не знаю  , это надо спросить у Антона "Avtolik".
Или пробейте вин у ammiaka http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,3603.0.html

[St_29]

Но ехать на основе фотографий это все-равно почти наугад. В принципе я рассматривал вариант постановки на учет в Северодвинске,чтоб тут друзей не тревожить. Ток надо понять,какие у меня есть знакомства по автосервисам, для диагностики. Сегодня обзвоню друзей.Цитата: St_29 Помогу с доставкой в Питер, или в МКАД это как? пригоните?

Привет земляку!
Знакомые в сервисах еще не нашлись?
Не проблема и Северодвинск, я там часто бываю.
При принятии Вами решения о покупке мне пригнать в МКАД не проблема. Правда в Питер чаще езжу, но и в нерезиновой бываю регулярно.

Здесь ответ могу пропустить, лучше в личку или на тел. (8182) 44-58-39

[guns]

guns, 45 это по моему маркировка редуктора, но если честно, что это конкретно означает не знаю  , это надо спросить у Антона "Avtolik".
Или пробейте вин у ammiaka http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,3603.0.html

Разобрался я с LSD --- нет у меня его в моей комплектации 
Вот фрагмент присланой ammiakом расшифровки VINa

Витек на форде спасибо за совет

[Витек на форде]

нет у меня его в моей комплектации 

Да и ладно, не велика потеря, от него (LSD) толку - кот наплакал 
Не за что..

[dumachev]

Эксплуатацию Экспа рассматриваю исключительно на газе,т.к. считаю не рациональным палить такое кол-во бенза в городе ни по финанасовым соображениям, ни тем-более по экологическим. Для меня это принцип.

Ну зачем тогда авто с 4л движком покупать  с такими принципами лучше посмотреть в сторону дизельного патфайдера к примеру.

[egogo]

с такими принципами лучше посмотреть в сторону дизельного патфайдера к примеру.

смотрел и Паджерики и Эндэворы и Патфайндеры... не проникся 

Ну зачем тогда авто с 4л движком покупать 

Прощу прощения, конечно, но никак не пойму,аццкий расход бензы - это что, обязательное условие владения машиной с большим двиглом? Есть ведь замечательная альтернатива.
Об экологии хоть кто-нибудь думает?  Моя жена из таких-же соображений ездит только на Приусе и другого ничего ни в какую не хочет. у нее расход 3,5 - 4 литра по городу и это при 140 л/с. по моему, это гениально)

P.S. Гляньте американские фильмы. Сейчас там повально все Тахо и Эскалейды гибриды и именно это считается круто. А Приусы так вообще чуть-ли не в каждом втором фильме, даже в мультиках рисуют.
Гляньте все последние европейские автосалоны - одни гибриды, электрокары и альтернативные экологичные виды топлива.
Люди наконец-то о планете и об окружающих начали думать. Хотя и о себе конечно тоже. Самим-же в этом жить.

[ammiak]

Об экологии хоть кто-нибудь думает? 
А Приусы так вообще чуть-ли не в каждом втором фильме, даже в мультиках рисуют.
Гляньте все последние европейские автосалоны - одни гибриды, электрокары и альтернативные экологичные виды топлива.
Люди наконец-то о планете и об окружающих начали думать. Хотя и о себе конечно тоже. Самим-же в этом жить.

давайте думать об экологии вместе - отказывайтесь от света, тепла и интернета кстати тоже. не приусом единым 
кстати, срок службы Вашего приуса (не батарей, срок жизни которых еще хуже) а всей машины едва ли больше 10 лет, а поменяете Вы этот примус макисмум лет через 5, нет?  . теперь посчитайте, что больше загрязнит экологию и является заботой об окружающих - старая машина, которая служит 20-30 лет, но сжигает 15 литров бензина на сотню или Ваш тамагочи на колесах, который надо воспроизводить каждые 5 лет?
еще вопрос - а для экологичных электрокаров электричество где брать будете? в розетке? отлично Вы об экологии думаете. просто шикарно о ней заботитесь еще можете энергопереносящими лампами пользоваться - тоже подумаете об окружающих и экологии и не раз. 
ps всегда удивлялся призывам типа "в стране кризис, купи новую машину, которая тратит на 0,03 литра бензина меньше"  а о стоимости самого автомобиля при этом почему то стыдливо умалчивают 

[Витек на форде]

P.S. Гляньте американские фильмы. Сейчас там повально все Тахо и Эскалейды гибриды и именно это считается круто. А Приусы так вообще чуть-ли не в каждом втором фильме, даже в мультиках рисуют.
Гляньте все последние европейские автосалоны - одни гибриды, электрокары и альтернативные экологичные виды топлива.
Люди наконец-то о планете и об окружающих начали думать. Хотя и о себе конечно тоже. Самим-же в этом жить.

Это конечно хорошо, экология там и все такое... но вы знаете, что общий выброс СО в атмосферу человеком за год составляет чуть больше 10 %!!! При этом выбросы от авто от этого числа составляют меньше половины. Так что не надо тут убеждать за советскую власть! То что там американцы на пару с европейцами сидят на гибридах, так извините у них все для этого есть и сервисы и знающие люди, тоже самое и про биодизель, так распространенный в США... а у нас хер... у меня человек года 3 назад попробовал таскать  из штатов гибриды, так ели ели продал 5 шт, с огромными скидками.
Так что покупайте Эксп и ездите на здоровье 

P.S. ammiak, ну наконец то мы в чем то сошлись во мнениях 

[Vitaliy]

Согласен с одноклубниками, по поводу экологии. Так же не советую "колхозить" газовое оборудование, так как это все блаж., ни на чем вы не сэкономите. Не давите сильно на гашетку, расход будет в норме...
Не знаю разницу между экспами 3 поколения, но в 4 ЭБ - это 4.6L, АКПП 6 ст., на Лимитед 4.0L, АКПП 5 ст. + кожа + климат контроль + люк и немного другой обвес (больше хрома). LXT - попроще.

Советую брать Э4 и будет ВАМ счасье.  ИМХО...

[WaterTank]

Об экологии хоть кто-нибудь думает?

Чухня это все
Вдумайтесь: самая экологически грязная отрасль промышленности - металлургия и коксовое производство
Чтобы произвести детали корпуса на Приус (Эксп, ВАЗ и т. п.), металлургический завод выбрасывает в атмосферу, воду и землю столько говна, сколько одна эта машина и за 30 лет не накопит
Так что если хотите заботиться об экологии - сами машины не покупайте никакие, а у других - взрывайте тротилом

А еще проще не сходить с ума, сохранять трезвость рассудка и острый глаз до голой правды жизни

[guns]

WaterTank  Андрей, поддерживаю твою позицию

[WaterTank]

guns, 

[Толстый]

Читал тему про экологию. Ржал. Многобукаф писать неохота, если вкратце - бред сивой кобылы. Сами узкоглазые признали, что один завод по производству аккумуляторов для гибридов наносит ущерб окружающей среде больше, чем стопиццотмильёнов машин. Эта экология - очередная промывка наших с вами мозгов маркетологами, такая же, как холестерин и прочее. А сами при этом пичкают тебя гандональдсом, соевой колбасой, химическим молоком и прочеё красотой. А некоторые, говоря о вреде соли на дороге для растений, юзают реагент, от которого подошвы разъедает. Покупка новой машины? А как много людей в нашей стране в состоянии купить новую машину? В процентном соотношении? С учётом того, что новая машина - это не говённый приус, чуханская королла из турции, задротный фикус из всеволошска, прочее реаунауоальто-пеуеогеоаыэят и уж никак не трэшак начального уровня типа лада-колени и всевозможные псевдошевроле вкупе с остальным кетайско-корейским гуаном? От 1,5 млн.рублей, верно? Верно! Шо, купили? Или сначала хату продать бы надо?
Давайте будем реалистами. Просто надо свой автомобиль содержать в достойном состоянии и хотя бы за собой убирать срач после вылазок - это будет наш лучший вклад в экологию.
И по теме - третий эксплорер лучше брать или четвёртый? Мне шота третий больше нра...

[egogo]

пусть каждый останется при своем мнении.

P.S. а можно ссылочку - где это сами японцы вдруг такое признали?

[Толстый]

Нельзя. Это по телеку показывали. Там же, где улыбающийся пиндос пил воду из стакана, вставленного под выхлопную трубы какой-то экологической хонды.

[ammiak]

пусть каждый останется при своем мнении.

P.S. а можно ссылочку - где это сами японцы вдруг такое признали?

пусть 
для этого всего лишь не надо проповедовать 

[dumachev]

Прощу прощения, конечно, но никак не пойму,аццкий расход бензы - это что, обязательное условие владения машиной с большим двиглом?

В общем и целом да, альтернативы не вижу, чудес не бывает 

[xammax99]

всем привет вот прочитал ваши эпистолярии  и что я хочу вам сказать у меня экс 3 на газу расход газа по городу 19кг. трасса 15кг. это примерно зависит от тапка есть потеря в тяге, но немного  зато свечи,клапана,кольца все чистое без нагара  и масло как слеза весь пробег  эксплуатация очень выгодная у
меня до была сузуки витара по деньгам при заправке на 1000 ру. я на форде уеду намного дальше так что мой совет ищи на газу

[Витек на форде]

зато свечи,клапана,кольца все чистое без нагара  и масло как слеза

Ну вот очередная (но заметьте временная) радость человека, не понимающего последствия частой работы двигателя на газу  ....  а потом приезжают такие, разбираем мотор, а ему кирдык, чел говорит: "А как... смотрите он у меня чистенький...  ", а то что газ сжигает присадки масла, и двигатель работает почти на сухую, ни о чем ему не говорит и если масло при сливе такого же цвета как при заливе, то это тоже не есть хорошо, значит оно не работает.
Я не против газа, но сам убежден, после многочисленных осмотров двигателей на газу, что им можно пользоваться только на трассе с постоянными оборотами, но никак не в городе по пробкам 800 - 2500-900-3500 об/мин. ИМХО!

Да еще, чуть не забыл, а есть посчитать сколько стоит ГБО V поколения, его профессиональная установка + ежегодное ТО - мнимая экономия и только...

[Александер]

Провел давеча ТО ГБО, фильтр+шланги, калибровка, итого 900 руб.

[Alsys]

если масло при сливе такого же цвета как при заливе, то это тоже не есть хорошо, значит оно не работает.

 

[xammax99]

от газа нет нагара вот и масло чистое  а вы видимо не разбираетесь в ДВС, бензин не смазывает детали двс это не мотоцеклетка где масло добавляют в бензин для смазки     
Витёк на форде а ты тот ещё спорщик 
Ресурс увеичиться, за счет того что не будет топливной пленки(которая смывает масло ) другими словами ЦПГ будет служить дольше!
Газ не вызывает детонацию: октановое число газового топлива - 108 (октановое число бензина - 92-95)
Газовое топливо не образует нагара в цилиндрах
При использовании газа уменьшается нагрузка на цилиндро-поршневую группу двигателя.