Хочу Explorer ... советы страждущему?

[egogo]

Всем приятного дня!
заранее прошу прощения за то,что отнимаю Ваше время, но просто сегодня полдня читал форум  - некоторые ветки катастрофически длинные и прочитать все просто нет возможности.
 
Летом ездил к другу в Сочи,где покатался на его Эксплорере. А он еще живет в пригороде, на сааааамой горе, и водопады неподалеку... вобщем оценил все прелести Эксплорера и с тех пор свербит у меня в одном месте,никак не успокоюсь 
Сразу менять авто не мог, т.к. на тот момент я владел своим Грандисом всего неделю и надо было хоть годик на нем покатацца для приличия,иначе жена явно не поняла-бы   Собственно,я его и купил тогда под дальнюю поездку.

Эксплуатацию Экспа рассматриваю исключительно на газе,т.к. считаю не рациональным палить такое кол-во бенза в городе ни по финанасовым соображениям, ни тем-более по экологическим. Для меня это принцип. Планирую 3й ФЭ, 2001- 2004г, как попадется.
Наверняка я не первый такой тут с вопросами и может есть где на форуме почитать,а то я ещё не освоился. 
мне они нужны для более точного понятия того, какой вариант мне искать-
1. не совсем разобрался в комплектациях. LTD, XLT, Eddie Bauer ... есть еще другие? и если есть - в чем их различие? Меня например  интересуют парктроники, или камера заднего вида. На таком танке без них сложновато пожалуй. Хотя можно и поставить потом отдельно.

2. существует-ли какое-нить существенное различие между 4л и 4,6л? Кроме разницы в тяге и расходе? (до Грандиса в основном ездил на Субару,так у них, например 2,5л далеко не самый надежный движок,хоть и весьма популярный, 3л в разы надежней,в нем ГРМ цепь и т.д.) в таком духе есть есть различия? Может коробки разные, кол-во ступеней?

3. какие есть болезни у Эксплореров? (Как например как у тех-же Субару - радиатор?)

4. привод - постоянный полный или нет? как распределяется тяга? (опять-же на субариках в зависимости от движка и трансмиссии тяга распределяется по разному - где всегда ровно 50х50, а где почти 85-15 и только при пробуксовке распределяется ровно)

5. в какой сервис лучше отогнать на диагностику перед покупкой? может есть клубный сервис?

заранее спасибо и надеюсь, что скоро присоединюсь) вот только Грандиса продам для начала 

[Albert]

Привет!

1. XLT - комплектация подешевле, LTD - подороже, EB - приблатненная, но не очень, парктроников, а уж тем более камер заднего вида нет, по крайней мере на тех, что продавадись у нас официально, да и не такой он и большой, очень даже маневренный, если ездил на Грандисе, то и на Экспе сможешь без проблем.

2. Эксплуатирую уже 6-й год 4 литровый и доволен, тяги хватает, все работает в норме, три раза тьфу.

3. Насколько я помню, у многих ребят на четвертых Экспах года через 4-5 потекли радиаторы, я так на 70 000 км поменял, но это скорее из-за говна на наших зимних дорогах, а не из-за качества радиаторов.

4. Три варианта: авто - когда при пробуксовке подключается передний, принудительно 50 на 50 и пониженный, включается при остановке на нейтрале.

5. Ну как вариант к Avtolik, можешь найти по поиску пользователей, находятся недалеко от Белорусской.

А вобщем тачка хороша, мне нравится, а 3-й и 4-й кроме дизайна кузова и салона ничем в принципе не отличаются

[Витек на форде]

LTD, XLT, Eddie Bauer ... есть еще другие?

А как же забыли мой XLS  ? Комплектация супер, ничего лишнего  , жалко только нет самоблока заднего диффа (LSD), а так если бюджет не айс - хороший вариант.
Существенная разница между 4.0 и 4.6.  в первую очередь в л.с. а как следствие в налоге, но в 4.6. есть огромный плюс - это простота замены цепей, в 4.0. для замены задней цепи распреда (правового) нужно вынимать мотор   , ну и расход на 4.0. где-то в среднем на 2-3 л. меньше чем 4.6.

[egogo]

но в 4.6. есть огромный плюс - это простота замены цепей, в 4.0. для замены задней цепи распреда (правового) нужно вынимать мотор

это кстати,реально плюс

[Витек на форде]

Так что если будите брать 4.0. с пробегом около 200 тыс. (регламентное ТО по замене) и если не будет достоверной информации о замене цепей, приготовте около 50 тыр. на ремонтик и ЗАРАНЕЕ купите все запчасти.

[egogo]

Так что если будите брать 4.0. с пробегом около 200 тыс. (регламентное ТО по замене) и если не будет достоверной информации о замене цепей, приготовте около 50 тыр. на ремонтик и ЗАРАНЕЕ купите все запчасти.

спасибо,это ценный совет 

[St_29]

я своего все еще продаю
замена цепей уже заложена в дисконт

[egogo]

я своего все еще продаю

о, земляк)))
я Северодвинец)))
тока уже 13 лет живу в Москве.
нашел Ваше обьявление. По фоткам вродеп вполне меня устраивает. Но ехать на основе фотографий это все-равно почти наугад. В принципе я рассматривал вариант постановки на учет в Северодвинске,чтоб тут друзей не тревожить. Ток надо понять,какие у меня есть знакомства по автосервисам, для диагностики. Сегодня обзвоню друзей.

Помогу с доставкой в Питер, или в МКАД

это как? пригоните?

[PSIHolog]

St_29,

это как? пригоните?

Карту подарит ))))

[pvm85]

На LTD и EB почти на всех парктроники штатные стоят. Я когда покупал свою - много предложений смотрел, ездил. А диагностику действительно можно в Автолике сделать.

[egogo]

2 pvm85 - 


эта похожа на LTD?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12560783-2c3bf.html

[egogo]

Карту подарит ))))   

я столько раз по этой дороге ездил,что доеду вслепую)

[X-treme]

2 pvm85 - 


эта похожа на LTD?
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/12560783-2c3bf.html

По внешнему виду -лимита. Бампера и арки колес в цвет кузова, дуги, диски- хром, раздельный климат-контроль, кожа...  В общем стандартный дилерский машин.

[Толстый]

Подпишусь под вопрошающим. Уже около месяца курю тему сЭксплорера. На 98% определился, чего я хочу. Одного не могу понять. Почему на одних видео он чахнет при диагональном вывешивании, на других - гребёт шо ужаленный. Ибо хоть 85% езды будя по городу, но остальные 15 - не хочется позориться перед друзьями на кукурузерах и поджаренных. Оно-то понятно, что против форда оне не состоялись, но... ну вы понимаете. 10 км по полю в ливень от трассы до пруда чтобы вынул мне и положил!
Расскажите, как выбрать правильный 4х4, какие признаки?

[Витек на форде]

правильный 4х4, какие признаки?

4х4 на 3 Экспах везде один и признак тоже один: либо работает, либо нет. Конечно лучше брать с LSD, но как сам посмотрел (у меня без) существенной разницы не увидел. Диагональное вывешивание это тупик для Экспа (во всяком случае для стокового), так как нет нормальной блокировки диффа, а на видео, который вы смотрели, где Экспы резво преодолевают диагоналку, машинка либо еще не дошла до вывешивания, либо на ней стояли блоки.