Регулировка сидения по высоте.

[Aleksandr volga]

Всем доброго времени суток!
Подскажите, есть ли у водительского сидения регулировка по высоте (типа лифта вверх-вниз), т.к. у меня происходит не регулировка по высоте, а изменение наклона сидушки (угла наклона относительно пола). Если есть регулировка которая позволяет без изменения угла наклона относительно пола поднимать/ опускать сидение, скажите, что для этого нужно нажимать? А то ни как не могу понять, то ли мне ремонтировать нужно или так и должно быть...

[Lineykin]

Всем доброго времени суток!
Подскажите, есть ли у водительского сидения регулировка по высоте (типа лифта вверх-вниз), т.к. у меня происходит не регулировка по высоте, а изменение наклона сидушки (угла наклона относительно пола). Если есть регулировка которая позволяет без изменения угла наклона относительно пола поднимать/ опускать сидение, скажите, что для этого нужно нажимать? А то ни как не могу понять, то ли мне ремонтировать нужно или так и должно быть...

Попробуй весь этот овальный рычажок в горизонтальном положении вниз нажать..., а не края его.

[Зауралец]

Lineykin, +100

[Aleksandr volga]

Пробовал, вверх/ вниз не перемещается сидушка, т.е. ведет себя так же как если на края нажимать... Из сказанного Вами, понял, что перемещение должно быть, но у меня не работает...

[Lineykin]

Пробовал, вверх/ вниз не перемещается сидушка, т.е. ведет себя так же как если на края нажимать... Из сказанного Вами, понял, что перемещение должно быть, но у меня не работает...

Чет я не помню, сегодня попробую сам..., вроде работало...

[Aleksandr volga]

Нашел ролик

FORD EXPLORER 2002 - тест с Александром Михельсоном

, в котором есть ответ на мой вопрос (на четвертой минуте), у меня так не перемещается. Значит буду ремонтировать...

[KAV]

Конечно регулируется!
Если при нажатии ввверх/вниз по центру не происходит соответствующего регулирования, видимо в ремонт.

[stalkcer]

Овальный рычажок, в нашей машинке, типа джойстика, управляет сиденьем в 6 направлениях : вперёд - назад; вверх- вниз; наклон вперёд - назад. Лично у меня так, если какие либо перемещения не работают, трабл в электрике. 

[Maximka]

Lineykin, +100

Я бы даже сказал +100500

[Aleksandr volga]

Разобрался, все регулировки заработали  , опустил сиденье максимально вниз. Только вот если угол между сидушкой и спинкой сделать 90 градусов (для спины мне так нужно), то все равно в потолок головой упираюсь, и это то с моим ростом всего 177см, как то странно это для автомобиля таких размеров, до этого седаны яповские были, где спокойно так можно сделать было... В целом машина очень нравится и имеет массу достоинств, но посадка... Буду ездить лежа

[МиХ]

Уважаемые коллеги! Дабы не плодить еще тему про одно и то же, спрошу здесь:
- водительское кресло перестало опускать/поднимать заднюю часть сидушки. Снял декоративную боковину-пластмассину, отстегнул обивку сидушки, задрал паралон вверх, чтобы добраться до электромоторчика привода данной регулировки, жму джойстик, моторчик жужжит, а резьбовой штифт, который приводит в действие регулировочный мезанизм, не вращается 
Вопрос: как починить? 

[Фокусник]

Вот тема была http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=7352.0

[МиХ]

Вот тема была http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?topic=7352.0

Спасибо, почитал,у меня такая же поломка. Штифт я принудительно сначала валтузил молотком, потом пассатижами помогал ему вращаться, держа при этом включенным рычажок. Принудительно работает, а без помощи - нет.
Попробую демонтировать кресло и поломать этот моторчик, с целью починить поломку вцелом.
Фокусник, а вы как решили вопрос?

[Фокусник]

Фокусник, а вы как решили вопрос?

Я пока не решал - уже года 3 так езжу (из-за лени жду отчетов "первопроходцев" - т.к. сам явно не Кулибин).
Да и  привод удачно заклинил в нужном мне положении.

[МиХ]

А я сегодня вытащил кресло из машины, разобрал редуктор, отвечающий за нужную мне регулировку, и увидел, что на резьбовом валу сидит пластиковая шестеренка без трех зубцов - стесались, что и является причиной поломки. Попробовал снять шестеренку, но она оказалась "одноразовой", т.е. не съемной. Тогда, я снял весь этот узел (вал с трубкой) и теперь буду искать эту хрень в барахолках и на разборках.

[SDB]

...Попробовал снять шестеренку, но она оказалась "одноразовой", т.е. не съемной. Тогда, я снял весь этот узел (вал с трубкой) и теперь буду искать эту хрень в барахолках и на разборках.
 

А мне по фотам показалось, что шестеренка эта пластиковая съёмная.

На торце пружинная С-образная шайба  установлена. Снял её, потом прижимную шайбу, а далее...

Плохо видно, но похоже пружинка стоит для компенсации крутящего момента (шоб сразу шестеренка не накрылась)
Если это так, как я предполагаю, то проще будет токарю-фрезеровщику ломаную шестерню отдать, он сделает аналог новый.

[МиХ]

SDB, нет, там не С-шайба, а ХЗ-какой америкосский... я так и не понял  , но попробовал зубилом+молотком снять шестеренку, расколол и увидел, что она намертво на заводе наварена на вал.
Увы, но в данном эпизоде токарь-фрезеровщик отдыхает.

[SDB]

...она намертво на заводе наварена на вал.
Увы, но в данном эпизоде токарь-фрезеровщик отдыхает.

Ну и нахрена зачем так делать Можно было и съёмную шестеренку придумать Инженеры форда и тут накосячили

[МиХ]

Ну и нахрена зачем так делать Можно было и съёмную шестеренку придумать

Зачем-зачем... А кто будит раскупать рамы сидений по 35 косарей?
Северянин с Юга
 
Re: Привод водительского сиденья
« Ответ #5 : 21 Января 2012, 18:19 »
Цитировать (выделенное)
Спасибо Форумчане! Да-а-а, если Антон прав, то придётся раскошелиться! Разброс цен от 26 до 48 тыс.рублей на сегодняшний день! Интересует конечно оригинал - он стоит 48 на Экзисте! Тоже смог найти только целиком раму сиденья! Ещё, как вариант, ребятки подсказали, что можно обратиться к токарю-умельцу, он высверлит весь механизм из рамы аккуратно, заменить эту самую детальку (опять же, самому изготовить...) ... !Вообщем я думаю, что это врятли! Идём на разбор!! 

Инженеры форда и тут накосячили

Они еще где-то накосячили?!!!!   

 

[SDB]

Они еще где-то накосячили?!!!!   
 

Взять к примеру накладку стекла багажника (лопается ближе к эмблеме), АКПП ненадежная (надо усиливать) , можно еще и по мелочи придраться, но нехочется, т.к. в целом машин неплохой

.... Ещё, как вариант, ребятки подсказали, что можно обратиться к токарю-умельцу, он высверлит весь механизм из рамы аккуратно, заменить эту самую детальку (опять же, самому изготовить...) ... !Вообщем я думаю, что это врятли! Идём на разбор!!

А есть знакомцы на каком либо оборонзаводе? Там могут и восстановить сей деталь, типа небольшая доработка вала и напрессовка "на горячую" вновь изготовленной шестеренки. Возможно и даже скорее всего будет намного дешевле 26 килорублей.