Течь сальников переднего моста

[BigBear]

1FMEU73E27UB30001

[Saamen]

По ВИН - Идентификационный (тот что на мосту) ID# 6L24 3010-AC, сервисный (при заказе как запчасти) Ford# 6L2Z 3010-C тип по Форд  (D100D).
З.Ы. Первый раз встречаю у нас 4-ку араб

[BigBear]

По ВИН - Идентификационный (тот что на мосту) ID# 6L24 3010-AC, сервисный (при заказе как запчасти) Ford# 6L2Z 3010-C тип по Форд  (D100D).
З.Ы. Первый раз встречаю у нас 4-ку араб

А вот такие мы ежики - загадочные существа
У нас - это понятие растяжимое -правда если учесть что казахстан был частью СССР - то да, у нас
Вот что у меня наклеено на мост D-100-D 7L24-3002-BE
не бьет получается, или я что то не правильно понимаю?

[Saamen]

А вот такие мы ежики - загадочные существа

Точно

У нас - это понятие растяжимое -правда если учесть что казахстан был частью СССР - то да, у нас

Ну дык и я о том, у нас, имелось ввиду бывшый СССР или сегодняшний СНГ. 

Вот что у меня наклеено на мост D-100-D 7L24-3002-BE
не бьет получается, или я что то не правильно понимаю?

Повторюсь, по данному тобою ВИН на переднем редукторе должен быть номер 6L24 3010-AC, максимум, отличный от этого номера может быть номер в котором вместо "С" может быть любая другая буква и именно этот номер бьется по данному тобою ВИН. И на данный тобою ВИН номер 7L24-3002-BE не бьется, я фиг знает от чего этот 7L24-3002-BE 

[BigBear]

7L24-3002-BE не бьется, я фиг знает от чего этот 7L24-3002-BE 

вот и я о чем
...и добавил: вот что сказал fordparts.com
Due to low demand, Ford Motor Company is no longer manufacturing the following part(s) you selected:
7L243002BE
As a result, the part(s) may be subject to limited or lack of availability, may take your dealer longer to procure or may not be available at the suggested retail price. Your dealer may contact you regarding fulfillment options and/or changes to pricing. If applicable, you will not be charged any additional cost without your prior authorization. Please contact your dealer with any questions or concerns.

Блин, а что мне желать то?
где эти подшипники и сальники на него брать?

[BanderaZ]

А на ВИН можно глянуть?

Добрый день.
Скажите пожалуйста, где найти каталог, где вы находите номера з\ч?
По Exist и Emex нет ничего на авто...
На Eplorer IV 2008г потеют приводные сальники заднего редуктора....ищу расходники и хочу понять, насколько сложен ремонт.
1FMEU75E68UB28430

[Rabusto]

Дорогие соклубники, никак не могу найти информацию по сальникам задних приводов на FE4 2007 г. потеет задний левый. никак не могу ни номеров ни общей информации по этой проблеме найти...поиск не помог что-то.

[Pavel_24]

выпресовывают правую сторону сальник и подшипник - и начинается веселье
диаметр оси в месте установки опорного подшипника 41мм внутренний диаметр старого 41 мм - 41,8 внутренний диаметр нового
Мерили штангелем а не микрометром - есть конечно погрешность но ..........

Я понимаю, что 2014 год.
Но не написано, как решили эту проблему.
У меня скорей всего тоже посадочное место выходного вала правого переднего редуктора прилично меньше, чем заказанные втулки и подшипники.
Менял уже 4 раза, как бежит так и бежит. Не потеет, не мокрит, а бежит.

На руках обе втулки/подшипники, металлический и пластиковый.
Диаметр внутренний у всех 41,8 мм
При последней замене заметил, что есть приличный люфт верх в низ вала. Ощущения. что подшипника нет вообще.
Были ли какие то рестайлинги в замене диаметра вала?
Не ужели никто больше не сталкивался?

Пластиковая втулка оригинал 6L2Z 4B413-B, металлический подшипник Timken S268

[the_analyzer]

Пробег 143. 2008 год. На подъемнике обнаружена течь правого переднего привода/вала. Описание: появился гул, спереди. разгоняли на подъемнике, звук именно с этой оси. будто там подшипник деформирован, причем в каких-то случаях разгонялся он исчезал, в каких то продолжал гудеть. Вопрос вот в чем: если там стоит полимерная втулка, а не упорный подшипник, то что может гудеть? уровень в диффе в норме. ступица исключена.

[TransLab]

Вопрос вот в чем: если там стоит полимерная втулка, а не упорный подшипник, то что может гудеть?

Подшипник дифференциала, например. Вообще, передний мост Э3/Э4 шумный сам по себе, он не предназначен для постоянной работы. Тут важно не спутать звук нормальной его работы с гулом при дефекте, и не начать ремонтировать то, что и так исправно.

[the_analyzer]

Вот смущает звук то имеющий место быть, то - нет. это явно не похоже на нормальную работу) при повороте руля вправо звук стихает. но не ступица.

[goffin]

но не ступица.

Да ступица, начальная стадия, на подъёмнике без нагрузки не услышишь.

[D.S.]

Всем доброго дня!
Прошу подсказать с ответом - подшипники приводов, передние и задние, а так же подшипники хвостовиков переднего и заднего редукторов меняются без разборки самих редукторов?

[dimitri]

Всем доброго дня!
Прошу подсказать с ответом - подшипники приводов, передние и задние, а так же подшипники хвостовиков переднего и заднего редукторов меняются без разборки самих редукторов?

без разборки ничего не поменяете , конструкция хвостовиков- 2 подшипника внешний и внутренний по приводам только внешку можете поменять (она как правило редко убивается , пока основные в порядке) , подшипники , если заказывать не по основным номерам , а как запчасти- влетят в копеечку ( рублей 20 на два редуктора ) , а заодно и сминаемые втулки нужны и маслоотражательные шайбы , которые повредите при выпрессовке . И все эти радости сработают , если проблема только в этом ,а если уж и пары подприехавшие  уже , то цена вопроса резко возрастает.

[D.S.]

Спасибо за ответ!
Уточню вопрос. ВНЕШНИЕ подшипники приводов и хвостовиков меняются без разбора редукторов?