Замена свечей на Экспе 4 2006 года 4.6

[zotelli]

Всем привет. Если тема уже была, то прошу извинения, не нашёл.
Проблема в том, что нужно заменить свечи, а так как у меня стоит ГБО, официальный дилер на Большой
Тульской "АВТО ПАССАЖ", послал меня на ... так как они не имеют лицензии по работе с ГБО. Причём сдал авто, уехал и через 4 часа сам позвонил им и они сообщили - мы не можем нет лицензии. Раньше предупредить не могли. Хотя при чём тут лицензия не понятно, там всё ГБО ни каким образом не мешает достать все цилиндры.  На Линкольне Навигаторе с ГБО проблем в других местах не было. Ну и бог с ними, пользовался ими всегда , теперь не поеду. Думаю им возиться не захотелось за 1200 руб.
Так вопрос такой. Решил заменить сам.
КТО НИБУДЬ ЭТО ДЕЛАЛ? Раньше менял сам, но последнее время многие пишут , что свечи прикепают и можно отломить при откручивании наконечник. Может быть это связано с боьшим пробегом, раньше свечи чаще менялись.  КТО МОЖЕТ ПОДЕЛИТЬСЯ ПО ЭТОМУ ВОПРОСУ ОПЫТОМ?

[Hawk]

А движок то какой?

[TransLab]

КТО МОЖЕТ ПОДЕЛИТЬСЯ ПО ЭТОМУ ВОПРОСУ ОПЫТОМ?

По этому вопросу уже много раз обсуждали различные варианты. Мотор 4.0 или 4.6? Если 4.6, то автомобиль Э3 или Э4? Если автомобиль Э4 с мотором 4.6 3V, то лучше доверить эту работу профессионалам, которые в случае чего и решат проблему со сломанными свечами. Если любой другой мотор, то Вы вполне сможете выполнить эту работу самостоятельно.

[povar3452]

Вот тебе небольшое пособие по извлечению обломанной свечи. Ничего сложного, но нужна приспособа
http://www.denlorstools.com/shop/images/Lisle_65600_Instructions_pdf.pdf
Тут с видео
http://ford-trucks-club.com/expedition-f-150-navigator-7/faq-ford-%F1%EB%EE%EC%E0%ED%ED%FB%E5-%F1%E2%E5%F7%E8-1644/

[zotelli]

Следуя советам колег,поехал в сервис. Выкрутили все 8 без проблем, но пожаловались , что прикипели хорошо.
Выехал. Сразу понял что троит . Подумал, что может быть катушки. Посомтрел на сканере ошибки по 1 и 8 цилиндру. Вернулся, поменяли местами катушки. Проехал, снова таже хрень 1и 8 цилиндры. Понятно, что дело не в катушках а в свечах. Вернулся на следующий день.  Выкручивают 1 и 8 цилиндр, достают только верх. Сраный колпочёк и часть изолятора остались на месте. Жду теперь завтра, когда подействует жидкость и прибудет подходящий по размеру экстрактор. Такая вот хрень. Старые после 90000км (думаю старый хозяин свечи не менял судя по их состоянию) без проблем извлекли, а новые запиздя...ли так , что две сломались. Причины: уёвые свечи, в отверстии остался нагар и при закручивании они накрылись, перетянули при закрутке. Короче такого гимора с заменой свечей  за 25 лет не встречал. Помоему жигулёвские свечи в 100 раз надёжней по прочности, а здесь запресованный колпачёк на электроде, который как я понял в 50% случаем отваливается и остаётся в ГБЦ.

[Gari08]

Хитрые механики.

[WalkMan]

Поменял вчера свечи. На удивление легко все открутились. А вот грязи и пыли было немерянно в свечных колодцах и около...

[Бродяга]

WalkMan, если у Вас 509 свечи, то там проблем нет, а вот у zotelli точно 462 вот там гемор, хотя справедливости ради могу сказать, что не очень понимаю как при закручивании можно сломать новые свечи, почему-то кажется, что они сломали старые и просто не стали их вынимать, в надежде, что прокатит.

[WalkMan]

Стояли PZT1F

[Бродяга]

Стояли PZT1F

Это 462 теперешний аналог 514, повезло значит, у некоторых так случается.

[WalkMan]

Я поставил штатовские свечи Autolite HT1 spark

[Бродяга]

Я поставил штатовские свечи Autolite HT1 spark

Почему эти, чем они хороши?

[WalkMan]

Обычные недорогие свечи.
http://autolite.com/autolite%C2%AE_revolution_ht%C2%AE_spark_plugs
80 долларов с доставкой в Россию за 8 свечек.