решил купить большой автомобиль

[Leha***]

Ну просто какую-нибудь большую, а не маленький манёвренный вседорожничек типа Ford Explorer

Удачи!

да-да 

[Lineykin]

Когда я сел первый раз в Эксп - подумал, хрена я в таком "автобусе".
Сейчас он мне кажется маленьким...
Последние выпуски авто мне совсем не нравятся, да и денег еще не заработал...
Смотрю на Гатор 2  со слюной...

[Юрист]

Lineykin, а как же налоги? У "гатора"  солидный платеж выходит... 

[димасик]

Lineykin, Поддерживаю!!! Но смотрю на 2000г. Там налог около всего 16000 с мотором 232л.с.

[Сириус]

Lineykin, Поддерживаю!!! Но смотрю на 2000г. Там налог около всего 16000 с мотором 232л.с.

Про это лучше здесь... 
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2966.0.html

[AxoN мл.]

Lineykin, Поддерживаю!!! Но смотрю на 2000г. Там налог около всего 16000 с мотором 232л.с.

Ошибаешься, там 300.

Удачи!

[yuer]

Ошибаешься, там 300.

до 2000 - 232, с 2000 - 304. Я тоже на него смотрел и даже купил его на несколько часов  Но в моем дворе наверное я б не уместился на нем 

[AxoN мл.]

до 2000 - 232, с 2000 - 304. Я тоже на него смотрел и даже купил его на несколько часов  Но в моем дворе наверное я б не уместился на нем 

Это тебе какая-то экзотика попалась. Скорее всего, просто кривые доки, что может оказаться даже выгодно, если при постановке на учёт не исправят. Если всё-таки купишь, обрати внимание, там должна быть 32-клапанная голова - это 300-сильный мотор, который пошёл на Навигаторах с 1999 года. Если вдруг там 16-клапанный мотор, как на Экспедишне (теоретически такая опция была, но более вероятно, что родной мотор просто заменили), то опять же с 1999 года он имел 265 сил. На самом деле, правду можно узнать у ammiak'а по VIN'у.
По поводу же двора и места, то просто у страха глаза велики, так как Экспедишн (ну и Навигатор, соответственно) помещается в любом дворе

Удачи!

[yuer]

Это тебе какая-то экзотика попалась. Скорее всего, просто кривые доки, что может оказаться даже выгодно, если при постановке на учёт не исправят.

не, я про кривые доки много чего знаю, был по молодости печальный опыт с последующей легализацией. Так что документы - это первое, что я смотрю  Вот сам смотри
Линк первого поколения до конца 1999 года включительно http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/5401.html
Линк первого поколения с начала 2000года http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/5402.html
Я, когда себе машину искал, в радиусе 1000км от Питера все сам пересмотрел или знакомых, которые в этом понимают, напряг.
У моего в доках было 232 коня, но я его через 3-4 часа после покупки продал даже не ставя на учет.

По поводу же двора и места, то просто у страха глаза велики, так как Экспедишн (ну и Навигатор, соответственно) помещается в любом дворе

в моем дворе в некоторые повороты не могут повернуть с одного захода ни Эксп, ни Гранд. И если я поставлю Экспа строго перпендикулярно проезду как все остальные, то через подворотню  наверное можно будет только на Оке или Матизе просочиться  А если еще учесть, что я последним приезжаю домой и с парковочными местами уже туговато, а просыпаюсь я наоборот позже всех 

[AxoN мл.]

Линк первого поколения до конца 1999 года включительно http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/5401.html
Линк первого поколения с начала 2000года http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/5402.html

"Не читайте до обеда советских газет..." (с) сам знаешь откуда. Каталог auto.ru - известный сборник дезинформации, особенно по автомобилям американского производства, ведь его составители ездят преимущественно на популярных кредито-помойках. Причём, следует иметь в виду, что модельный год у американских производителей всегда начинается значительно раньше календарного (например, 2004 модельный год Jeep Grand Cherokee начался ещё в марте 2003), поэтому 300-сильный 32-клапанный мотор на Lincoln Navigator ставили уже со 2-й половины 1998.

Удачи!