Взаимозаменяемость свечей зажигания

[ASV]

хотя на газе свечи живут дольше и чище

Володя, ты через какой промежуток свечи меняешь?

[Бродяга]

Мне кажется Вы немного, путаете.
Калильное число-это такая циферка, которая говорит о том, когда возникает "калильное зажигание" т.е. искры ещё нет, но свеча так нагрелась что воспломеняет смесь.
И выбирать между условно холодной и условно горячей свечой можно лишь в случае если проищводитель двс даёт диапазон применяемых свечей.

Путают наперсточники, а я знаю.  Любой двигатель может работать на разных свечах, разумеется при определённых условиях и конечно же есть более "демократичные" и есть более строгие конструкции и конечно очень важны условия эксплуатации.
Но при всем этом, я лично сторонник использовать рекомендованные производителем двигателя, о чем все время пишу и выше именно это и отстаивал.
...и добавил:

Володя, ты через какой промежуток свечи меняешь?

Сергей, на последнем комплекте проехал порядка 70 т.км., чтобы точно сказать надо посмотреть. Что меня удивило, так это не то, что они очень чистые на газе, а то, что центральный электрод значительно меньше угорел, чем на бензине.

[ASV]

Расточительный ты  у меня сотку выхаживают, как им и положено.
...и добавил: Кстати вот





И надо было так далеко ходить? 

[Бродяга]

Расточительный ты   у меня сотку выхаживают, как им и положено.

Сергей, я в прошлый раз поменял через 76 т.км. так там зазор ушел очень сильно, сейчас могу попутать, я где-то в темах писал, но вроде как 2,9мм при чем , это было вроде как в двух цилиндрах в остальных меньше, но все одно очень большие, поэтому надо время от времени выворачивать, может через тысяч двадцать и проверять зазор и после первого угара, поставить где-то 1мм я в последний раз так и поступил.
А вот зазор из магазина у них был больше обозначенного в мануале, при чем больше, чем допуск, вроде 1,35 мм.
Кстати сказать, не помню как у нас в сервисной книге записано, а вот в америке рекомендуют замену свечей через 100 т.м. на нашем моторе, могу сказать точно, у нас они столько не выходят.

[Ренатс]

Путают наперсточники, а я знаю.  Любой двигатель может работать на разных свечах, разумеется при определённых условиях

Ну так то Да, в принципе и на веретенке ДВС может работать, вопрос отработают ли к примеру  более холодные свечи (чем рекомендует производитель) свой ресурс .
 Вы ж вроде не вьюноша, со взглядом горящим, ужель ни разу не видели авто с калильным зажиганием? Когда зажигание выключено, а движок продолжает работать?

[Бродяга]

Ну так то Да, в принципе и на веретенке ДВС может работать, вопрос отработают ли к примеру  более холодные свечи (чем рекомендует производитель) свой ресурс .
 Вы ж вроде не вьюноша, со взглядом горящим, ужель ни разу не видели авто с калильным зажиганием? Когда зажигание выключено, а движок продолжает работать?

Добрый человек, возникли трудности из-за самоизоляции, обострение восприятия действительности?
А видел я столько, что вам и не снилось и в отличии от вас имею специальное образование именно по этому вопросу. Не пытайтесь острить и не ищите проблему там, где ее нет.

[ASV]

поэтому надо время от времени выворачивать, может через тысяч двадцать и проверять зазор и после первого угара, поставить где-то 1мм я в последний раз так и поступил.

В принципе меня сотка без лишнего геморроя устраивает. На счёт 160 тык тоже сомневаюсь, хотя если через 50 тык зазор корректировать, то возможно  Через 20 это рано для этих свечей и телодвижений слишком много. Они то пишут, что свечи не обслуживаемые 

[Бродяга]

В принципе меня сотка без лишнего геморроя устраивает. На счёт 160 тык тоже сомневаюсь, хотя если через 50 тык зазор корректировать, то возможно  Через 20 это рано для этих свечей и телодвижений слишком много. Они то пишут, что свечи не обслуживаемые 

Так-то да, только если ты не выкручивал их за это время, то очень возможны неприятности, именно поэтому я где-то через 20т.км., но не реже одного раза в год предпочитаю выкрутить все, осмотреть, чтобы не давать прикипать.
Зимой купил смазку никель-графитную аналог рекомендованной моторкрафтовской, как потеплеет, буду выкручивать и смотреть, на что они будут похожи, может и оставлю ещё походить, тогда проверю зазор, да смазочкой обработаю.

[ASV]

Два раза менял, оба без неприятностей

[Toruk Makto]

Всем привет,
поменял я свои свечи на SP 515

Руководствовался точно вот этой процедурой
Re: Питер - замена свечей на V8 4,6л. Описание процедуры!!!
« Ответ #53 : 19 Июль 2014, 10:08 »
Выкладываю процедуру замены свечей на основании собственного опыта и процедуры по tsb Форда
вам надо приготовить:   
1. Длинную головку 9/16 или на крайний случай длинную шестигранную головку на 15, это для свечей
2. Карбклинер или какой-нибудь другой очиститель
3. WD-40 или иной раскислитель
4. Головку на 7 для откручивания катушек
5. 10-20 кубовый шприц
6. Карданчик, чуть не забыл
7. Новые свечи
Теперь порядок:
1. Обязательно перед началом замены тщательно продуть воздухом все полости под катушками зажигания, там  скапливается в больших количествах песок и прочий мусор
2. Если мотор горячий то откройте капот и подождите минут 20-30 после этого приступайте к откручиванию катушек зажигания и их демонтажу
3. После демонтажа рекомендую снять с катушек свечные наконечники и промыть их и протереть карбклинером и положить их в сторонку сохнуть
4. В небольшой баночке приготовить коктейль в соотношении 3 части вэдэшки на 1 часть карбклинера, тщательно перемешать
5. Тщательно продуть свечные колодцы
6. Залить шприцем в каждый колодец по 1,5-2 мл коктейля, внимание 2 мл это максимум
7. Идете  трапезничать или чем другим заниматься на минут 40 не меньше
Мотор к этому времени остывает как правило
8. Начинаете собственно откручивать свечи, делать это надо спокойно без рывков возвратно-поступательными движениями градусов по 5-10
9. Собираете все в обратном порядке, да прибудет с Вами удача, Господь Вам в помощь!

10. Внимание замену свечей проводить строго только на остывшем моторе

В день перед заменой, сильно переживал, моделировал ситуации на случай облома свечей . Но к моему удивлению и к работникам сервиса, свечи открутились легко.
Сейчас езжу на новых свечах Motorcraft SP515, проблем нет.

[Бродяга]

Toruk Makto, Ну и слава Богу! Скорее всего пробег на старых свечах не был очень большим или их ранее откручивали для проверки, иначе они бы прикипели бы.

[Toruk Makto]

Toruk Makto, Ну и слава Богу! Скорее всего пробег на старых свечах не был очень большим или их ранее откручивали для проверки, иначе они бы прикипели бы.

спасибо Бродяга, ваш опыт и процедура положительно повлияли на ход событий . По ходу японец оказался ответственным хозяином или он курит наш форум

[Бродяга]

спасибо Бродяга, ваш опыт и процедура положительно повлияли на ход событий . По ходу японец оказался ответственным хозяином или он курит наш форум

На здоровье)

[TarasVinnikov]

Заказывал на али такие https://aliexpress.ru/item/4000048705077.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7c344bdfH9Y4z8&algo_pvid=36b8c156-cb52-4781-ba90-25faf89df4d8&algo_expid=36b8c156-cb52-4781-ba90-25faf89df4d8-0&btsid=0b8b035616014488919618154e88b1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

проехали уже больше 20 тыщ, полет нормальный

[дмитрий 62]

Заказывал на али такие https://aliexpress.ru/item/4000048705077.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.7c344bdfH9Y4z8&algo_pvid=36b8c156-cb52-4781-ba90-25faf89df4d8&algo_expid=36b8c156-cb52-4781-ba90-25faf89df4d8-0&btsid=0b8b035616014488919618154e88b1&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

проехали уже больше 20 тыщ, полет нормальный

у меня тоже такие в гараже валяются , вкручивать боюсь  правда я их 1200 рубликов брал с доставкой  , но потом все равно заказал с рокавто иридивые