Хочу такой!

[Алексей 150]

эм) когда)?
лтд у дилера сейчас вроде 1,8 млн. стоит.
я звонил, акций нет, спецкредита нет) вот почем продается и покупайте).

Акции есть в ПРЕВОКСе.
4.0 LTD там стоит сейчас:   1 805 500 - 200 000 (скидка) = 1 605 500 руб  

[iluha]

Всем привет!
Я еще не являюсь Эксповодом, но думаю скоро настанет этот момент.
Дело в том, что явилась мне мысль сменить свой японческий авто на левый руль. А явилась она не просто так, а в следствии изучения изменения политики действий нашего правительства по отношению к правому рулю.
В процессе поиска рассматривал множество вариантов, но то внешне не нравиться, то доверия не вызывает. Когда поиски стали утомлять и появились мысли «А может ну его на …» - СЛУЧИЛОСЬ ЭТО!!! Я нашел старенького эксплорера, после чего продолжал рыть уже только в этом направлении. Честно, аппарат зацепил! Далее все по отработанной схеме: отзывы, ценники, ремонты и т.д. Все говорят, что достойный аппарат и дорогущим ремонтом не пугают, часто слышу: «Да, запчасти не дешевые, но все это компенсируется надежностью, главное не отдавать его во вшивые СТО».
В общем, я задумался, и не нашел ни чего лучше, как пообщаться с владельцами, т.е. с вами, уважаемые эксповоды!
Денег не бесконечно, а строго ограничено (380 т.р.), нашел пару вариантов один из них http://auto.drom.ru/?id=3075030
Выскажите свое мнение и может подскажите варианты.
Заранее спасибо!

[Albert]

iluha! Привет, скажу сразу Эксп 2 отличный аппарат, я свой Э4 брал как раз после катания на втором у приятеля (11 лет и больше 100 000 пробега), но он за ним следит, хотя и не скажу, что это особо трудно, так вовремя меняет нужные жидкости и раз в год загоняет на контрольный осмотр в Ю.С. Импэкс, да и не дорого обходится, вобщем парень доволен. Я с ним каждый день общаюсь на работе и не помню, что бы он часто вспоминал про машину или какие то проблемы с ней, любимая присказка - "Это же Эксплорер, чего ему будет". Он как то отвечая на мой вопрос: "Когда новый будешь брать?", сказал: "Да жалко продавать, вот сломается чего нибудь существенное, тогда и продам" - разговор был три года назад, а он не ломается.
Вывод: при довольно не сложном обслуживании - агрегат надежный и главное не создает даже в почтенном возрасте впечатления уставшей от жизни машины.
Надо только перед покупкой посмотреть кго, желательно конечно у своих ребят, чтоб без обману.
Но в любом случае удачной покупки.

[iluha]

Albert привет! Спасибо за ответ!
Дело в том что я с Новосиба и своих ребят, которые могут глянуть, нету.
21 октября буду по работе в Москве, за одно и посмотрю авто. Не мог бы ты, адресок хорошей СТО-шки написать?

[Albert]

Есть два варианта:
1. Просто умелец, обманывать не будет
2. У знакомого мастера одного из официалов
Будешь в Москве звони 89167137775

[vsh61]

Смотрите, что я нашёл там же про  Новoe поколение компактных пикапов Explorer Sport Trac
 На 2007 модельный год предлагаются версии только с двойной кабиной грузоподьемностью 450 кг и двумя двигателями на выбор - 4,0 л V6 12V германского производства 12V (210 л.с, 345 Н-м) с 5-ступенчатым «автоматом» или 4,6 л V8 24V американского производства (292 л.с, 408 Н-м) с 6-ступенчатым «автоматом». Вот ссылка http://wideworld.ru/ford/explorer-sport/
Интересно, а какой двигатель на 4-х литровых ФЭ4 MY08/09? Тоже немецкого производства? Кто знает?

Удалось выяснить вопрос где собирают движки на ФЭ.
4-х литровый точно в Германии.
http://explorerx.com/models/explorer/224-2007-explorer-specifications.html

[.RU]

Важно купить европейскую версию и желательно из первых рук. Свой я продал, но тачка в супер-идеале. Но очень много машин из Америки совершенно убитых - что с ним делали, не ясно. За 380 т.р. можно купить реально в хорошем состоянии.
Двигатель 4 - в Кельне, 4,6 в Штатах.

[ammiak]

4,0 немецкий двигатель, продолжение Cologne 2.9 от Ford Scorpio. отсюда и заоблачная стоимость запчастей на него

[.RU]

Может быть, но за 13 лет кроме весьма бюджетных расходников мне не потребовалось больше ничего.