Бегемот сдох на ходу. (Решено!)

[stalkcer]

На скорости 50 км/ч. двигатель заглох, еле успел вырулить к обочине  , на приборке никаких ошибок нет. Открыл капот, движок на месте , только на ремне генератора продольный порез  , с отслоением куска, больше ничего не заметил т.к. раннее утро а фонарика под рукой нет. Решил попробовать завести. Мотор крутит, посторонних шумов нет, на приборке - обычный набор символов, не заводится . До Алексея50 не дозвонился- не доступен, Автолик работает с 10, бросил бегемота на дороге и поехал на работу. После обеда буду решать что делать.  .

[Лось]

Похожие симптомы были. Когда вдруг и неожиданно развалился шкив коленвала  При этом он каким-то образом повредил датчик положения колена. Вбщм, поставили датчик, новый шкив, и всё нормально 

[stalkcer]

Похожие симптомы были. Когда вдруг и неожиданно развалился шкив коленвала  При этом он каким-то образом повредил датчик положения колена. Вбщм, поставили датчик, новый шкив, и всё нормально 

Хоршо бы, обошлось таким образом  ,а то, совсем расстроился  .

[Карась Денис]

stalkcer,  комментариев просто нет 

[stalkcer]

Карась Денис, Не то слово... Ж. полная, полоса неудач  . Сейчас отзвонил Алексей50, через часа 3 подъедет, поставит диагноз 

[WaterTank]

Олег, сочувствую 
По результатам отпишись пожалуйста
Насос?
Бензин кончился? 

[stalkcer]

Бензин кончился? 

Бензина - пол бака, в наличии, проверил сразу 

[Vert]

На скорости 50 км/ч. двигатель заглох, еле успел вырулить к обочине  , на приборке никаких ошибок нет. Открыл капот, движок на месте , только на ремне генератора продольный порез  , с отслоением куска, больше ничего не заметил т.к. раннее утро а фонарика под рукой нет. Решил попробовать завести. Мотор крутит, посторонних шумов нет, на приборке - обычный набор символов, не заводится . До Алексея50 не дозвонился- не доступен, Автолик работает с 10, бросил бегемота на дороге и поехал на работу. После обеда буду решать что делать.  .

я глох на ходу в двух ситуациях:
первый раз заглох когда ехал на круиз-контроле, на скорости 60км (проезжал камеры в населенном пункте) : заглох...но потом спокойно завелся и поехал дальше....еще пару раз повторялась такая картина, но так как я перестал ездить на круизе на низких скоростях: больше не повторялось...

вторая ситуация возникла когда бензина было чуть меньше половины бака и я пошел на обгон автобуса.с места рванул.в момент переключения с первой на вторую скорость машина "воткнулась" (как будто перестал подаваться бензин) и заглохла....но тоже обошлось: завелся и поехал дальше (после того как залил полный бак: такие провалы пропали)

[stalkcer]

Ни первая, ни вторая ситуации не подходят под мой случай  .

[ammiak]

Ни первая, ни вторая ситуации не подходят под мой случай  .

было такое же на 4,6. причина проста до банальности - слетел разъем с датчика коленвала.
посмотри его, но надо под машину заглянуть - сверху не сможешь

[WaterTank]

ammiak, А если бы он слетел, джеки чан не вылез бы?

[ammiak]

ammiak, А если бы он слетел, джеки чан не вылез бы?

нет, потому что машина не заводится сигнал неоткуда брать 

[stalkcer]

  . Я на бегемоте! Приехал Вадим из "Motor Mastep" и решил все проблемы.
Проблема и последствия: В одном из роликов генераторного ремня высохла смазка и ролик стал подклинивать увеличивая нагрузку на генератор (он у меня закреплён на двух нижних болтах, планку верхнего крепления пока не нашёл  ), генератор наклонялся и ремень протирал своё ребро  . В результате от ремня отслоился крайний ручей и как плёткой достал до разъёма датчика коленвала (Армен оказался прав) который не преминул выскочить из насиженного места  . Установка разъёма на место, показала, что проводка не повреждена и машинка заводиться  .
На всякий случай перебрали все съёмные ролики, промыли, заменили смазку, ремень пришлось отстругать до ровных краёв. После установки прослушали стетоскопом работу всех роликов, одному реанимация не помогла и его пришлось заменить на подходящий из багажника Вадима. Подошёл от 500-го мерина  . Генератор, для сохранения соосности ремня и роликов, укрепили самодельной пластиной. На всю возню ушло 4 часа. По деньгам - вообще не сравнить с ценниками автосервисов  . Огромная благодарность Вадиму из "Motor Mastep"

[Alsys]

Огромная благодарность Вадиму из "Motor Mastep"

Классно вам,ребята,что есть такие услуги!stalkcer, с возвращением в строй!

[WaterTank]

stalkcer, Ну вот, все обошлосьвывод: не надо принебрегать крепежными элементами

[MCC]

(он у меня закреплён на двух нижних болтах, планку верхнего крепления пока не нашёл  ), генератор наклонялся и ремень протирал своё ребро  . В результате от ремня отслоился крайний ручей и как плёткой достал до разъёма датчика коленвала

Я тихонько ху фигею от таких владельцев...
Вадиму респект ! 

[Vert]

Олежа, поздравляю, что отделался "легким испугом"....

Вадим - +100500!

[stalkcer]

Я тихонько ху фигею от таких владельцев...

Во первых - машина в таком виде мне досталась больше года назад.
Во вторых - несколько раз ремонтировалась в сервисе у Автолика (замена цепей, замена впускного коллектора, ремонт АКПП -2раза  ),
последний раз даже в заявке написал о необходимости закрепления генератора  , но ограничились высверливанием обломанного болта и его заменой.
В третьих - искал на форуме верхнюю крепёжную пластину, чтоб установить самостоятельно. Пока безрезультатно.
И последнее - чего "фигеть" от владельца который не обладает даром предвидения о предстоящей поломке?, если даже сервисмены не усматривали криминала в отсутствии крепёжной пластины ? Тем более, машина у меня проходила более года ежедневной эксплуатации без вышеозначенной пластины, а каков был пробег до меня?
Считаю ваш выпад против  "таких владельцев..." неуместным. 

[stalkcer]

отделался "легким испугом"....

Точно так !

[MCC]

Считаю ваш выпад против  "таких владельцев..." неуместным. 

Ну не обижайся, я ж не со зла. Просто не знал, что у тебя столько гимора с авто свалилось. Давай лечи её и в строй ! 

[ammiak]

В третьих - искал на форуме верхнюю крепёжную пластину, чтоб установить самостоятельно. Пока безрезультатно.

еще можно в киоске Союзпечати эту пластину искать пару лет и тоже безрезультатно 
Олег, самому то не смешно? 

[stalkcer]

Армен, может у тебя найдётся? 

[ammiak]

Армен, может у тебя найдётся? 

найдется  если только новую из США заказать 

[Gene51]

stalkcer,
Во, а я голову ломал, что с ремнем случилось.

[stalkcer]

найдется  если только новую из США заказать 

Надо!!!

stalkcer,
Во, а я голову ломал, что с ремнем случилось.

Значит тема приносит реальную пользу  . Форум - очень удобный ресурс для владельцев малораспространённых машинок.

[ammiak]

Надо!!!

ровно в полночь приготовь чемодан с мелкими купюрами и чтоб серийные номера были не по порядку 

[stalkcer]

Чемодан готов, жду полночи  .

[yuer]

первый раз заглох когда ехал на круиз-контроле, на скорости 60км (проезжал камеры в населенном пункте) : заглох...но потом спокойно завелся и поехал дальше....еще пару раз повторялась такая картина, но так как я перестал ездить на круизе на низких скоростях: больше не повторялось...

это известный косяк у Э3 с 4.6 - лечится перепрошивкой АКПП.

[Vert]

это известный косяк у Э3 с 4.6 - лечится перепрошивкой АКПП.

где сие действо можно сделать? посоветуешь?

[MCC]

это известный косяк у Э3 с 4.6 - лечится перепрошивкой АКПП.

  АКПП тут не при чем, всё дело в датчике, который стоит рядом с тормозным бачком.

[WaterTank]

  АКПП тут не при чем, всё дело в датчике, который стоит рядом с тормозным бачком.

yuer, вот именно

[Vert]

с этого места по-подробнее пожалуйста

[yuer]

  АКПП тут не при чем, всё дело в датчике, который стоит рядом с тормозным бачком.

в ветке про перепрошивку АКПП писали, что этот косяк пропадает, сейчас искать просто нет времени, с работой до сих пор сижу.

[Pastor_177]

Датчик разностного давления.. похоже, называется.
У меня тоже глохнет на круизе при сбросе скорости (торможении двигателем).
Так менять датчик или шить коробас? 

[WaterTank]

Коллеги, почитайте мануал на тему круиз-контроля 

[west]

Датчик разностного давления.. похоже, называется.
У меня тоже глохнет на круизе при сбросе скорости (торможении двигателем).
Так менять датчик или шить коробас? 

про этот датчик есть целая тема....он вкручен в ГТЦ...если он глючит то горит лампа абс...и круиз не включается...http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2066.msg34498.html#msg34498
про глохнет на ходу из-за круиза-не замечал

[Pastor_177]

про этот датчик есть целая тема....он вкручен в ГТЦ...если он глючит то горит лампа абс...и круиз не включается

Да, было такое на знакомом Экспе, тоже III, но 2005 г.в. - датчик поменяли и всё хакей.
А я свой, когда купил, в тот же день на трассе заценил круиз (по дороге в Москву). Едет с ним нормально, набирает нормально, а как сбросить на несколько км/ч - глохнет...
Значит датчик, похоже, жив. АБС не горит. 

[ammiak]

Чемодан готов, жду полночи  .

ну и где мой чумадан наличности и ведро икры? 

[stalkcer]

Про чумодан -помню, про ведро - не помню  .

[ammiak]

Про чумодан -помню, про ведро - не помню  .

вот так всегда 

[Карась Денис]

  уже приехала пластина? 

[ammiak]

уже приехала пластина? 

считаешь, надо было ему еще полгодика помучаться?  хм, как вариант 

[Карась Денис]

ammiak, а мине там скоро подарки приедут? 

[stalkcer]

еще полгодика помучаться?  хм, как вариант 

Нет!    : Не надо отправлять обратно в Америку! Я сегодня заберу 

[EXP4.6]

У меня на скорости 80 км заглох.кое как спикировал  к обочине.начали ковырятся ,оказалось провод от разъема до бензонасоса минусовой перегнулся и лопнул нак спичка.

[Dmitry]

. Я на бегемоте! Приехал Вадим из "Motor Mastep" и решил все проблемы.
Проблема и последствия: В одном из роликов генераторного ремня высохла смазка и ролик стал подклинивать увеличивая нагрузку на генератор (он у меня закреплён на двух нижних болтах, планку верхнего крепления пока не нашёл  ), генератор наклонялся и ремень протирал своё ребро  . В результате от ремня отслоился крайний ручей и как плёткой достал до разъёма датчика коленвала (Армен оказался прав) который не преминул выскочить из насиженного места  . Установка разъёма на место, показала, что проводка не повреждена и машинка заводиться  .
На всякий случай перебрали все съёмные ролики, промыли, заменили смазку, ремень пришлось отстругать до ровных краёв. После установки прослушали стетоскопом работу всех роликов, одному реанимация не помогла и его пришлось заменить на подходящий из багажника Вадима. Подошёл от 500-го мерина  . Генератор, для сохранения соосности ремня и роликов, укрепили самодельной пластиной. На всю возню ушло 4 часа. По деньгам - вообще не сравнить с ценниками автосервисов  . Огромная благодарность Вадиму из "Motor Mastep"

Телефончик бы вошебника Вадима...из Мотор Мастер...

[Фокусник]

Телефончик бы вошебника Вадима...из Мотор Мастер...

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5652.0.html