Проверка давления топлива в системе.

[Роберт65]

Всем привет! Так как сомневаюсь что в рампе присутствует нужное давление, сидел и читал форум, немного нашел, но на форуме возник спор "какой насос дает большее давление, от волги или от ваза". По опыту эксплуатации Волги и Крауна ( к стати в Крауне стоял сначала Вазовский насос а потом все же поставил Волговский, т.к. давления Вазовского не хватало), а теперь еще и Эспа 1-го, могу сделать предположительный вывод что насосы вазовские ( а сейчас у меня стоит именно от 10-ки) не накачивают нужное давление, хочу попробовать насос наружный от Волги. Как попробую отпишусь. И еще, нашел в инете очень интересный способ проверки  работоспособности регулятора давления и насоса. Вот ссылка кому интересно: http://chiptuner.ru/content/pressure/.

[Shaman19]

в обще они одинаковые

[Роберт65]

Не согласен, по виду могут быть и одинаковые но Вазовский выдает 60 литров  а Волговский 110-120. Да и как они могут быть одинаковыми по производительности если они расчитываются на объем двигателя. А объемы у Ваза и Волги?

[Shaman19]

я от таеты поставил все ок

[Акулыч]

По производительности разные.
По максимальному давлению одинаковые
Давление луца на ХХ зависит от насоса и РДТ. Должно быть 2.2атм.

[Роберт65]

Спасибо Акулыч! Завтра хочу попробовать.

[Shaman19]

 

[Акулыч]

Пробуй, только усираться в 2.2атм не надо
С 2.0 атм нормально пускается.
По большому счету Волговский насос в самый раз. Ведь форсунки от 406 мотора Волги, это наши как по размеру, так и по производительности.

[chimik]

заводится (но с трудом, т.е. не с пол тыка) и работает и при 1.2атм давлении (проверено на своем опыте), заводится перестал при падении 0.8-1.0атм...
так что "усираться" точно не нада... в 2.2атм ...

[Роберт65]

Как оказалось РДТ в порядке, и так: прошел по магазинам Волговских регуляторов "Бош" нет, есть регулятор только в одном магазине и то не такой а в половину меньше. Пришел домой, снял с Волги РДТ "Бош", решил поставить, поставил, но как оказалось вся проблема была в трубке (вакуумной) которая идет от ресивера-банально до стыда- она была сломана и обломилась сзади двигателя в кожухе. Купил какой то подходящий шланг от Ваза по диаметру и поставил со старым РДТ и все ОК.

[Акулыч]

но как оказалось вся проблема была в трубке (вакуумной) которая идет от ресивера-банально до стыда- она была сломана и обломилась сзади двигателя в кожухе

Основная неисправность.
Тебе делает честь, что признался в собственном ляпе. В назидание последующим.

[Роберт65]

Акулыч! Спасибо!

[Gene51]

Поправте, если не так. На родном регуляторе по моему 2,7 кГ выдавлено.

[Роберт65]

 Gene51! Честно, даже внимания не обратил, видел только что есть значек Форда.

[СерЁжик]

На родном регуляторе по моему 2,7 кГ выдавлено.

Подключил к регулятору компрессор,отсечка на 2кг. Значит надо менять???