Приобретение и сравнение с Honda Pilot

[Vasay]

Привет всем. Тоже с тремя детьми. Удивило в Пилоте отсутствие громкой связи и блютуза. Смущает конечно сборка в Елабуге. Но Екс конечно на первом месте. В Тахо еще посидеть бы. Расскажите в каком местечке такие скидки и допы отжимаются? Мы еще поглядываем на Toyota Sienna с полным приводом, но минивены в России не популярны и при продаже сложности будут.

У пилота просто убили крены в поворотах. 
Таха - шикарна. По комфорту ей конкурентов нет вплоть до RR ценой лимонов в 5 (правда в ней не сидеть надо, а ездить, чтоб оценить плавность хода и звукоизоляцию).
Если брать Эксп - то спорт. Он не только быстр, но и очень неплох по рулежке (правда, переднеприводность при такой мощи требует всегда быть на чеку) и единственный "большой сарай" (из тех на которых мне доводилось ездить), который умеет тормозить. (обычный эксп не столь точен в рулежке (хотя и он весьма неплох для 5-ти метрового сарая) и тормоза у него проще).

Скидки на Форд отжимаются без особых проблем в МСК и СПб - торгуйтесь!

[DICK]

Тахо с тремя и более детьми не катит. У старого совершенно уродский третий ряд. Новый смотрел в этом году на выставке. Третий ряд сделали лучше, но в остальном все такое же тухлое.
Спорт хорош, но семью возить мне и обычной версии хватит.
Я в результате взял в юс импекс. Осталась бронь на почти таких же условиях в Рольфе. Если есть желание, могу передать.
Сиенна тоже хороша. Но вы все правильно написали. Да и в схожей комплектации обойдется дороже экспа.

[Ekzo555]

Спасибо за ответы. Предложение конечно очень хорошее, но мы не потянем на год рассрочку. У нас еще ипотека.   

[DICK]

Чтобы условия по цене сохранить можно еще на три года взять кредит. Но половина цены сразу. Лучше уточните сами у любого дилера.

[Ekzo555]

Идея хорошая. Я отправил в личку и на мыло сообщение. Давай тогда детали в личке обсудим. Или если можно то здесь? И у тебя кажется трейдина не было, а мы хотим своего икса сдать сразу. Как собираешься располагать 4х детей в Экспе на случай пополнения?

[Vasay]

Тахо с тремя и более детьми не катит. У старого совершенно уродский третий ряд. Новый смотрел в этом году на выставке. Третий ряд сделали лучше, но в остальном все такое же тухлое.
Спорт хорош, но семью возить мне и обычной версии хватит.
Я в результате взял в юс импекс. Осталась бронь на почти таких же условиях в Рольфе. Если есть желание, могу передать.
Сиенна тоже хороша. Но вы все правильно написали. Да и в схожей комплектации обойдется дороже экспа.

Третий ряд у Тахи  сам по себе вполне приличный для детей. Вот только складывается убого, зато, когда не нужен - снимается.

Салон у Тахи в сравнении с Экспом убог, как по внешнему виду так и на ощупь... Но на ходу... Эксп ведро в сравнении с Тахой - шумы, вибрации от дороги...   Потому, если есть возможность переплатить за Таху и не нужны 6,5 сек до сотни с нормальными тормозами - то Таха вне конкуренции. Конечно, скоро выйдет новая, но, боюсь, ценник там будет под 3мл. 
Эксп Спорт интересен динамикой, рулежкой и тормозами - тут ему кокурентов среди больших сараев с ценой около 2мл нет.

[Egen]

Салон у Тахи в сравнении с Экспом убог, как по внешнему виду так и на ощупь... Но на ходу...

Я когда сравнивал, до "на ходу" не дошел
В Шататх ездил на Тахе 2001г, но один и за рулем, да, американская легенда, мощща.. А тут попробовал на месте семьи и сравнить. Чё-то, и залазить даже вперед менее удобно, на 2 ряду вообще как-то в ногах места показалось меньше, а 3ий сам меньше - дети-то растут, и увы быстро И начинка какая-то устаревшей показалась... короче, как-то не приглянулась в сравнении

[DICK]

Пробежал 4000 уже. Напишу-ка отчет здесь. Не буду отдельную тему плодить.
Пишу по мере вспоминания, а не в каком-то продуманном порядке. Так-что не обессудьте за сумбур.
Расход 15,5 92-го и продолжает, хоть и медленно, но падать.
Размеры более чем достаточные. Дети, все трое, с комфортом помещаются на втором ряду. Младшие в креслах на изофиксах по краям, старший посередине между ними абсолютно свободно и с удовольствием. На третьем ряду уже ездил взрослый, упитанный мужчина. Остался доволен.
Поскольку дилер был отжат на полную шумку днища и арок, то звуковой комфорт вполне устраивает.
Грязеустойчивость высокая. Боковые стекла и зеркала почти не пачкаются.
Управляется и едет хорошо. Меня устраивает.
Дистанционный запуск - вещь!  Пользуюсь ежедневно.

Мелкие недостатки:
Магнитола не понимает RDS. Реально не удобно.
Навигация не знает корпусов домов, только номера. Впрочем, Яндекс-навигатор все-равно лучше.
Головной свет так себе. Может и соберусь поменять. 
Бак маловат. Ещё бы литров 10-20.

В целом, можно сказать, что я полностью доволен.

[Ekzo555]

Привет! Очень было интересно почитать твой отзыв. Пиши дальше о своих впечатлениях. А мы купили нежданно негаданно Multivan в очень хорошей комплектации с полным приводом 3.2 л. Наше многодетное семейство пищит от радости от этого лайнера. Было приятно услышаться!

[Egen]

Мультивен это же Фольксваген который? Жесткий он мне показался, Мерс Виано лучше а деньги те же, но - они у меня в гараж не влезли ) Вообще они хоть и бывают 4х4, но по режимам привода ФЭ мне показался... не джип конечно, блокировки нету, но несравнимо лучше ФВ. А в наших условиях - интересных кстати, неделю назад был дождь (!), сейчас -14, к вечеру обещают -4 а завтра 0... - полный хороший привод это скорее даже необходимость

[- Илюха -]

В Сеть попали фотографии Honda Pilot нового поколения. 
http://autorambler.ru/journal/news/12.02.2015/560990640/?gcv_source=news_block

[omen*]

В Сеть попали фотографии Honda Pilot нового поколения.

и такой же убогий "ровный" пол

[MrStranger]

Эксп Спорт интересен динамикой, рулежкой и тормозами - тут ему кокурентов среди больших сараев с ценой около 2мл нет.

Сравнивали уже. с 2013.5 года тормоза спорт и обычный эксп одинаковые. Вплоть до дисков/колодок/суппортов. Что по поводу версии 249 л.с. не знаю..
Тормоза - есть:%)

[DICK]

Очередной отчет - 20 000 км.

Пройдено первое ТО.
Проблем нет.

Не знаю, что еще написать?

[Noxi]

рыбалка рыбалке рознь. Не на всякую рыбалку зимнюю на Ахтубе сюда на Ниве проехать. Мы тут не обсуждаем кажется внедорожные качества автомобилей, а у человека вопрос-сравнение с эксплорером пилота.
Дык я не рекламирую ни одно ни второе авто. Я констатирую факт эксплуатации одного из них и хочу начать юзать второй.
Хонда Пилот - универсал повышенной вместимости, так называемый D-паркетник.
Как все америкосы очень плавный в пути, иногда чрезмерно усыпляющий, когда на дальняк едешь и усталость накапливается.

P.S. Готовлю сканы бумажек с ТО.
Если это не нужно в теме, то могу скинуть лично ссылкой на скачку.

это точно)