Тяга задней подвески

[Aleksandr volga]

Всем доброго времени суток.
Вопрос такой, какую функцию выполняет тяга задней подвески? Она внешне на рулевую тягу похожа, зачем она там? Или это механизм Уатта, который не позволяет кузову перемещаться в поперечном направлении при работе подвески? Насколько эта тяга подвержена износу?, ведь сайлентблоков и шаровых опор она не имеет...
Вопрос задаю по тому, что мне на сервисе приговорили тяги под замену, но у меня есть сомнения...

[Slot]

Регулировка схождения колес, вот ее предназначение. Хотя может и еще за что то отвечает.

[Витек на форде]

Да да Slot прав, эта тяга отвечает за регулировку схождения колес и только. У меня при покупке вообще оказалась левая тяга в ятаган скручена, все сказали только замена, но когда узнал сколько стоит новая (есть только оригинал) ужаснулся. Снял воспользовался шансовым инструментом типа "кувалда" и опля как новая, поставил обратно и с легкостью сделал развал/схождение. Самое интересное, что внешне она вроде разборная, но продается только в сборе.
Так что забей на нее, если пыльник шаровой порван - можно попробовать подобрать. А так, как говорится на скорость не влияет!

[Aleksandr volga]

Спасибо за ответ, я так и думал. Она у меня визуально не гнутая, а в сервисе сказали заменить нуно... Значит не буду трогать, если только развал. И кстати, не обязательно оригинал в сборе брать за 7500 руб, её из штатов по частям заказать неоригинал можно, сегодня цену озвучили, не помню, сколько какая часть стоит, но всё вместе 3000 руб за сторону получается.

[Витек на форде]

Прикольно, а это 3 тыс. с доставкой будет, просто я когда узнавал у ребят, которые как раз со штатов возят, озвучили цену именно около 7 тыс., хотя у них наценка минимальная.

[Северянин с Юга]

Недавно заказал пару штук: Moog ES800560 Тяга задней подвески внутренняя часть - цена - 2 946,29  (Экзист с доставкой на Север).

[ALIBASTR]

Moog ES800560 Тяга задней подвески внутренняя часть

так еще внешняя часть есть у этой тяги.

[Северянин с Юга]

ALIBASTR, Да, я в курсе! Просто мне только внутренние части под замену, в остальном тяги "живые" (тьфу тьфу тьфу)  !

[ALIBASTR]

а мне всю тягу менять

[Северянин с Юга]

а мне всю тягу менять

Я тоже хотел сначала целиком поменять, но потом прикинул, то ли 5К потратить (необходимость есть только внутреннюю часть сменить, остальное ещё послужит) то ли 18К оставить! Победила логика+экономия  ! Я бы наверное всё равно поменял целиком, если бы не требовалось и другие детали поменять на авто, но всё вместе получалось дороговато, вот я и решил сменить только внутреннюю часть тяги задней подвески, без замены тяги целиком! Хотя думаю, что целиком сменить было бы правильней чтоли, однако дороже!