Подскажите, почему сдирается краска в месте закрытия дверей?

[a1ex_g]

Доброго времени суток.
Подскажите, кто сталкивался или знает, почему стирается краска на кузове прям вместе закрытия двери в верхней ее части под резинкой?

[schulz]

Потому что окраска и краска - Г... хотя меня тут убеждали в обратном 

[omen*]

a1ex_g,
Абразив+вибрация.

[schulz]

Абразив+вибрация.

Ну это понятно, но обычно краска протирается, пусть даже до металла. А тут она не только протирается, а как буд-то лишай на этих местах 

[Зауралец]

К стати, это первый автомобиль, на котором я вижу такую хрень.

[a1ex_g]

Это получается не редкость? А кто как борется?

[yuer]

У меня на всех машинах было такое.

[Зауралец]

Это получается не редкость? А кто как борется?

Да никак. Вроде не мешает

[MCC]

На СААБе такое было и на Форде. Подкраски хватает на пол года...

[and032]

a1ex_g, Нормальное явление... мы тоже стареем

[Fuel]

a1ex_g, Своевременная обработка резиновых уплотнителей силиконом существенно снижает интенсивность износа лакокрасочного покрытия в местах контакта. Можно не только резинку, но и аккуратно место её контакта с кузовом обработать. И ничего потом не видно, и ничего потом не пачкается

[a1ex_g]

a1ex_g, Своевременная обработка резиновых уплотнителей силиконом существенно снижает интенсивность износа лакокрасочного покрытия в местах контакта. Можно не только резинку, но и аккуратно место её контакта с кузовом обработать. И ничего потом не видно, и ничего потом не пачкается

спасибо за совет. Просто в одном месте дом металла протерло.

[Fuel]

спасибо за совет. Просто в одном месте дом металла протерло.

Нормальная проблема для большинства авто. Кроме субару с безрамочными стеклами . После них меня тоже протертое ЛКП на притянутом из америки 5-летнем экспе немного расстроило (в некоторых местах лак побит, в верхнем углу контура прилегания задней правой двери - грешу на точность американской сборки - до металла 1-1,5 см длиной полоса). Все устранил, подгрунтовал, подкрасил, лаком опять же. И засиликонился. Обязательно нужно обеспечивать смазку всех таких сопряжений. Капот в том числе, у всех по нижней плоскости капота в точках примыкания уплотнений протерто ЛКП, даже у тех, кто никогда капот не открывал , гуляет однако на ходу.

[MCC]

a1ex_g, Своевременная обработка резиновых уплотнителей силиконом существенно снижает интенсивность износа лакокрасочного покрытия в местах контакта. Можно не только резинку, но и аккуратно место её контакта с кузовом обработать. И ничего потом не видно, и ничего потом не пачкается

Ага и такое пробовал, но ! Если поездить летом по пыльной дороге, то к резинкам обработанным силиконом, ещё сильнее прилипают песчинки... Выход один, силиконить и почаще протирать проемы и резинки тряпочкой.

[Зауралец]

Вот вам парни заняться нечем Пока в этих местах появится кариес, ваш Бегемот уже будет в разборе стоять