Эксплуатация ФЭ5 в сильные морозы.

[din]

Тему предлагаю создать про проблемы эксплуатации ФЭ5 в морозы или их отсутствие .

Собственно:

Неделю стоят морозы до -42 ночью и 25-30 днем. Машина простояла неделю (ездил на Антаре, не так жалко её).
Вчера вечером в -25 завел с первого раза, без прогревов (бензин 92 Сургутский из газоконденсата). Сегодня утром -27 тоже с первого раза с пульта.

Нравится что греется двигатель и салон очень быстро. В машине очень быстро становится тепло.
Экраны почти не подтормаживают сразу после завода.
Дворники что передние что заднии работают нормально (на Антаре задний заедает на 1/3-1/2 пути).
Подвеска дубет, но не сильно. Двери (особенно водительская) не очень хорошо закрываются.
5 дверь без проблем открывается и закрывается с пульта.
Холодно заду на коже. Очень долго прогревается сидушка.

Сейчас у ОД сижу, жду пока поставят защиту картера. На улице стоит тестовый ФЭ5 с торчащим проводом подогревателя от розетки . Спросил у них насчет его работы. Ответ - сгорел от 220 вольт 

[Outokumpu]

  так куда ж его сувать?

[MallorcA]

так куда ж его сувать?

в инструкции написано русским по белому: 120 вольт 

[Outokumpu]

Инструкцию не видел, обещает прибыть в мае
Видимо ни я один такой, ОД тоже не читает инструкции

[IVS]

Упс! Но в 4-м работает от 220В! Понижайку на 120 раздобыть не так-то просто...

[Markok]

Машина день простояла при морозе 20 градусов. При включении сработал датчик пониженного давления в шинах.  До шиномонтажа было 100 метров. После подкачки датчик еще погорел минут 10 потом погас. 

[Игорь M]

Упс! Но в 4-м работает от 220В! Понижайку на 120 раздобыть не так-то просто...

Ну, когда космические корабли бороздят космические просторы  мало - мало опытный пользователь интернета находит понижающий трансформатор для питания переменным током любых приборов и устройств, рассчитанных на питающую сеть с напряжением 110 Вольт (Американского или Японского стандартов) от сети 220 Вольт, с необходимой мощностью примерно за 10секунд.
IVS, просто детский сад...

[akato]

А, не проще, ребята поставить последовательно диод на 10А. Эти пониж. тр. весят 3 кг., имеют большие размеры. Хорошо если есть гараж свой, а если нет. все это таскать с собой. С диодом единственное будет греться в два раза дольше.!

[Alsys]

IVS, Илья,давай уже про катера и яхты...И терминов узкоспециальных-поболе А в ФЭ5 ,похоже,лучше нам и не соваться...

[din]

Еще могу добавить:

Очень хорошая теплоизоляция под капотом. Снег на капоте не тает и не намерзает. На Антаре так только с автоодеялом.
Задние сидухи ледяные, заказал родственнику шкурку кенгуру из Австралии.
Люк нормально открывается.
Форсунки стеклоомывателя, как я полагаю у нас веерные с подогревом, работаю замечательно. В -25 брызгают без проблем, жижей которая до -20 (стоит такая в багажнике в канистре замерзшая). Видимо бачок тоже подогревается теплом от двигателя хорошо.


bustboy
Тиристорный адаптер 220-110 Вольт наверное куплю на следующую зиму, когда дом с гаражом(не отапливаемым) дострою. Тем более цена всего 500 руб.
Думаю от него будет смысл с точки зрения расхода бензина, да и ресурса двигателя автомобиля.

[IVS]

Что касается собственно темы, мне лет пять назад потребовалось запитать образчик американской офисной техники на 110 В, мощностью киловатта два. И пришлось изрядно попотеть, пока не нашёл подходящий трансформатор... Не знаю мощности нагревательных элементов в Фордах. Но если адаптеры на 110 перестали быть проблемой, то и слава богу.

[Игорь M]

А, не проще, ребята поставить последовательно диод на 10А. Эти пониж. тр. весят 3 кг., имеют большие размеры. Хорошо если есть гараж свой, а если нет. все это таскать с собой. С диодом единственное будет греться в два раза дольше.!

akato, пониж. тр. мощностью 200 Вт, вес от 0,8кг до 1,2кг, цена от 420 до 600 руб.
 На  Эксп 4 в теме Re: Колхоз провода для штатного электроподогревателя TEMRO, тоже мудрили.

[YMY]

Простите - что повторяюсь ;
Для обывателей - скажу - проще преобрести адаптор на 1600 Ват
Vanson TS-1600 350 рублей и не парьтесь.
http://www.ledlenta.ru/home.html?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=191&category_id=22&vmcchk=1
Дороже диода , нагрузку держит !
Внутри стоит предохранитель.
В моей комплектации- стоит подогреватель расчитаный на 220 вольт.
Но я 10 раз проверил прежде чем подключать.
Если Северянам религия позволяет пользоваться меховыми чехлами (накидками) на сидениях- очень рекомендую

- про подогрев сидений вообще не думаю.
А подогрев там действительно отстойный.

[penquanta]

то есть проблема плохо закрывающихся дверей в холоде? потому что они как бы дубеют и приходится хлопать сильнее

[Valerik]

Сегодня пассажир в длинном теплом пуховике, не зная что я включил подогрев, через несколько минут легко это определил.... На максимальном режиме долго не вытерпешь.... Подогрев очень не плох... Есть с чем сравнить....