Холодный пуск...

[IceMaN]

Просто снял видео запуска дв. в минус 26 ...на улице было -29 (по градуснику на работе)...

холодный старт в - 26 градусов Форд Эксплорер 2004, 4.6 L, v8

У кого лучше? Звук жужжания это ремень так себя ведет в сильные морозы...думал, что это не нормально, но посмотрев запуск др. машин с такими двигателями, успокоился...у всех жужжит:)

[Paralon]

Вольтметр болеет ?

[Зауралец]

У меня на холодную так же жужжало. Думаю какой нить подшипник или ролик замерзает.

[филипп]

Просмотрел как ты гонялся с Хондой. А гениальное все просто: надо было включить o/d, и был бы первым. Проиграл на коротких переходах с передачи на передачу. Да и пятая в гонках ни к чему.

[Paralon]

Вольтметр болеет ?

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7102.msg142153.html#msg142153
понял, болеет ... 

[IceMaN]

http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,7102.msg142153.html#msg142153
понял, болеет ... 

да...заболел после замыкания банки...даже код выдало, что вольтметр вне рабочего диапазона:)

[IceMaN]

У меня на холодную так же жужжало. Думаю какой нить подшипник или ролик замерзает.

запускали экспедишн 5.4 литра в минус 43 градуса...эффект тот же...жужжит )))) так что запас есть:)
Форда заводят на 7:40

MOTHER OF ALL COLD STARTS!!! -43 celcius winnipeg

[IceMaN]

Просмотрел как ты гонялся с Хондой. А гениальное все просто: надо было включить o/d, и был бы первым. Проиграл на коротких переходах с передачи на передачу. Да и пятая в гонках ни к чему.

спасибо...как нить попробую, но до 5й и не дошли:)
Просто у одиссея 2я передача до 120 км/ч!!!!! А у меня всего 90 ...после перехода на 3ю передачу он меня и делает...

[yuer]

меня больше удивило, что при меньше половины бака показывает 300км до пустого  Или тоже не работает?

[IceMaN]

меня больше удивило, что при меньше половины бака показывает 300км до пустого  Или тоже не работает?

работает:) ...вот только вечно пересчитывает (т.к. постоянно чередую трассу/город, расход сильно прыгает)...это справедливо для трассы. Как только в городе начинаешь катать, так за 1 км пути снимает 3км с компа, а то и 4км ))
п.с. более точно начинает работать, когда остается 80 км пути...видимо там меняется алгоритм и он начинает занижать остаток...чтобы заправлялся скорее:))))

[OleK]

Товарищи у меня другой вопрос:
Стрелка фуела показывает уровень меньше половины бака, а на компьютере до ЭНДА ещё 300 км и это с двигателем 4,6 л. ВОПРОС: КАК ТАК? Я под горловину заливаю, у меня до конца комп показывает 380-390 км, а расход по БК сейчас 26-27 л/100 км и у меня 4,0 л движок. Я что рыжий???

Да и так не понял, что гудит, т.к. у меня такая же байда, после -20 град С гудит секунд 10 и перестает?

[KAV]

У меня при заправке полного бака выдает 510 км, это на 4.6, но морозов выше -19 еще не было, с большими холодами естественно чуть вырастет.

[WaterTank]

А я сегодня не завелся
Стартер сделал полуоборота, а потом слетели настройки единиц измерения с бортовка, из чего я сделал вывод, что сдох аккумулятор. И точно- при следующем повороте ключа щелчки, характерные для высаженной батареи...
А я один сегодня такой? 

[KAV]

Пробуй зарядить, может и не с концами сдох.

[Hawk]

Товарищи у меня другой вопрос:
Стрелка фуела показывает уровень меньше половины бака, а на компьютере до ЭНДА ещё 300 км и это с двигателем 4,6 л. ВОПРОС: КАК ТАК? Я под горловину заливаю, у меня до конца комп показывает 380-390 км, а расход по БК сейчас 26-27 л/100 км и у меня 4,0 л движок. Я что рыжий???

Да и так не понял, что гудит, т.к. у меня такая же байда, после -20 град С гудит секунд 10 и перестает?

Товарищи у меня другой вопрос:
Стрелка фуела показывает уровень меньше половины бака, а на компьютере до ЭНДА ещё 300 км и это с двигателем 4,6 л. ВОПРОС: КАК ТАК? Я под горловину заливаю, у меня до конца комп показывает 380-390 км, а расход по БК сейчас 26-27 л/100 км и у меня 4,0 л движок. Я что рыжий???
У меня тоже 4 литра и жрет также

Да и так не понял, что гудит, т.к. у меня такая же байда, после -20 град С гудит секунд 10 и перестает?

[WaterTank]

Пробуй зарядить, может и не с концами сдох.

Так то оно так, только тревожным остается вопрос: а почему это он всего только за ОДНУ холодную ночь разрядился до полной импотенции по отношению к стартеру...

[Mabuta]

Так то оно так, только тревожным остается вопрос: а почему это он всего только за ОДНУ холодную ночь разрядился до полной импотенции по отношению к стартеру...

Так оно всегда и бывает 

[KAV]

Ну тут однозначно не скажешь, пока не проверишь плотность. Возможно просто она упала за лето, а может уже и сыпаться пластины начали, а может просто перед этим нагрузку давал и не успел подзарядиться.

[ammiak]

А я сегодня не завелся
Стартер сделал полуоборота, а потом слетели настройки единиц измерения с бортовка, из чего я сделал вывод, что сдох аккумулятор. И точно- при следующем повороте ключа щелчки, характерные для высаженной батареи...
А я один сегодня такой? 

тебе еще повезло    я сегодня стартер с машины снимал, теперь обратно ставить  про климат на улице сам знаешь 

[WaterTank]

Ну тут однозначно не скажешь, пока не проверишь плотность. Возможно просто она упала за лето, а может уже и сыпаться пластины начали, а может просто перед этим нагрузку давал и не успел подзарядиться.

Аккумулятор почти что новый-летом покупал. Довольно емкий-90Ач. Может ремни генератора скользят и он вообще заряжается хреново на ходу?... Вечером буду чистить клеммы, прикуривать, пробовать пуститься-зарядки нету

[yuer]

WaterTank, возможно просто в пробках много стоишь, а мощности генератора на холостых оборотах не хватает, чтобы питать музыку, печку, дворники, фары и всякие обогревы. Просто постепенно ты его таким образом разряжал и тут он не выдержал и разрядился.

[Tris]

А у меня такой вопрос: "У всех обогрев сидений работает даже без включеного зажигания?" . Я вчера с утра завестись не с мог - аккумулятор в ноль, ни одна лампочка не загоралась, машину ключем открывал. Теперь слежу, чтобы обогрев на ночь включенным не оставался...

[yuer]

Tris, у меня отключается после выключения зажигания и после включения зажигания обратно сам не включается.

[Tris]

Я сам офигел, машина стоит не заведенная пол дня, а сиденья горячие. Комплектация XLT, может самопал какой-то? Определить включен ли подогрев можно только по температуре сидений, ни индикатора никакого, ни на самой кнопке при включении подсветка не загорается. Думаю все-таки заморочиться индикацией сего чуда.

[Hawk]

Так то оно так, только тревожным остается вопрос: а почему это он всего только за ОДНУ холодную ночь разрядился до полной импотенции по отношению к стартеру...

У меня так было. оказалось что одна баночка осыпалась или замкнула, вечером приехал все Ок, а утром облом, на не заведенной машине включи габариты, а до этого подключи тестер к аккумулятору, если напряжение будет быстро падать значит аккум., если нет тогда рыть дальше, проверь на заведенной на аккуме должно быть где то
13,5 вольт

[Hawk]

Я сам офигел, машина стоит не заведенная пол дня, а сиденья горячие. Комплектация XLT, может самопал какой-то? Определить включен ли подогрев можно только по температуре сидений, ни индикатора никакого, ни на самой кнопке при включении подсветка не загорается. Думаю все-таки заморочиться индикацией сего чуда.

Обогрев должен выключаться, может кто до тебя сам колхозил какую нибудь "емелю"

[Tris]

Да хрен его знает, на фотки других Экспов на Ebay (там самые подробные фотографии) посмотрел - кнопки такие же, установлены там же, где и у других

[Tris]

Кстати, есть у кого-нибудь индикация обогрева?

[St_29]

На моем индикация попогреек на дисплее климата.
При включении зажигания принимают состоянии которе было до выключения оного.

[Hawk]

+1000

[MCC]

Вообще попогрейка глупо сделана. Во первых, пока пассажира носом (рукой) не ткнешь в кнопку, фиг разберется. Во вторых, а скорее даже во первых, ну какого фига, делать отключение обогрева без водителя/пассажира. Как хорошо в др. авто, включил попогрей, пока снежок смел, сел на теплое сиденье, а тут... 

[ammiak]

Вообще попогрейка глупо сделана. Во первых, пока пассажира носом (рукой) не ткнешь в кнопку, фиг разберется. Во вторых, а скорее даже во первых, ну какого фига, делать отключение обогрева без водителя/пассажира. Как хорошо в др. авто, включил попогрей, пока снежок смел, сел на теплое сиденье, а тут... 

а потом забыл выключить попогрея, ушел домой - хорошо если утром только АКБ умрет, а ведь можно и обгоревший остов увидеть 

[MCC]

а потом забыл выключить попогрея, ушел домой - хорошо если утром только АКБ умрет, а ведь можно и обгоревший остов увидеть 

Ну Армен, ведь другие авто не горят. Выключил зажигание, всё и отключилось... 

[Tris]

На моем индикация попогреек на дисплее климата.
При включении зажигания принимают состоянии которе было до выключения оного.

У меня, к сожалению, нет климата

[Данил]

"нет климата" - это плохо, темп за бортом тоже не показывает? на этом же дисплее (старо калькуляторного типа) загорается значек "сиденье" и стрелочки лево и право соответствуют обогреваемому седлу. К сожалению - что бы она работала (попспиногрелка) нужно быть в седле, а не бегать с метлой во круг. Другой режим пожароопасен.

[IceMaN]

сегодня уже ниже 40...

[Tris]

"нет климата" - это плохо, темп за бортом тоже не показывает? на этом же дисплее (старо калькуляторного типа) загорается значек "сиденье" и стрелочки лево и право соответствуют обогреваемому седлу. К сожалению - что бы она работала (попспиногрелка) нужно быть в седле, а не бегать с метлой во круг. Другой режим пожароопасен.

Температуру за бортом показывает бортовой компьютер.

[Джонни]

что бы она работала (попспиногрелка) нужно быть в седле, а не бегать с метлой во круг. Другой режим пожароопасен.

А вот об этом поподробнее! Откуда инфа? Т.е. нельзя включить грелку и выйти из машины, иначе пожар? Бред какой-то...

[bestter]

Бегемот шутит!!!!

Встал протер глаза, на заоконном градусометре не выше -24...
Бегемот завелся с небольшим скрежетом зубами, но весьма плавно и равномерно...
Ровность оборотов и плавное включение передач подтолькнуло владельца к началу неспешного движения...
Продвижение без происшествий продолжалось до появления безумной мысли "девченки без тортика на работе чахнут однако"....
Остановка у магазина, остановка работающего двигателя, покупка тортика и мгновенное возвращение в помещение с рулем привели к 4-х кратному, безуспешному, длительному кручению стартером...
Далее..., поимка такси до работы, торжественное вручение тортика любимым девченкам, проведение совещания с причастными и возвращение через два часа после происшествия на место происшествия привело к счастливейшему запуску двигателя и дальнейшему успешному процессу эксплуатации бегемота в морозное время года без происшествий...
Что за хрень? А?

[Albert]

bestter, Паша, я всегда говорил, что все беды от БАБ  , лучше бы ты возле пивного ларька заглушился

[bestter]

bestter, Паша, я всегда говорил, что все беды от БАБ  , лучше бы ты возле пивного ларька заглушился

Я им за это в следующий раз бутылку водки куплю

[MCC]

Встал протер глаза, на заоконном градусометре не выше -24...
Что за хрень? А?

Надо было не глаза протирать, а первым делом почесать...
А если серьезно, то думаю, что когда авто было ещё холодное, работало как бы на прогрев, с повышеным впрыском топлива и ты её заглушил, а потом стал заводить, тупо залило свечки, потом просох и поехал. Вот такая хрень 

[Alsys]

Вчера гордо завёлся- единственным-с первого пуска при -31.Всё работало штатно,только горел значок АБС на приборке,а также слегка мигал значок подушки безопасности.После манипуляций-заглушил и снова завёл- всё в норме.   ?

[IceMaN]

вчера утром было -38 на улице, по трассе было -43...стоял авто под офисом днем потеплело до - 32 градусов...вечером приехал на работу...авто полностью промерз за день (около 8 часов простоя)...борт показывал -32, второй бортовой показывал темп. двигателя, тоже -32...ключ на старт...жу-жу, но медленнее чем обычно:), второй раз жу-жу-жу-жу-рррррррр... Завелся как обычно в - 26-29...опять ремень пожжужал, прогрел до +45С движок и тронул потихоньку...как всегда в переднем мосту маргарин, в заднем чуть лучше...в коробке/раздатке/гуре, самое жидкое и в движке, близко к коробке, но погуще...кто-то мне написал что Меркон 5 в -25 превращается в "масло"...но это не так...спецом выставил кружку с масло на улицу (ночью -40, сейчас -32), вышел, и вылил его...нормально оно льется А вот масло в мосту...переднем вообще ппц...пока не надавишь не бежит...а в заднем течет, но густо как ZIC Декстрон 3й (сравнимо с киселем домашним) ...
Самое жидкое это антифриз свежепоменянный (кулл стрим -40), похож на водку после морозилки, такая благородная консистенция, и это в - 40 ...надо еще тормозную глянуть...но даже так понятно, что она жиже масел, но чуть гуще антифриза...кстати все жидкости жёстко обжигают руки
...где у нас еще жижи есть?
п.с. в омывайке у меня спирт, так что с этим тоже всё ок:)
П.с. 2....подвеска конечно в такой мороз очень жесткая становиться и её начинает пробивать...после 20 км пути, становиться мягче и перестает пробивать...но всё равно хуже чем летом...как зиму переживут резинки, к лету/летом будет видно:)

[MCC]

п.с. в омывайке у меня спирт, так что с этим тоже всё ок:)

Ну тогда понятно почему у тебя авто не замерзает... 
Ммда, -43 по трассе ! Стекла не обмерзают, хватает нашей печки при таких морозах, от двери левой ноге не холодно ?

[Avtolik]

А вот масло в мосту...переднем вообще ппц...пока не надавишь не бежит...а в заднем течет, но густо как ZIC Декстрон 3й (сравнимо с киселем домашним)  ...

Это потому, что в переднем мосту минералка штатно льется. Если денег не жалко, то конечно же хорошо бы туда ,как и в задний мост, синтетику 75W90 или 75W140.

[Фокусник]

Бегемот шутит!!!!

Встал протер глаза, на заоконном градусометре не выше -24...
Бегемот завелся с небольшим скрежетом зубами, но весьма плавно и равномерно...
Ровность оборотов и плавное включение передач подтолькнуло владельца к началу неспешного движения...
Продвижение без происшествий продолжалось до появления безумной мысли "девченки без тортика на работе чахнут однако"....
Остановка у магазина, остановка работающего двигателя, покупка тортика и мгновенное возвращение в помещение с рулем привели к 4-х кратному, безуспешному, длительному кручению стартером...
Далее..., поимка такси до работы, торжественное вручение тортика любимым девченкам, проведение совещания с причастными и возвращение через два часа после происшествия на место происшествия привело к счастливейшему запуску двигателя и дальнейшему успешному процессу эксплуатации бегемота в морозное время года без происшествий...
Что за хрень? А?

- у меня такая болячка была 2 зимы: - трудности с пуском на горячую при морозе ниже минус 25. Летом почистил ДЗ, КХХ, форсунки (ультразвук) - проблема ушла.  2 года назад чистил только форсунки (сольвентом) - после этого проблема не уходила.

[IceMaN]

Ну тогда понятно почему у тебя авто не замерзает... 
Ммда, -43 по трассе ! Стекла не обмерзают, хватает нашей печки при таких морозах, от двери левой ноге не холодно ?

все отлично! Штатный термометр не показывает ниже 40 градусов...на самом деле когда на улице 43-45 (как у нас), то при скорости 170 км/ч температура приближалась к - 70 градусов...может и еще ниже...Даже на такой скорости в салоне экспа очень комфортно, стекла не затягивает...кроме боковых Ноги не мерзнут...единственное, но...у меня стоят еще дополнительные уплотнители дверей...досталось от предыдущего хозяина...возможно это одна из причин почему ногам у меня комфортно:)
...не думайте что я псих...просто хотелось посмотреть как авто разгоняется зимой...чуть медленнее...видимо потому что в мостах маргарин:))))) ах да....расход при такой погоде у меня стал почти 35 литров на 100 км ...если быть точным, то на 40 литрах я проезжаю 115 км...против 200 км, летом и при температуре выше 30 мороза...

[SVL]

Вчера гордо завёлся- единственным-с первого пуска при -31.Всё работало штатно,только горел значок АБС на приборке,а также слегка мигал значок подушки безопасности.После манипуляций-заглушил и снова завёл- всё в норме.   ?

Один в один. Наверное датчик какой отходит...
bestter, вполне может быть проблема со щетками, щеточным узлом...

[LoKKor]

а также слегка мигал значок подушки безопасности.

Такая же ситуевина
ABS - abs' ом, но вот возможность получить подушкой безопасности по морде  - не радует
Что это за хрень такая?

[schulz]

Что-то и у меня проблемка вылезла.  Если холоднее -20, то заводится как обычно с полоборота, но крутит не так бодро, и после заводки почему-то прогревается на 1000 об. или даже ниже, а когда тепло на 1200 об. и выше 
А тут покатался, двигатель заколбасило - вылезла ошибка. Рядом с домом Форд, оставил им - в результате замена катушки. Прихожу забирать - завелся - комп в режиме "тест". Позвал мастера, он заглушил, завел опять - всё гуд, говорит: "это потому что к компу подключались". Фик с ним, поехал на работу. Машина выморозилась, завожу - опять "тест". Глушу, завожу снова - прошло, но начался расколбас и зажегся "джекичан". 
Теперь в замешательстве - это от морозов всё стало гикаться, или кривые руки сервисменов??

[Gene51]

кривые руки сервисменов

Да и катушек 8шт.

[schulz]

Да и катушек 8шт.

Да вот что-то не хотелось бы все 8 -то, менять... и чего бы это им всем подряд помирать? Хотя по симптомам похоже...
А "тест" как убрать? Ой сомневаюсь, что на Форде с ним разберутся 

[Gene51]

schulz,
Не знаю, у меня V6. Видимо просто найти хороших диагностов. Я в Мурманске нашел, в СпБ возможностей больше. Причин может быть масса, без хорошей диагностики не угадать.

[IceMaN]

Да вот что-то не хотелось бы все 8 -то, менять... и чего бы это им всем подряд помирать? Хотя по симптомам похоже...
А "тест" как убрать? Ой сомневаюсь, что на Форде с ним разберутся 

тест может быть признаком умирающего аккума (у меня автоматом вылазил, пока аккум новый не поставил)...выход из теста осуществляется кнопками БК...то ли ресетом, то ли инфо, то ли сетап...или их длинным нажатием, сейчас точно не помню...

[schulz]

тест может быть признаком умирающего аккума

Тоже об этом думал, но уж больно бодро крутит этот "умирающий" даже в -27... хотя, наверно ты прав.
Завтра механик отзвоница чо да как, больше заботит ошибка, а-то сечи новые, а форсунки терять по одной на 100 км - накладно.
*если кому интересно в Академии форсунки по цене 900-1200-2000 (кетай-америка-оригинал соответственно)

[IceMaN]

вот мой севший аккум и то тест не вылазит...вылез всего 1 раз из подобных 50-70 запусков:)

Севший аккум.wmv

[IceMaN]

после таких стартов, вольтметр сдох...как реанимировать не знаю... разборка/сборка панели не помогла...дергается на месте и фсё:( мож кто, что посоветует?

[hohol48]

А че все горит? акум подыхал,дома с утра чуть зарядкой погоняю ,заведу.Жинка на работе к концу дня рикуривает.На компе ничего.Поставил новый  и окей Лампочки не горят

[Федор]

День добрый.
С аккумулятором все понятно, но вот женский голос (комп или что то). Это заводская функция или из допов что то.
Очень понравилось аж себе захотелось, что бы машинка вот так все вслух о себе говорила.

[IceMaN]

это всё допы:) БК+радар детектор:)
На табло всё горит т.к. еще АБС была не исправна...теперь горит только значок АБС (прописать надо)...

[schulz]

Тест пропал сам. Но думаю аккум - в 3 банках электролита меньше уровня, и вообще ему уже стотыщлет.
А вот с джекичаном такая фигня: Ошибка была по второму цилиндру, сервисмены как я понял сразу приговорили катушку (она какая-то стремная - изолентой перемотаная), я привез новую - в результате всё осталось так же - ошибка по 2 цилиндру. Теперь сервисмены грешат на разъем который идет к катушке - он треснутый и комп показывает что напряжение проседает, хотя и несильно. Разъёма у них нет (только в косе)..  Может подскажите где нарыть разъём отдельно??
(в Академии месяц ждать и 1000р денех) 

[IceMaN]

как вариант на разборках или, у тех, кто по З/Ч авто продает...

[Фокусник]

Может подскажите где нарыть разъём отдельно??
(в Академии месяц ждать и 1000р денех) 

посмотри номера аналогов на свой машин тут:
http://www.drivewire.com/
http://www.rockauto.com/
а потом глянь их наличие в экзисте - я так много чего полезного нашел ... и ждать не месяц

а не это ли требуется? F7TZ12A402AA Наконечник катушки зажигания: 1 день/400 р.
http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=%09F7TZ-12A402-AA

[schulz]

посмотри номера аналогов на свой машин тут:

знать бы номер... номер жгута и тот приблизительный, на котором эти фишки болтаюца. я уже пытаюсь по образу и подобию подобрать, так тот что на эксп идет, под этим же номером для фокуса идет совершенно другого вида.

нужен разём мама, для этой катушки http://www.exist.ru/Parts/Default.aspx?pid=B2E05BB9&flag=58

[misterFOBOS]

У меня, после долгой стоянки, при -25 заводится только с четвёртой попытки . В первый и второй раз стартер крутит, но как не старается, завести не может. Третий раз заводится нехотя, держу педаль газа в районе 2000 оборотов, но через пять секунд  глохнет . Четвёртый раз заводится опять же нехотя, снова держу педаль газа в районе 2000 оборотов почти минуту, а затем отпускаю газ и всё хорошо.
Так и должен эксп заводиться в холодную погоду?

[schulz]

Так и должен эксп заводиться в холодную погоду?

Постарайся педаль газа вообще не трогать - он сам знает как заводиться и прогреваться.

[Avtolik]

знать бы номер... номер жгута и тот приблизительный, на котором эти фишки болтаюца

Разъем (фишка) катушки зажигания 3U2Z 14S411-SLA (WPT-759)

[schulz]

Разъем (фишка) катушки зажигания 3U2Z 14S411-SLA (WPT-759)

О! Спасибо!

[MCC]

У меня, после долгой стоянки, при -25 заводится только с четвёртой попытки . .
Так и должен эксп заводиться в холодную погоду?

Конечно же нет. У меня такой же авто и год как у тебя. На даче, после 2-3 дней стоянки, при -25-27, заводится после 2-3 секунд прокрутки стартером, секунд 20-30 держит обороты 1200, потом  опускается до 900 и всё... Что то у тебя не то, проверь регулятор давления. Про свечи, фильта я уж молчу 

[SVL]

misterFOBOS, нет конечно, не должен. У меня когда по району опускалось ниже 30, заводился не с полоборота конечно, но с первого раза. ИМХО аккум новый поставь и будет тебе счастье.  , а обороты держать не то что не нужно, а где-то читал, что и вредно.

MCC у меня холостые 600, но это наверное потому что V6

[MCC]

MCC у меня холостые 600, но это наверное потому что V6

Может быть. Я честно даже не заморачиваюсь сколько должно быть на самом деле. Сейчас зимой 900, летом без климата вроде чуть меньше. Главное не плавают и всегда четко держатся.    я за 6 лет пользования, даже заслонку не мыл... тьфу 3 раза.

[Alsys]

!&



[IceMaN]

Alsys, эт чё такое?
...у меня после недельного простоя заводится со 2й попытки...в -40

[misterFOBOS]

Аккумулятор я покупал в июне 2011. Менял свечи, фильтры и т.п. где-то в августе того же года. Значит надо посмотреть регулятор давления

[Alsys]

Alsys, эт чё такое?
...у меня после недельного простоя заводится со 2й попытки...в -40

Други,простите!Хотел сбросить инструкцию по заводке ФЭ в мороз,но что-то не пошло,а потом отвлекли на работе,хотел всё удалить-не вышло

[Федор]

Аккумулятор я покупал в июне 2011. Менял свечи, фильтры и т.п. где-то в августе того же года. Значит надо посмотреть регулятор давления

Проверьте датчик температуры или его разъем/контакт. По нему (его данным) комп. определяет насколько обогащать смесь и далее какие обороты держать и как понижать при прогреве.
У меня такое было леть 5-6 назад ещё на Скорпио (глазастом). Там было два датчика. Один для прибора, а второй именно для компа.

[schulz]

Разъем (фишка) катушки зажигания 3U2Z 14S411-SLA (WPT-759)

Как оказалось разъём тут не причем (ну Алярм-авто!!!), умирающая катушка и форсунка - всё сошлось на одном цилиндре.
Номера форсунок на юса-авто показывает 3L1Z9F593BA и 4L3Z9F593BA. Подскажите плз какой номер точно и подходят ли от волги, о которых так много пишут на форумах?

[IceMaN]

Как оказалось разъём тут не причем (ну Алярм-авто!!!), умирающая катушка и форсунка - всё сошлось на одном цилиндре.
Номера форсунок на юса-авто показывает 3L1Z9F593BA и 4L3Z9F593BA. Подскажите плз какой номер точно и подходят ли от волги, о которых так много пишут на форумах?

от волги...ну на чероки подходят...но менять надо всё комплектом...отмечают чуть более повышенный жор бенза (+2-3 литра)...динамика...хз вроде не менялась...но это к чероки...у экспа ХЗ...покупай родную и не парь мозг...или возьми БУ если хоцца сэкономить....

[schulz]

или возьми БУ если хоцца сэкономить

Экономить всегда приятно, и полезно, а разборки не вариант, с таким же успехом можно и эту чахотку почистить - ещё на несколько тыщ её хватит

[WaterTank]

misterFOBOS, вот у меня та же фигня. Грешу на бензонасос

[misterFOBOS]

misterFOBOS, вот у меня та же фигня. Грешу на бензонасос

Я пока не заморачивался этим вопросом. Сейчас уже теплеет, заводится с пол оборота

[WaterTank]

misterFOBOS, ага