Делал на 280Е (124) в середине 90-х такую хрень: врезал в топливопровод после насоса электромагнитный клапан с кнопкой управления под сиденьем. Получилось даже интересно - если попытаться включить стартер не открыв клапан, то его шток заклинивался давлением топлива в закрытом положении и последующее нажатие кнопки клапан не открывало в течении 1...2-х часов (пока давление не упадет). Пришлось сделать для себя еще одну кнопку под капотом, которая (не буду вдаваться в подробности) обеспечивала импульс повышенного тока и клапан открывался.
