как исправить или заменить?

[Vicarius Fili Dei]

1 проблемма - люфт (более 40) - что посоветуете ?

2 глохнет при повороте - поворот более 50 градусов - машина глохнет до полной остановки
 
3 при движении через некоторое время загорается check engine - но машина едет
нормально

4 горит лампа "низкий заряд аккумулятора" - прежний владелец говорил, что генератор менял, но на б/у

машина 1993 года, автомат, експ  1

[Алексей]

Комментарий администратора

Постарайтесь сформулировать суть проблемы в нескольких словах и измените название темы.

[chimik]

как все запущено...
во первых изучать матчасть по автомобилю... 70% вопросов отпадет сразу...
во вторых -  по пунктам написанного:
рулевой рейки там нет
замок смотри сам... может разборка-смазка, может замена...
check engine - какие то варианты....
дальше по пунктам (это же и к check engine) меняй или чини генератор...
по планам...
хозяин-барин
про крюк - его нету... заводом не предусмотрено...
про кожу... а почему бы нет, любой каприз за ваши деньги...

поздравляю с приобретением койка места в 6-й палате... в нашем дурдоме прибыло...

ПиСи
посторайтесь сделать то, что просит злой и не добрый дядя модератор-администратор Алексей, а то реально мутно читается...

[Vicarius Fili Dei]

спасибо
поправил немного

[Chicha66]

поправил немного

Поправь чуть больше.
1)Люфт чего? Рулевого колеса? На Э1 червяк. Смотри сотояние мехенизма, наконечников рулевых тяг.
2)Обороты двиг. какие? При повороте руля из-за гидрача увеличивается нагрузка на двиг. Если он работает с перебоями, может заглохнуть.
3)Считай ошибки. Все вопросы отпадут по чеку.
4)Электрик сможет определить неисправность. Скорее всего что-то в гене (может щётки, может релюшка, а может и мост)

во первых изучать матчасть по автомобилю... 70% вопросов отпадет сразу...

Плюс стотыщпятсот...

[Vicarius Fili Dei]

1)Люфт чего? Рулевого колеса? На Э1 червяк. Смотри сотояние мехенизма, наконечников рулевых тяг.

еслиб я знал (
руль по идее

2)Обороты двиг. какие? При повороте руля из-за гидрача увеличивается нагрузка на двиг. Если он работает с перебоями, может заглохнуть.

перебоев нет

3)Считай ошибки. Все вопросы отпадут по чеку

.

спасибо! буду надеется что так и будет

4)Электрик сможет определить неисправность. Скорее всего что-то в гене (может щётки, может релюшка, а может и мост)

в выходные попробуем )
самое смешное что  придется еще звать и "мастера по открыванию без ключей"

Плюс стотыщпятсот...

дада )
я нуп полный ... к сожалению
первая машина отечественная не ломалась вообще ... первый выпуск 8 рки
так что опыта в ремонте нет(

теперь чуствую будет)

чисто личный вопрос - стоит ли машина своего (по комфорту проходимости устраивает) вот по ремонту - связался черт с младенцем - продавай и покупай проще
или оставь и потом поймешь

[Chicha66]

Vicarius Fili Dei, Ты вообще откуда? Территориально в смысле. Не плохо-бы в личке или подписи вписатьЧтоб потом не спрашивать откуда и что за машина.

еслиб я знал (
руль по идее

На руле отзываются все косяки отмеченные мной выше(и не только эти). Диагностика Рулевого механизма, трапеции, ступиц.

перебоев нет

Смотреть надо. Может с гидрачём что.

самое смешное что  придется еще звать и "мастера по открыванию без ключей"

Сам откроешь. Описывали манипуляцию не раз уже. Чем-нить (клином каким) отодвигаешь дверь немного выше зеркала, через образовашуюся щель просовываешь длиннй прут, палку, линейку или что ещё и нажимаеш на внутреннюю кнопочку центрального замка водительской или пассажирской (передней) двери.

чисто личный вопрос - стоит ли машина своего (по комфорту проходимости устраивает) вот по ремонту - связался черт с младенцем - продавай и покупай проще
или оставь и потом поймешь

Не имеем никакой информации о машине, поэтому трудно что-нить сказать.

[Vicarius Fili Dei]

спасибо огронмое за советы)
профиль поправил
чтож в субботу клин и линейку в руки и на открывание )
заведем даст Бог до сервиса доедем

а общие у них какие болезни?
на что внимание обратить

[chimik]

Сам откроешь. Описывали манипуляцию не раз уже. Чем-нить (клином каким) отодвигаешь дверь немного выше зеркала, через образовашуюся щель просовываешь длиннй прут, палку, линейку или что ещё и нажимаеш на внутреннюю кнопочку центрального замка водительской или пассажирской (передней) двери.

я даже ролик где то выкладывал...
даже в тех вариантах, когда тока в машине нет... как его подать на замки....

ну в Москве с железом проблем нет...

[Chicha66]

ну в Москве с железом проблем нет...

Гы.... С током наверняка тоже...

[Chicha66]

Vicarius Fili Dei, Ага... Москвич... Сюда тебе дорога: БУХАВНА МОТОРС
У них как-раз сканер на EEC-IV появился.

[Vicarius Fili Dei]

я даже ролик где то выкладывал...
даже в тех вариантах, когда тока в машине нет... как его подать на замки....

ролики нашел)
вроде на картинке все просто и понятно)
осталось на практике повторить
а на счет железа - это про запчасти?

[Vicarius Fili Dei]

Vicarius Fili Dei, Ага... Москвич... Сюда тебе дорога: БУХАВНА МОТОРС
У них как-раз сканер на EEC-IV появился.

воспользуемся рекомендациями
спасибо еще раз
сайт у ребят забавный ) огорчает отсутствие прайса, но специализация на америкосах оч порадовала

[Vicarius Fili Dei]

Гы.... С током наверняка тоже...

ну сверлить дыры не хотелось бы)
попробуем сперва малой кровью )

да вопрос возник
когда тапок жмешь машинка резво должна разгоняться или задумчиво постепенно
просто сейчас ситуация, что газ оч оч мягкий
тапок в пол - машина плааавно разгоняется
или ослаб тросик или это норма?

[Chicha66]

а на счет железа - это про запчасти?

В основном да. Запчастей как грязи. Причём что новых, что б/у.

воспользуемся рекомендациями
спасибо еще раз
сайт у ребят забавный ) огорчает отсутствие прайса, но специализация на америкосах оч порадовала

Просто позвони после двенадцати часов. Смоло можно назвать клубным сервисом. Главный там Эндрюс. Можешь его найти и тут и на форд-траке.

ну сверлить дыры не хотелось бы)
попробуем сперва малой кровью )

Не надо ничего сверлить.

[Chicha66]

да вопрос возник
когда тапок жмешь машинка резво должна разгоняться или задумчиво постепенно
просто сейчас ситуация, что газ оч оч мягкий
тапок в пол - машина плааавно разгоняется
или ослаб тросик или это норма?

Эт как раз к вопросу диагностики, глохнущему двигателю при повороте руля и т.п.
Заедь туда, получишь ответы на все вопросы. А то мы тут ща насоветуем, а ты не знаешь с какой стороны капот открывается.

[Vicarius Fili Dei]

Не надо ничего сверлить.

а придется)
всеж не нашел куда трос буксировочны с переди цеплять - за раму конечно можно (так и сделали) но думаю есть методы и попроще

а в целом машина надежна? если руки приложить - цель исключительно природа и дальние поездки с любимкой на пару

[Vicarius Fili Dei]

Эт как раз к вопросу диагностики, глохнущему двигателю при повороте руля и т.п.
Заедь туда, получишь ответы на все вопросы. А то мы тут ща насоветуем, а ты не знаешь с какой стороны капот открывается.

открывается к стати уже понял как))
был дико удивлен что рычаг находится под рулем и его надо не то что тянуть, а со всей дури тянуть
хотя вроде на силу никогда не жаловался)

а отзывы о ребятах как я понял у всех только положительные?
и примерно цены какие если  есть опыт  скажем так предельные суммы и все ли делают?
потом лифтовать, музыку менять, тот же выдранный кондей и печку ставить на место - сейчас печка запускается нажатием на прикуриватель)

[Chicha66]

открывается к стати уже понял как))
был дико удивлен что рычаг находится под рулем и его надо не то что тянуть, а со всей дури тянуть
хотя вроде на силу никогда не жаловался)

а отзывы о ребятах как я понял у всех только положительные?
и примерно цены какие если  есть опыт  скажем так предельные суммы и все ли делают?
потом лифтовать, музыку менять, тот же выдранный кондей и печку ставить на место - сейчас печка запускается нажатием на прикуриватель)

Замок надо отрегулировать и трос смазать, тогда не придётся силу применять, чтоб капот открыть.
По ценникам ничего не скажу. Далекова-то мне до них, поэтому в основном делаю сам что могу. Но говорят что адекватные. Ток обязательно с Эндрюсом предварительно созвонись. Вот по отзывам почитай:  http://ford-trucks-club.com/%CE%E1%F1%F3%E6%E4%E5%ED%E8%E5-%F1%E5%F0%E2%E8%F1%EE%E2-%EC%E0%E3%E0%E7%E8%ED%EE%E2-%E8-%F0%E0%E7%E1%EE%F0%EE%EA-20/%C1%D3%D5%C0%C2%CD%C0-%CC%CE%D2%CE%D0%D1-82/

[Vicarius Fili Dei]

Замок надо отрегулировать и трос смазать, тогда не придётся силу применять, чтоб капот открыть.
По ценникам ничего не скажу. Далекова-то мне до них, поэтому в основном делаю сам что могу. Но говорят что адекватные. Ток обязательно с Эндрюсом предварительно созвонись.

спасибо)
завтра в час наберу ) чтоб в выходные уже приехать

[Алексей50]

похоже что ген вот вот сдохнет если сам не откроешь и ничего не определится могу помочь определить и отремонтироватьна месте 
 http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5652.0.html

[Vicarius Fili Dei]

похоже что ген вот вот сдохнет если сам не откроешь и ничего не определится могу помочь определить и отремонтироватьна месте 
 http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,5652.0.html

Большое спасибо Вадиму!
приехали и сказали сразу что и как
выяснив что дело в генераторе дающем больше чем нужно, закончилось тем что купили новый акум, и самое забавное что всеж сдвинулись с ледяного плена.
в настоящий момент глохнет на холостых - грешим на отсутствие бензина
да и заднее колесо заблокировалось(
при движении в перед - стоит намертво
при движении назад - крутится

так что чуствую что в субботу опять будем звонить Вадиму и команде)

[Алексей50]

разобрались с колесом? что случилось то и какие симптомы мож так получится  без приезда поправить танк мы же тоже люди

[Владюля]

поменяй в гидроче подшипники и сальники, а у генератора щеткам или  кольцам конец с   подшипниками вот и зарядка горит

[Алексей50]

да и заднее колесо заблокировалось -я думаю это колодка у вас вроде барабаны сзади вот она и развалилась не дает ехать в перед сними барабан она выпадет,
по поводу глохнет на холостых- это шланги возможно слетели как она вообще щас работает?(на горячую обороты держит?)возможно дачик хх

[Алексей50]

а у генератора щеткам или  кольцам конец с   подшипниками вот и зарядка горит

  самое главное жигулевские щетки не поставь иначе выкиниш его через месяц а вообще ген. смотреть надо:)

[Владюля]

да и заднее колесо заблокировалось -я думаю это колодка у вас вроде барабаны сзади вот она и развалилась не дает ехать в перед сними барабан она выпадет,
по поводу глохнет на холостых- это шланги возможно слетели как она вообще щас работает?(на горячую обороты держит?)возможно дачик хх

а может и подшипник когда барабан снимешь увидишь  ,датчик  XX сними и промой для карбюраторов может поможет 

[Vicarius Fili Dei]

вчера с колесом возлись
сняли - колодки в норме ... не прикипели ничего ...
тросик ручника - тоже в норме
вот теперь уже полное не пойми что 

глохнет как и глохла)
так что стоит на том же месте))

[Chicha66]

вчера с колесом возлись
сняли - колодки в норме ... не прикипели ничего ...
тросик ручника - тоже в норме
вот теперь уже полное не пойми что 

Полуось смотрел в каком состоянии? Люфты подшипника. Надо-бы крышку редуктора скинуть посмотреть. Вывеси это колесо, передачу в нейтраль и пробуй крутить. Надо было со снятым барабаном так попробовать и посмотреть где идёт подклинивание: на подшипнике полуоси или в редукторе.

[Акулыч]

самое главное жигулевские щетки не поставь иначе выкиниш его через месяц

Не надо песен. Работало 3-и года и гена был в норме. Пока реле регулятор глючить не стал. Жрать ток в выключенном состоянии.

[Алексей50]

Не надо песен. Работало 3-и года и гена был в норме. Пока реле регулятор глючить не стал. Жрать ток в выключенном состоянии.

у тебя может да но вообще они по структуре жесче и к тому же я генераторы делаю и просто так песни не сочиняю проверенно)

[Акулыч]

у тебя может да но вообще они по структуре жесче и к тому же я генераторы делаю и просто так песни не сочиняю проверенно)

Согласен.
Щеток, особенно на ТАЗы, сейчас развелось туева хуча.
Проще поменять штатный РР, на новый, тем более, что они вменяемые деньги стоят.

[Алексей50]

 ну вот и разошлись миром

[Акулыч]

Смысл рвать волосы, если оба варианта правильные