радиатор печки

[LFAABCN]

расскажите тяжело ли на моей машине снять радиатор печки, грешу что он забит всякой заразой, входящий патрубок горячий, а выходящий едва теплый. нужно ли скидывать торпеду или можно добраться через снятый бардачок, хочу его промыть, а то дует чуть теплый воздух

[Алексей50]

может это  кран отопителя?

[Chicha66]

LFAABCN, Скажу честно. На Э2 не снимал, точно не знаю. На Э1 снять легко из под бардачка. На Э2 печка другая. Посмотри картинки печки без панели. Может поможет чем:
http://ford-trucks-club.com/explorer-ranger-sport-trac-6/%DD%EA%F1%EF-2-%EF%EE%F1%EB%E5-%EF%EE%EA%F3%EF%EA%E8-%EF%F0%EE%E1%EB%E5%EC%FB-%E8-%F0%E5%F8%E5%ED%E8%FF-764/index9.html#post20090
https://lh5.googleusercontent.com/-CI0jMZW91SI/Ta9GfLAF5vI/AAAAAAAACFY/PUHHwKoF_80/s640/IMG_1091.JPG
https://lh4.googleusercontent.com/-q5zty-BnGQE/TbmGIiMUL_I/AAAAAAAACIk/72rTlxMhf9o/s640/IMG_1129.JPG

[LFAABCN]

спасибо за фотки, все же получается нужно будет скидывать торпеду

[Chicha66]

спасибо за фотки, все же получается нужно будет скидывать торпеду

Поспрашивай ещё и на том форуме. На всякий вот те инструкция по снятию панели. http://ford-trucks-club.com/blogs/4/%D1%ED%FF%F2%E8%E5-%EF%F0%E8%E1%EE%F0%ED%EE%E9-%EF%E0%ED%E5%EB%E8-%ED%E0-%DD2-66/

[LFAABCN]

спасибо, поспрашиваю, а может мотор закр. заслонкой приточного воздуха ее не дозакрывать, у меня стоит климат, это такая маленькая беленькая коробочка она стоит прямо над радиатором печки, ведь шланг после крана горяченный, а на выходе чуть теплый

[Chicha66]

LFAABCN, Причём тут коробочка? У тя всё перепуталось в мыслях. Белая коробочка - это моторчик управления заслонкой отопитель-кондей. Стоит она у всех, не только с климатом, но и обычным кондеем. Ты-ж говоришь, что вода в радиаторе отпителя не прогревается. Это значит что или радиатор забит, или кран подачи гор. воды не открывается. Он там вакуумный, бывает ломается или трубка управления им перетирается или ломается.

[Romann]

LFAABCN, Промой прямо на машине. Скинь шланги с печного радиатора и шлангом поливочным (любым )от крана с тепленькой водичкой. А мож просто завоздушена печка? Попробуй шлангу обратки немного (совсем краешек) стянуть с патрубка -воздух и должен выйти. Не помню какой только.

[Chicha66]

Промой прямо на машине. Скинь шланги с печного радиатора и шлангом поливочным (любым )от крана с тепленькой водичкой.

Боюсь не выйдет. Там соты тонкие, ток чистить и то не все возьмутся, можно легко повредить. Но попробовать не помешает, желательно в обратку подать.

[LFAABCN]

нет мужики я его летом заменил он тек, пробовал с челом он понижал темпер. до 15 на климе он закр. шланги остывали повышали до макс. 32 шланг вход. горячий на выходе чуть теплый, скидывал обратку а от туда течет еле еле, хотя должна быть струя сильная, вот придет помпа то тогда все разом и вылечу, я думаю что за15 лет там много бяки скопилось

[Romann]

 Можно помпой газелевской електрической .У нее производительность поболее чем у штатной .Только надо полведра водицы ,промывку радиатора и куски шлангов. Естественно этот способ дороже. Но с такой помпой можно постоянно ездить .С ней печка греет уж очень жарко. Хотя и штатный вариант позволяет ездить в майке.

[Chicha66]

Я думаю, что лучше потратиться и поменять. Тем более, что климат у вас там не такой ласковый, как у нас тут. Я ещё и разу температуру больше чем на середину не поворачивал, да и включаю печку или в ноги или, что распотевало в дождик.

[LFAABCN]

сниму радиатор а там уже будет видно может его удастся дома в ванной промыть под горячей водой если не поможет то тогда замена

[Gene51]

LFAABCN,
Может его разобрать можно? Я на какой-то машине разбирал , отгибал лепесточки боковых крышек и снимал боковины. Как внутри было куча . И еще внутри трубок были спиральки аллюминиевые , я их выкинул. Потом поставил на герметик и лепестки назад обжал. Но к сожалению , не знаю какая в данном случае конструкция.

[Romann]

Уже сочуствую. Снимать торпеду нелегко и не быстро. Спроси у Chicha66 .  У него помоему опыт был по замене торпеды. Попробуй менее радикальными методама. А мож в кране дело ?Соедени напрямую. В продаже куча всяких тройников, соеденителей и тд за копейки .

[Chicha66]

сниму радиатор а там уже будет видно может его удастся дома в ванной промыть под горячей водой если не поможет то тогда замена

Дело в том, что забитый он не только снаружи, но и внутри. Там или чистить с разбором, или химикатами. Но всё танцы с бубнами. Далеко не всегда помогает.

Уже сочуствую. Снимать торпеду нелегко и не быстро. Спроси у Chicha66 .  У него помоему опыт был по замене торпеды. Попробуй менее радикальными методама. А мож в кране дело ?Соедени напрямую. В продаже куча всяких тройников, соеденителей и тд за копейки .

Сымать торпеду совсем не сложно... Ссылочку на подробную инструкцию я выложил выше. С краном стоит поколдовать. Потом все остальные манипуляции.

[LFAABCN]

вот и хорошо скоро мне будет веселье, будет чем заняться

[Romann]

Тем более, что климат у вас там не такой ласковый, как у нас тут. Я ещё и разу температуру больше чем на середину не поворачивал, да и включаю печку или в ноги или, что распотевало в дождик

                                                                                                    Это на нем?     http://www.ford-trucks-club.ru/attachment.php?attachmentid=5682&stc=1&thumb=1&d=1264689769

[LFAABCN]

я на таком за булкой в магаз катаюсь с ним намного легче

[Chicha66]

                                                                                                    Это на нем?     http://www.ford-trucks-club.ru/attachment.php?attachmentid=5682&stc=1&thumb=1&d=1264689769

Вспомнила бабушка о первой менструации... Этого уже года два как нет, потом был японец породистый, в конце весны и его продал, коробку починил. Ну я скажу, что на сегодняшний день у нас это самый актуальный вид транспорта. Мотосезон не заканчивается, прерваться может ток на случай снегопада и то не для всех башнокрылых мопедонцев.

[Gene51]

на сегодняшний день у нас это самый актуальный вид транспорта.

Блин , прямо Вьетнам.

[Chicha66]

Блин , прямо Вьетнам.

Не... Не горячись... До великов мы пока не докатились.... Да и по горам без моторчика да под пивасиком никакой дыхалки не хватит...

[Gene51]

Chicha66,
А они велики тоже уже прошли

[Chicha66]

Chicha66,
А они велики тоже уже прошли

Растут однако....

[LFAABCN]

люди возвращаюсь опять к своей теме, сегодня все разобрал, снял помпу, старая была в принципе живой, ну да лях с ней, скинул шланги с печки и подул в неё, она дуется просто прекрасно, а вопрос остался откр., тогда поч
ему вход в пучку горячий а выход холодный?, почему дует чуть теплый воз дух, почему если вход горячий, у  кого-нибудь есть дельные советы

[Chicha66]

LFAABCN, Попробуй подключить печку шланшами минуя кран. Так сказать напрямую.

[LFAABCN]

у тебя предположение, что глючит кран

[Chicha66]

у тебя предположение, что глючит кран

Есть. Или кран или трубка управления им. Попробуй хоть от руки на подвижность. Дело в том, что циркуляция там не на столько активна, чтоб входила горячая ОЖ, а выходила холодная. Это говорит об отсутствии эитй циркуляции в контуре радиатора печки.

[Romann]

Снять шланг обратки с печки при работающем двигле (можно одеть прозрачный) и окинуть трезвым взглядом на наличие или отсутствие циркуляции, естейственно при 100% работающем кране .Напор должен быть примерно одинаковым на входе и выходе.

[Chicha66]

Напор должен быть примерно одинаковым на входе и выходе.

Да-дад...

[LFAABCN]

мужики заменил помпу, остальное собрал как было, и в машине стало жарко, выходит дело было в помпе похоже она не докачивала

[Chicha66]

мужики заменил помпу, остальное собрал как было, и в машине стало жарко, выходит дело было в помпе похоже она не докачивала

Вполне возможно. А может и поднесло чё-то, а ты продул, промыл, заработало. Теперь не важно... Поздравляю.

[Gene51]

похоже она не докачивала

Тогда движок бы грелся