Номер рамы. Поиск курил не раз.

[Arsie]

Сразу скажу, что я досконально и несколько раз прошёлся поиском по всему форуму.  Причём в течении месяца.

Попытался зарегать купленный в Москве Эксплорер 2002 года.

Приехал в МРЭО, вдвоём с инспектором не смогли найти номер рамы.  Я в итоге встал в позу, что не моё это дело - ищите сами и в результате совещаний с руководством гаец написал в листе осмотра, что я не подготовил авто к осмотру.

При этом всём к эксперту отправлять не хотят - "нет оснований".  Рама чистая, не ржавая.

Справа-снаружи под дверью переднего пассажира (да и вообще везде) пусто.  Впереди переднего колеса прекрасно читающийся парт-номер.

Слева изнутри тоже пусто (это была инфа от официального дилера Форд по 05+ годам).

Повторюсь:  состояние рамы прекрасное!  Заводской крунт и всё такое.  Ржавчина мелкая присутствует только по нижней плоскости рамы, да и то только местами.

В ПТС номер рамы из 5 последних символов ВИНа.

Что делать - хз, ни в одном автосервисе и номер найти не удалось.  Я сам облазил на эстакаде всю машину - нет номера, хоть тресни.  Даже намёка на него.

Памажите, что ли     Уже пробил вариант отправки на экспертизу через стационарный пост ГИБДД, решил напоследок совета здесь спросить   


PS.  Все знакомые с Экспами в один голос говорили, что никто у них номер рамы и не пытался искать, поэтому он хз где он находится...

[Paralon]

...
PS.  Все знакомые с Экспами в один голос говорили, что никто у них номер рамы и не пытался искать, поэтому он хз где он находится...

Я тоже когда ставил, гаец сказал, ну его нафиг, твой номер рамы ... 

[Фокусник]

может поможет обсуждение на соседнем форуме: http://www.ford-trucks-club.ru/showthread.php?t=1115&highlight=%ED%EE%EC%E5%F0+%F0%E0%EC%FB

[Степаныч]

Авто август 2004 г.в. Эта табличка на наружной стороне рамы справа  между дверями.

[IVS]

А если таблички нет, рама свежая, практически без ржавчины, машина 2003 года, из Москвы- по совокупности признаков похоже, что она недавно заменена, так, что ли? Ну и пусть ставят рама "б/н", какие проблемы?

[Прогрессор]

Насчет Экспа-4 могу со всей ответственностью заявить, что знаю, где номер рамы! Сам с гайцем по яме лазил... Насчет 3-го - не в курсе. Попробуйте поискать по аналогии - у меня номер со стороны переднего пассажира, чуть ближе к средней стойке, а самое главное - он в верхней части рамы! Когда  я чистил тряпочкой всю раму с морды до зад...цы, оказалось, что не залезая полностью под машину, место расположения номера вычистить невозможно! Рука так изогнуться не может...

[igorek]

Стоит почистить раму от грязи с правой стороны, в районе передней двери, в самом верху рамы, у меня на 3 экспе даже был заклеен чем-то в роде изоленты, но пока всю грязь не удалишь просто так не сможешь увидеть...   
 
остается тереть и тереть

[МиХ]

Стоит почистить раму от грязи с правой стороны, в районе передней двери, в самом верху рамы, у меня на 3 экспе даже был заклеен чем-то в роде изоленты, но пока всю грязь не удалишь просто так не сможешь увидеть...   
 
остается тереть и тереть

Всё верно! Пилите[чистите, Шура, чистите! Если рама есть, и она не в криминале, то номер точно там.

[George]

Прогрессор прав - ключевое слово в верхней части рамы (снаружи). Действительно, этот номер очень плохо различим. Тоже ругался с гайцами в МРЭО, причем гаишник честно бегал к себе в офис к первоисточникам (интернет у него или книжки, не знаю), но номер найти не смог.
После этого объездил нескольких дилеров, только в одном мне и показали, где эти цыфры зимуют, загнав машину на подъемник. С эстакады или земли эти номера трудно рассмотреть, но можно. Фонарик обязательно нужен.

[Arsie]

Прогрессор прав - ключевое слово в верхней части рамы (снаружи). Действительно, этот номер очень плохо различим. Тоже ругался с гайцами в МРЭО, причем гаишник честно бегал к себе в офис к первоисточникам (интернет у него или книжки, не знаю), но номер найти не смог.
После этого объездил нескольких дилеров, только в одном мне и показали, где эти цыфры зимуют, загнав машину на подъемник. С эстакады или земли эти номера трудно рассмотреть, но можно. Фонарик обязательно нужен.

  Дык читал на форуме, что в верхней части.  Тёр и пилил как Шура и всё такое...  Фонариком светил...  Чисто и всё тут.  Прям бляха-муха какая.

  Рама хоть и выглядит свежо, но в целом соответствует всем агрегатам, т.е. рычаги и поперечины ровно настолько же ржавы, что и рама. 

  Гаишник на осмотре вполне адекватный был, рассказал, что криминала никакого не видно, скорее всего либо напортачили с доками (номер ведь не 5 символов должен быть в любом случае), либо мы его просто не нашли, а предыдущих МРЭО его никто и не искал.  И если он мне сейчас впишет отсутствие номера, то предыдущие МРЭО звездюлей получат, чего его начальнику очень не хочется.  Говорил, что если бы рама была ржавая, то и без эксперта вписал бы, что номер уничтожен коррозией.

  Уточнения:  машина дилерская, европейская.  Сновья в куплена в Москве, жОлтые поворотники и всё такое.  Пробег 160 тыс км.  Мало ли...

[Arsie]

Мож есть у кого фота на снятой раме, чтобы я чётко и целенаправленно залез, а не плюс-минус полметра?

[George]

Arsie, фото сейчас сделать не смогу. Как вариант - попробуй заехать в другое МРЭО. Можно приехать в тот день, когда они принимают юр.лиц (народу и очередей меньше), и, как-нибудь договориться 

[LoKKor]

Мы тоже не нашли. Извозились с гайцом оба. Но не нашли - поставили б/н без особых проблем.

[Romann]

Arsie, http://www.ford-trucks-club.ru/attachment.php?attachmentid=11949&d=1322157250 .  Но это у Э-2. Под пассажирской дверью.

[Arsie]

Arsie, http://www.ford-trucks-club.ru/attachment.php?attachmentid=11949&d=1322157250 .  Но это у Э-2. Под пассажирской дверью.

  "Парол довай!" говорит