Explorer vs шлагбаум)))

[Лось]

Сегодня на третьем транспортном кольце въехал в зону ремонта, не заметил шлагбаум. Скорость - 60 км/ч, шлагбаум (толстую железную трубу) сорвал с креплений и снес. Поцарапал значок "Ford" на решетке радиатора и некоторое количество пластика. Так же немного поцарапал левую фару, но совсем немного.
Итого: сминаемая зона у экспа находится в автомобиле-оппоненте        Ничего жизненно важного не задето, пострадал только пластик. Даже хромированная решетка не треснула.  

[Albert]

Ай, маладца! Теперь ищи препятствие покрепче 

[CyberCat]

 
Не уж то пластик решётки Экспа крепче стальной трубы??
А мне вот пластик бамперов не нравится.
Передним бампером я Мондео подтолкнул в пробке. У обоих только по краске царапинки, но у меня пластик чуток выпучился от какой-то арматуры под ним.
А задним бампером я на какую-то хрень наехал. Так пластик как будто порезало полукругом.
Мне кажется пластик мог бы быть и более упругим и толстым...

[Gunn]

Ай, маладца! Теперь ищи препятствие покрепче 

[.RU]

Во втором Экспе в европейской версии - бамперы и расширители арок реальные, а в 4-м - полное гуано!

[Прогрессор]

Хм... Новые модели становятся, походу, всё более хрупкими.... Полагаю, что если бы я влетел в такой шлагбаум, поцарапанной эмблемой не отделался бы... На вид пластик 4-го Экспа не вызывает чувства уверенности. Хотя... Но на практике проверять не хочется!
P.S. По поводу шлагбаума - моя фирма занимается помимо прочего и установкой шлагбаумов САМЕ. Стрела у них алюминиевая, при желании согнуть ее можно одному человеку руками. Это делается для уменьшения веса и также для безопасности всей конструкции - при столкновении с а/м гнется стрела, а механизм остается неповрежденным.

[Albert]

Зря Вы так про пластик на четвертом Экспе, в Шереметьево двинул случайно бампером бетонную чушку ограждения и ничего поцарапал чуть

[Rommel]

Albert

+1

На 4 Экспе - пластик бампера - гуд.
Жена разнесла на перекрестке Мазду 3, выскочившую на красный. У Мазды - в ремонт вся бочина - 2 крыла и 2 двери. У Экспа - НИЧЕГО! Слегка ободран (даже не заметите, если не покажу) - клык в районе крепления номера.
И оторвало внутреннее крепление (одно из многих - их там минимум 6) бампера. Визуально - чуть увеличился зазор между крылом и бампером справа.

Это было год назад - ничего не делаем, чуствую так и продавать будем - без ремонта.

[Прогрессор]

Я же говорю - на практике не проверял! (и проверять не хочется...) Чисто визуальное у меня такое ощущение... Но признаю - был неправ! Против фактов не попрешь! Радует, конечно, что мелкие столкновения могут обойтись без последствий...

[IvanS]

Походу у Лося все-таки рога есть спереди машины, как на Волге "олень" 

[CyberCat]

Зря Вы так про пластик на четвертом Экспе, в Шереметьево двинул случайно бампером бетонную чушку ограждения и ничего поцарапал чуть

По случайному совпадению я тоже в шарике бампер тюкнул.
При встрече увидите дырку - пластик тонкий и более хрупкий, чем на некоторых машинах. Мне тоже сдаётся, что со временем некоторые детали (пласти бампера, хром) становятся более хрупкими и нежными. Пластик салонов многих авто тоже в последние годы стал хуже, чем в предыдущих моделях...

[Igor73]

Мне в прошлом году Тойота вогнала в зад ИЖ Оду. У оды вся морда и жопа в хлам, у меня только краска потрескалась под лаком и маленькая еле заметная вмятика на бампере. Удар был довольно ощутимый. Я сначала подумал, что бамперу конец пришел.

[CyberCat]

Я так понимаю, что на 3-м Экспе (Igor73 и Лось) бампера всё-же отличаются пластиком от 4-го поколения...

[Алексей]

Ребята, крепкость нашего пластика - это, конечно, хорошо. Но все-таки повнимательнее надо быть, повнимательнее. Сегодня - шлагбаум, завтра - собака, послезавтра - не приведи Господь... Шлагбаум - это знак свыше: не смотришь ты на дорогу во все глаза, как должен. По первости отделался легко. Если поймешь, что до тебя хотят донести высшие силы - все дальше будет хорошо. Не поймешь - знаки будут все более и более "доходчивые".

Очень всех вас прошу, будьте предельно внимательны и рассудительны, пропускайте козлов, думайте за дураков, смотрите во все глаза.

[Прогрессор]

Очень всех вас прошу, будьте предельно внимательны и рассудительны, пропускайте козлов, думайте за дураков, смотрите во все глаза.

Золотые слова! Поверьте, насколько удобнее и спокойнее ехать не торопясь! Причем - никуда при этом не опоздаешь! Я по молодости тоже гонял, бывало, потом купил Пассат, он к гонкам располагал, но я стал ездить как-то спокойнее, степеннее, чтоли.... Хорошая машина располагает к неторопливой, размеренной езде. И на Экспе я еду спокойно, всё успеваю примечать, на всё среагировать (тьфу-тьфу, не сглазить бы!).
И ещё - на личном опыте убедился, что более быстрая езда не означает, что к месту назначения приедешь раньше! А нервов потратитшь больше - это факт.
Берегите себя!

[ammiak]

хм... а я дерево срубил бампером  правда у меня и не Эксп 

[taiger]

Я бампера пока не проверял, ну и слава богу, но зато недавно проверил защиту днища и раму в действии. Даже не пойму, как это случилось, но факт есть факт - разогнался на хорошо укатанной грунтовке и влетел на трамплин, по ощущениям это было тоже самое, когда несутся внедорожники по дюнам Дакара. Итог следующий: оторвало подиум с номером, отскочил нижний пояс бампера, буксировочный крюк разогнулся на 180 градусов, защита радиатора до конца не выдержала удар, как результат разбитое крепление радитатора, а также слегка погнутый капот(крепления радиатора ударили в него снизу), кстати капот алюминиевый и ремонту не подлежит. После удара залез под днище осмотреть повреждения, всю энергию удара приняла рама (она была в песке и земле), она и спасла подкапотное пространство от серьезных повреждений. Единственное место, где рама не защищает, а стоит металлическая защита не выдержало, но машина осталась на ходу и даже после этого уже тысячу км прошла без какого либо ремонта. Еще меня удивило следующее, чтобы разогнуть крюк нужен домкрат более 15 тонн усилий, а в месте крепления крюка к раме даже нет следов воздействия, поэтому неудивительно, что кто прикладывается спереди или сзади к нашим машинам терпит полное фиаско - рама, это страшное дело! И еще совет тем у кого ДВД на потолке, у меня сзади сидел пассажир и он был не пристегнут, машину подбросило так, что человек разбил голову об ДВД установку, ему наложили три шва, обязательно нужно пристегиваться всем.

[tol]

да...невесело ...с полгода назад обратил внимание, что радиатор слегка косо стоит (левый край просел); оказалось, что левая сторона выскочила из посадочного места...из смотровой ямы приподнял радиатор и поставил его на место...стало все ровно...дак вот вроде нет жесткого крепления у радиатора и в таких "прыжках" он запросто может капот снизу долбануть...надо бы внимательно изучить эту проблемку...

[Прогрессор]

А я вчера влетел в оставленную дорожниками яму..... Идущая передо мной девятка резко взяла влево, а я уже не успел - и места мало осталось, и полоса левая занята плотно.... Дорожники-м...даки раскопали яму, ни ограждений, ни знака не поставили, песочком токо присыпали. Ударчик получился ощутимый..... Песок только смягчил немного.... Под машину еще не лазил, что там, не знаю...

[.RU]

А что гаишников не вызвали и протокол не составили? Или вызвали?

[Прогрессор]

Нет, даже не остановился. Полагаю, что ничего серьезного случится не могло, просто неприятно....  Там не кочка, а снят асфальт где-то 2х2 м, образовавшаяся яма засыпана песком, у самой кромки передней части ямы песок не вровень, а см на 15 ниже уровня асфальта. Выезд из ямы подсыпан песком вровень с асфальтом. Т.е. я просто упал с твердого покрытия приблизительно на 15 см вниз на песок. Скорость была около 40-50 км/ч. Подвеску не пробило, просто тряхнуло. Больше 2 тонн всё-таки упало! Сегодня проезжал это место, уже всё присыпано вровень.

[AlHorezmi]

Да нет бампера на 4-м Экспе ничего. В меня сзади на Ордынке припарковался Лексус 400. Скорость конечно маленькая, но где-то 5-7 км/ч было. У меня только маленькая отметина на лаке слева на сгибе молдинга бампера (где катафот стоит). У Лехуса по всей дляне бампера сплошная царапина + под значком "L" выдавленый квадрат от фаркопа.
И еще гдето на просторах и-нета видел ролики испытаний (проводил какой то институт в Штатах) на удар бамперов на малой скорости (ок. 6 миль в час). Первое место ( и самый дешевый восстановительный ремонт у Экспа, на последнем месте - Hummer II). Разница в стоимости ремонта в 6 раз.

[GRU]

И еще совет тем у кого ДВД на потолке, у меня сзади сидел пассажир и он был не пристегнут, машину подбросило так, что человек разбил голову об ДВД установку, ему наложили три шва, обязательно нужно пристегиваться всем.

Хоть у меня и нет ДВД на потолке, я всем говорю пристёгиваться, если не делают этого, то торможу в пол на 20 км/ч, после возмущений озвучиваю скорость, после этого желающих не пристёгиваться не остаётся.

[Гаврик]

о как!!!

+1 к Аммиаку...

[GRU]

+1 к Аммиаку...

Скорее красненький кружочек на белом фоне можно на водительскую дверь рисовать

[Гаврик]

и не один...
Кукурузер Прадло, так тот вообще капотом то лобового стекла сложился... соотвественно все радиаторы, трубки и прочая дребедень- в утиль... кронштейны ьампера у него вообще вывернуло... сам бампер превратился в мелко-дисперстную субстанцию... ага, у меня только лампочки перегорели...