Течь в АКПП

[Evgeny]

Всем доброго дня!
 У меня на холодную начинается масляная капель из коробки и чем холоднее на улице, тем интенсивнее весь это процесс происходит, при прогреве коробки всё прекращается. Подскажите, что может быть???

[Chicha66]

 У меня на холодную начинается масляная капель из коробки и чем холоднее на улице, тем интенсивнее весь это процесс происходит

Не мешало-бы посмотреть откуда капает, потом уже думать и решать что может быть.

[LoKKor]

Не мешало-бы посмотреть откуда капает, потом уже думать и решать что может быть.

+1.
Если в АКПП уровень масла упадет ниже нормы - прийдеться уже искать не место подтекания, а ремонтную мастерскую по коробкам и N-е время ходить пешком в ожидании бегемота из ремонта.
Да и ходить будет значительно легче, потому как сея процедура облегчит ваш кошелек 

[Evgeny]

Про уровень масла вообще то понятно, если откуда то вытекло, надо туда же и ровно столько же и залить  . Откуда течёт, поднимали на подъёмнике, но мастера не увидели ничего, т.к., как я уже говорил, на горячую НЕ ТЕЧЁТ, но скажем так, дело было летом и к этому вопросу отнеслись достаточно формально, потому что было не критично и в жару вообще проблем не было. Вопрос физики, почему на горячую нет течи? Будет ответ почему, станет понятно откуда...

[LoKKor]

Вопрос физики, почему на горячую нет течи?

Потому что холодная/на морозе резина (уплотнители, сальники) не пластична и допускает течи. При нагреве уплотнители разогреваються и разширяются - течь прекращается - это как раз и физика. А ямы нет? Договоритесь на сервисе, оставьте машину на ночь. С утра поднимите и холодную заведите.
Обратитесь к Антону в Автолик http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php?action=profile;u=972

[Evgeny]

Масло тоже нагревается и соответственно вязкость уменьшается - текучесть увеличивается, сколько помню, сальник если течёт, то он течёт... хоть на горячую, хоть на холодную... с уплотнением более реальна такая история, давление на холодную больше, вот и продавливает, внимание - вопрос  кроме прокладки поддона, какие ещё уплотнения имеют место быть???

[Chicha66]

внимание - вопрос   кроме прокладки поддона, какие ещё уплотнения имеют место быть???

Ещё раз повторю. Надо тупо залезть под машину и посмотреть откуда потёки. Уплотнений там предостаточно. Может течь через стыки трубок масл. магистрали, особенно если они были разрезаны и соединены рез. шлангами. Может через крышки исполнительных поршней лент, может через сальник рычага выбора передачи, может через передний сальник продавливает, может через щуп и т.д. Реальные сведения может дать только внешний осмотр.

Откуда течёт, поднимали на подъёмнике, но мастера не увидели ничего, т.к., как я уже говорил, на горячую НЕ ТЕЧЁТ, но скажем так, дело было летом и к этому вопросу отнеслись достаточно формально, потому что было не критично и в жару вообще проблем не было.

Даже если масло не течёт визуально, то на местах должны были остаться мокрые потёки.

[Evgeny]

Течёт с правой стороны по корпусу впереди, если передний сальник, то текло бы по колоколу (я так думаю), тупо залезть тоже проблематично - выхлопная магистраль мешает смотреть, если сунуть лицо дальше - как раз в лицо этим маслом и получишь  , трубка со шлангом внизу на хомуте, там всё ОК... Щуп, а каким образом через него может, трубка открутилась???
P.S. Потёки размыты, просто всё сырое, откровенной дорожки нет

[Chicha66]

Течёт с правой стороны по корпусу впереди,

Там только две трубки масляной магистрали и трубка щупа. Чуть дальше крышки исполнительных поршней. Больше ничего нет. Смотри их. Трубка щупа не прикручивается, а вставляется через уплотнительное кольцо. Удлинитель на ОХВ прикручивается одним из болтов крепления коробки и вставляется в трубку щупа тоже через уплотнительное резиновое колечко. Трубки магистрали имеют привычку перетираться, ломаться после неграмотного снятия установки коробки. Часто их просто разрезают, чтоб не мучаться когда прикручиваешь обратно и соединяют кусочком шланга. Качество наших шлангов всем известно. Живут больше года редко.
Если самому трудно засунуть нос из-за нехватки места, можно залезть туда с фотиком и пощёлкать сомнительные места. Мокрое и потёки обозначатся.
Вот те картинка этой стороны коробки. Правда 5R55E, но не принципиально.

[Evgeny]

Отличная мысль насчёт фотика, спасибо!!! а льёт как раз по ощущениям как раз где то из района трубки щупа. Кстати, когда щуп обратно вставляешь, он не гладко заходит, а всё время в конце во что то упирается, без напряга хрен засунешь, это нормально?

[Chicha66]

без напряга хрен засунешь, это нормально?

Нормально.

[Chicha66]

а льёт как раз по ощущениям как раз где то из района трубки щупа.

Это скорее всего трубки масляной магистрали. Может. конечно и через трубку щупа.

[Evgeny]

Спасибо за помощь, сделаю фотки - надеюсь ситуация прояснится  Кстати, это может влиять на работу коробки вообще?

[Chicha66]

это может влиять на работу коробки вообще?

Может. Потеря масла не есть хорошо для коробки. Уж лучше немного перелив, чем недолив. Но скорее всего это следствие.

[Evgeny]

Вот, сделал как мог...http://img-fotki.yandex.ru/get/3417/139954708.0/0_81965_e92f782_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4527/139954708.0/0_81966_3b91ce4c_L.jpg

[Chicha66]

Вот, сделал как мог...http://img-fotki.yandex.ru/get/3417/139954708.0/0_81965_e92f782_L.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/4527/139954708.0/0_81966_3b91ce4c_L.jpg

завтра с компа погляжу. На тел ничего не разбетешь.

[Chicha66]

Evgeny, Чёт фотки не очень. Ничего не разобрать, да и не увеличиваются. Похоже на трубки магистрали.

[Evgeny]

jpg. файлы не выкладываются сюда 

[Chicha66]

jpg. файлы не выкладываются сюда 

Да всё выкладывается. Через Тинипик (такие цветные буковки) или через местную галерею.
Ну у тя просто сами фотки не информативные.

[Evgeny]

Ок, постараюсь добиться информативных фоток