Вибрация после 100 км/ч

[МиХ]

Я же, наоборот, приверженец набивных грузиков, т.к. мне кажется, что они надежнее. Их вешали еще с советских времен и с завода. Только есть шиномонтажеры криворукие - бракоделы, которые не могут качественно делать свою работу. Что касается клееных грузов, так ведь они ж грубо говоря на двустороннем скотче клеятся. Ну, а правильность их наклеевания - это уж тем более рулетка. Могут и от воды отлететь. На них ничуть не хуже налипает грязь, и от них остаются клеевые следы на диске.

[MCC]

Я же, наоборот, приверженец набивных грузиков, т.к. мне кажется, что они надежнее.

Не буду спорить , наверно тебе не попадались "правильные" шиномонтажи.  Перед тем как прилепить самоклей, то место хорошенько обезжиривают, после установки "простукивают" молоточком... Клей от них, легко убирается тем же растворителем и грязь под ними не может скопиться, т.к. нет полости как на набивных + набивные при установки и снятии портят лак на диске...
Ой, что то я разошелся... в общем каждому своё, пойду о100грамлюсь 

[МиХ]

Я же высказал своё предпочтение и пойду заварю чайку  Извиняюсь за флудоблудство.

[WaterTank]

Юрист, Так чем дело кончилось? Видел вашу машину на верейской...
Удалось установить причину вибрации?

[Юрист]

WaterTank, Честно, нет...  Перелопатили всю машину! Спасибо нашему однофорумчанину Саше (Zorg), помогал мне наличием запчастей, подъемником и свободным временем!  Поменяно очень много и все напрасно!  Мыслей больше нет и сил тоже... Отдал бегемота нашему дяде Миши(вместе с документами) пущай ездит и выявляет причину, что то вроде приятного с полезным...  Он моя последняя надежда! 

[WaterTank]

Юрист, Сочувствую
У меня вот тоже вибрация, тоже будем искать причину, по результатам отмечусь, может быть пригодится

[Михрютка]

Тоже беда с вибрацией нарисовалась... заменил креставины, вынес мозг всем шиномонтажникам в городе (теперь как видят мою машину - шарахаются и закрываются на обед как в 10 утра так и в 17:00 вечера) . НЕ ПОМОГЛО!!! Тут обнаружил люфт подшипников хвостовика заднего редуктора - грешу на него!!! Берешся рукой за выходной флянец с редуктора или кардан и качаешь его вверх и вниз - люфт есть, хорошо чувствуется.

[WaterTank]

Михрютка, При протяжке гайки хвостовика не перетяните. Момент надо точно соблюсти. Собственно, моя то вибрация появилась как раз после замены сальника и протяжки гайки. Вот думаю, а не перетянули ли? Хотя еще обнаружился сильнейший люфт втулки нижнего левого рычага у кулака, это тоже может быть причина. Только вот вибрация появилась внезапно, а я не думаю, что сайлентблоки умеют внезапно дохнуть

[Avtolik]

Михрютка, Момент надо точно соблюсти.

Момент чего соблюсти? Безусловно, при замене сальника хвостовика есть тонкости, но к чему инсинуации насчет правильности выполнения процедуры нами, т.е. ТЦ Автолик? Андрей, давай по-существу. Кто оборудован лучше, и знает о ремонте мостов 8,8" и  прочих ФМК мостов больше, чем мы?

[WaterTank]

Avtolik, Антон, а в чем вопрос?
Тут есть один товарищ из Омска, он жаловался на возникновение гула из-за недотяжки гайки
http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,351.msg139809.html#msg139809
А был другой (ссылку не могу найти), который опасался насчет претяжки
Собственно, я обращаю внимание товарища из Твери на этот аспект 
А насчет правильности процедуры - завтра и посмотрим
В вашей компетенции я ничуть не сомневаюсь, ты это знаешь, но нелепые случайности не исключены

[WaterTank]

Несмотря на мою паранойю, Avtolik вновь оказался на высоте и победил мою вибрацию!
Оказалось, причина заключалась в кривом фланце заднего редуктора
При прослабленной гайке хвостовика и раздолбанной втулке эта кривизна компенсировалась люфтами хвостовика. После протяжки проявилась вибрация. Все решилось заменой фланца (с заменой распорной втулки и сальника, конечно) 
Другой вопрос: как можно погнуть железный блин толщиной почти 15мм ?
Но это вопрос в бесконечность, а вибрации больше нет 

[Юрист]

WaterTank,Поздравляю!  Avtolik молодцы!   а как Вы увидели, что фланец кривой?

[Avtolik]

а как Вы увидели, что фланец кривой?

Крутили на подъемнике на скорости 10-15 км/ч, и внимательно осматривали кардан. Фланец явно показывал биение при вращении. На скорости 50-60 этого биения практически не видно, т.к. начинает казаться, что бьет сам кардан.

[Юрист]

Avtolik,  а если вибрация проявляется с 100 км/ч и выше? И чем больше скорость, тем больше вибрация. Это может быть фланец? 

[WaterTank]

Юрист, вполне!
А может быть и редуктор
И ШРУС полуосей
И передний кардан
И задний
И,и....