ЗНАТОКАМ! Замена генератора на Э-3.

[Alm@zoff]

В связи с глобальным повышением энергопотребления в машине (навеска очень большого кол-ва потребителей, ХАЧУ!), наверняка потребуется замена штатного генератора и аккумулятора на более мощные. Вопрос знатокам: какой, более мощный, по сравнению с оригинальным, генератор и от какой машины можно вкорячить в Э-3 и какой для этого генератора нужен будет аклиматор? Всем пасиб!

[AL98RUS]

Вряд ли что-то из генераторов можно подобрать. Не понятно, как отреагирует "центральный мозг", управляющий зарядкой (нет реле-регулятора в привычном понимании) в Э3 и Э4 на установку другого. С батарейкой - попроще. Хотя размера (толщины) 190 - почти нет. Обычно - 175. Лично мне нравится Exide.
Посмотрите  http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,6056.msg131088.html#msg131088

[UTRO]

В связи с глобальным повышением энергопотребления в машине (навеска очень большого кол-ва потребителей, ХАЧУ!), наверняка потребуется замена штатного генератора и аккумулятора на более мощные. Вопрос знатокам: какой, более мощный, по сравнению с оригинальным, генератор и от какой машины можно вкорячить в Э-3 и какой для этого генератора нужен будет аклиматор? Всем пасиб!

Кость, а для чего тебе более мощный генератор? Ты будешь музыку устанавливать? Мне очень понравился проект нашего клубня под ником Дружбан http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,2103.0.html там он устанавливает серьезную музыку в авто, в связи с этим ставит второй генератор и аккумулятор, вот это тема реальная.

[Alm@zoff]

UTRO! Во всей теме про автозвук про доп. генератор - две строчки:

Установили генератор Мехман 280А с выносным регулятором!
Как и следовало ожидать никаких проблем при установке и настройке не возникло

. Может кто поподробнее расскажет...

[Alm@zoff]

Нашел на Fordtruckclub.ru ссылку на вот такой Геныч: http://www.bay.ru/ebay/item/390322123110?&category_id=6030&page=1&query=powermaster+48203&results_view=list
Вопрос знатокам: посадочные места похожи на оригинал от Э-3?

[vld]

Alm@zoff, нет. У нас абсолютно другой способ крепления.

[Алексей50]

есть два выхода -1)родной можно усилить процентов на 20 если отдаш в ремонт нам (замена почти всего внутри)+АКБ большего размера(кстати сегодня на свой поставил95амперный)
2)найти дишинский лимузин и снять с него с 4л. там крепления под два генератора идут,следовательно установка еще одной АКБ и возня с проводкой....
сделать могу но не быстро  если это второй вариант  удачи)

[Алексей50]

кстати мой генератор выдает 152ампера  но с виду не скажешь

[Mabuta]

На фордтраке вроде как вещали про вот такой Mechman Alternator 270А

[Paralon]

Я себе пытался вкарячить 150-амперный - не подошел по посадочным местам - одно из трех креплений не совпало - и по проводке - один провод то ли лишний оказался, то ли недостающий ...

[vld]

На фордтраке вроде как вещали про вот такой Mechman Alternator 270А

О! Вот это наш. Но 270 А?!    Движок-то его тянет?  (шутка)

[Алексей50]

из родного 152 сделал поменял всю начинку  это как тюнинг я же техничка прикуриваю много.....)

[Alm@zoff]

Временно актуальность пропала в связи с незапланированным попандосом на жестянку. Мой верный конь споткнулся на скорости 55 км/ч, вылетел на обочину и в борьбе с кустистым ивняком был повержен (вся левая сторона под замену + боковые шторки). Я в шоке. Второй год подряд под НГ. В том году какой-то пидор на бэхэ притерся (тогда обошлось царапиной накладки крыла). В этом...  Так что с переделкой пока подожду..., но за предложение помощи спасибо, обязательно воспользуюсь (второй вариант представляется наиболее подходящим)...

[Алексей50]

если по жестянке нужна помощь я это делаю тоже  но сочувствую....

[Paralon]

из родного 152 сделал поменял всю начинку  это как тюнинг я же техничка прикуриваю много.....)

И скока ж такой тунинх весит в денежном эквиваленте ?