Автор Тема: Выбор рулевой тяги  (Прочитано 440 раз)

Оффлайн PiiitАвтор темы

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 109
  • Репутация: +1/-0
  • Explorer 2005, 4l.
    • Просмотр профиля
Выбор рулевой тяги
« : 13 Декабря 2011, 23:52 »
Подходит время замены рулевых тяг, сижу и думаю разорятся на оригинал или сэкономить!  :D
В среднем ценники такие
Оригинал - 2000 р -2200 р
RAYBESTOS - 1000 р -1300 р
DIRECT PARTS - 500 р -700 р

Кто какие юзал? Какие отзывы? На сколько хватило??? ;)

Оффлайн LoKKor

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 370
  • Репутация: +7/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: ZAZ 968/966, GAZ 24Volvo740/760/940/s90, Exp 3'02 LTD
  • Откуда: МО, Люберцы
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #1 : 14 Декабря 2011, 00:44 »
тут помниться Ammiak на эту тему разжевывал кому то, что:
- DIRECT PARTS - просто упаковщики. Что придет Вам никому из  общеизвестных богов не известно :-[
- RAYBESTOS - бывают красные и синие - но насколько помню - гуано.....Ну или на 10-15 тыс. км в лучшем случае.
-оригинал предпочтительней, если суть вашей экономии не заключается в оплате двойной работы слесарям в сервисе и покупке оригинала после выхода из строя детали на которой вы сэкономили ;)

Был свидетелем того как на скорости отваливалась тяга (наши дороги способствуют) - зрелище, как и список запчастей к замене после аварии я вам скажу впечатлил. :(
Поэтому для себя выбор сделал в пользу оригинальных запчастей :-[

Оффлайн IVS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3462
  • Репутация: +74/-7
  • PatrolNew, ExplorerIV, ExplorerI, Escape09,FocusII
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '09 MY, 4,0l LTD
  • Откуда: Калуга, 40rus
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #2 : 14 Декабря 2011, 00:51 »
+1

Оффлайн Зауралец

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1374
  • Репутация: +18/-1
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Был Explorer 2007, 4,0 LTD. Сейчаc Toyota Highlander 2010
  • Откуда: Курган (где-то за Уралом)
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #3 : 14 Декабря 2011, 07:17 »
LoKKor, +100 После двойной смены шаровых опор (8000тыс км пробега) пришёл к выводу (млин, который раз, не искоренимо видимо это в русской душе :D) что оригинал проще и дешевле с заделом на будущее ;)
« Последнее редактирование: 14 Декабря 2011, 07:19 от Зауралец »

Оффлайн kombat-a

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 126
  • Репутация: +0/-0
  • F3 2004 4.6l limited
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: F3 2004 034
  • Откуда: ЛЮБЕРЦЫ
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #4 : 14 Декабря 2011, 07:59 »
то же попал с RAYBESTOS на две орегинальные ступицыц переднии. заменил через 6000 км :( :( :( :(

Оффлайн PiiitАвтор темы

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 109
  • Репутация: +1/-0
  • Explorer 2005, 4l.
    • Просмотр профиля
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #5 : 14 Декабря 2011, 11:26 »
слушайте, а как на счет Моторкрафта? Всегда его считал оригиналом, но ценник по сравнению с Фордом ниже рублей на 500

Оффлайн LoKKor

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 370
  • Репутация: +7/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: ZAZ 968/966, GAZ 24Volvo740/760/940/s90, Exp 3'02 LTD
  • Откуда: МО, Люберцы
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #6 : 14 Декабря 2011, 11:29 »
слушайте, а как на счет Моторкрафта? Всегда его считал оригиналом, но ценник по сравнению с Фордом ниже рублей на 500
моторкрафт -считай оригинал ;)

Оффлайн МиХ

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 320
  • Репутация: +4/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: Эксплорер 2000, Ltd, SOHC
  • Откуда: Красногорский р-н МО
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #7 : 14 Декабря 2011, 12:27 »
слушайте, а как на счет Моторкрафта? Всегда его считал оригиналом, но ценник по сравнению с Фордом ниже рублей на 500
Применительно к запчастям для Форд, Моторкрафт - это и есть оригинал.

Оффлайн PiiitАвтор темы

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 109
  • Репутация: +1/-0
  • Explorer 2005, 4l.
    • Просмотр профиля
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #8 : 23 Декабря 2011, 18:25 »
Народ, подскажите каталожный номер оригинальной тяги для 3Экспа 2005 года!!!
Заказал в Автодоке тяги по этому номеру MEOE26, номер взял в каталоге Клондайка http://jeepshop.ru/se_js/8katalog1ban.php?god=2005&rub=3&rub1=1061&mod=9&rub2=1064&mod1=3511&rub3=NU00&code=&catcode=&name=&Submit=%CD%E0%E9%F2%E8 сегодня приехал на замену, сняли мою тягу и выяснелось что новые тяги абсолютно другие похожи на тяги от предыдущего Экспа...
вот новая купленная тяга


а вот старая, снятая с машины

Оффлайн FM

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 290
  • Репутация: +12/-0
    • Просмотр профиля
    • www.fm-motors.ru
  • Модель авто: Jeep, мото Honda RVF
  • Откуда: Москва
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #9 : 23 Декабря 2011, 18:48 »
MEOE26 - это тяга на Эксп4 до августа 06г.
Для Вашего авто 1L2Z 3280-CA (или MEOE 14), Эскп3 05года с 4,0

Оффлайн PiiitАвтор темы

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 109
  • Репутация: +1/-0
  • Explorer 2005, 4l.
    • Просмотр профиля
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #10 : 23 Декабря 2011, 22:13 »
MEOE26 - это тяга на Эксп4 до августа 06г.
Для Вашего авто 1L2Z 3280-CA (или MEOE 14), Эскп3 05года с 4,0
хм, очень странно, 1L2Z 3280 CA находится в списке поиска вместе с MEOE26, только MEOE26 это моторкрафт, а 1L2Z 3280 CA это форд и то и то для 2005 года :-[

Оффлайн Эксплоша

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 594
  • Репутация: +16/-0
  • Ford Explorer Ltd/4.0/2004
    • Просмотр профиля
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #11 : 24 Декабря 2011, 00:17 »
ваш 2005 - это Э-3, а американский 2005 - это Э-4., в чем вы уже и сами убедились

Оффлайн FM

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 290
  • Репутация: +12/-0
    • Просмотр профиля
    • www.fm-motors.ru
  • Модель авто: Jeep, мото Honda RVF
  • Откуда: Москва
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #12 : 24 Декабря 2011, 10:41 »
Piiit,
И  1L2Z 3280-CA (или MEOE 14) и 6L2Z 3280-A (MEOE26) для автомобилей, выпущенных в 2005 году. Только первая тяга для авто до 19,07,2005 (т.е. Эксп3), а вторая для авто выпущенных после 19,07,2005 и до 07,08,2006(т.е. уже Эксп4).
Таких моментов с подбором полно, лучше чтобы Вам подбирали все с VIN по оригинальным программам. (тем более на форуме есть например мы, или Армен) ;)

Оффлайн Эксплоша

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 594
  • Репутация: +16/-0
  • Ford Explorer Ltd/4.0/2004
    • Просмотр профиля
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #13 : 24 Декабря 2011, 12:09 »
FM,  а почем у вас вот эта тяга ? 1L2Z 3280-CA (или MEOE 14)

Оффлайн FM

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 290
  • Репутация: +12/-0
    • Просмотр профиля
    • www.fm-motors.ru
  • Модель авто: Jeep, мото Honda RVF
  • Откуда: Москва
Re: Выбор рулевой тяги
« Ответ #14 : 29 Декабря 2011, 10:26 »
Оу, проморгал вопрос,  ::), тяга на сегодня по 2000руб. (1 день)

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
3 Ответов
304 Просмотров
Последний ответ 17 Апреля 2011, 22:43
от vasiliy
40 Ответов
1398 Просмотров
Последний ответ 12 Июля 2011, 07:52
от Paralon
20 Ответов
499 Просмотров
Последний ответ 06 Мая 2012, 01:35
от Piiit
3 Ответов
149 Просмотров
Последний ответ 06 Мая 2012, 22:29
от Brahamba
1 Ответов
79 Просмотров
Последний ответ 12 Апреля 2012, 05:26
от Владюля