Рассуждение о надёжности Бегемотов (+ опрос)

[MCC]

Чтоб не сглазить напишу кратко. Езжу 5 лет, пробег 255т. км - НЕ ПРОДАМ, такая корова  ( бегемот ) нужна самому !!! 

[Зауралец]

Считаю так, если не жалеть денег и достойно и вовремя соблюдать все регламенты, то 300тыс можно без особых вложений в лёгкую откатать

[MCC]

Считаю так, если не жалеть денег и достойно и вовремя соблюдать все регламенты, то 300тыс можно без особых вложений в лёгкую откатать

Ну до 200 тыщ, точно можно, если не рвать всех со сфетофора и не тягаться с УАЗиками по полям и лесам.

[dumachev]

а если рвать со светофра ?  для "нервать" есть уазег 

[Zhe]

а если рвать со светофра ?  для "нервать" есть уазег 

Поначалу (после обкатки), бывало, рвал в пол. Быстро сообразил - это не тот powerplant. В кикдауне он ревёт (даже визжит), но выпадает как-то из оптимума "обороты-момент-передача". На мой взгляд, идеальный старт получается, если плавно, но быстро придавить газ так, чтобы мотор вышел на максимум момента (где-то три-четыре тысячи по тахометру), и держать в этом положении до достижения нужной скорости. Получается хорошо - быстро и без надрыва железа.

[Зауралец]

Zhe, +100, тоже так пробовал пару раз. Педаль в пол для этой машины не вариант.

[dumachev]

Поначалу (после обкатки), бывало, рвал в пол. Быстро сообразил - это не тот powerplant. В кикдауне он ревёт (даже визжит), но выпадает как-то из оптимума "обороты-момент-передача". На мой взгляд, идеальный старт получается, если плавно, но быстро придавить газ так, чтобы мотор вышел на максимум момента (где-то три-четыре тысячи по тахометру), и держать в этом положении до достижения нужной скорости. Получается хорошо - быстро и без надрыва железа.

так и делаю, кик даун чет мне не нравится, как то шибко сильно визжит двигатель

[MCC]

Zhe, +100, тоже так пробовал пару раз. Педаль в пол для этой машины не вариант.

Тоже плюсану и коробас дольше проживет...

[Карась Денис]

  чёт не заметно плюсов человеку................

[Girin]

В 2007 году купил Э3 4.6 2003 года за 915 000 руб., пробег спидометр 80000км , Кар Факс 80 000 миль .
За 3,5 года пробег 200 000 км (Ремонт раздатки (25000 р.), замена кардана(15 000 р.), Ремонт Коробки (70 000 р.), замена трубок кондея на армированные шланги (10 000 р.),замена радиатора кондея ( 12 000),замена правой ступицы (10 000) и каждые 10 000 км ТО, каждый год замена масла в коробке (после очередной замены она и кончилась).Продал за 450 000 р.

В то же время друг купил Э3 4.0 за 750 000 руб. 4 года ни хрена не делал, ТО 1 раз весной и 1 раз осенью, 2 раза в год мотался на рыбалку в астрахань, поменял генератор и все!!!
Продал за 370 000 руб.

Так, что как повезет и любовь к бегемоту тут ни при чем........

[dumachev]

В 2007 году купил Э3 4.6 2003 года за 915 000 руб., пробег спидометр 80000км , Кар Факс 80 000 миль .
За 3,5 года пробег 200 000 км (Ремонт раздатки (25000 р.), замена кардана(15 000 р.), Ремонт Коробки (70 000 р.), замена трубок кондея на армированные шланги (10 000 р.),замена радиатора кондея ( 12 000),замена правой ступицы (10 000) и каждые 10 000 км ТО, каждый год замена масла в коробке (после очередной замены она и кончилась).Продал за 450 000 р.

В то же время друг купил Э3 4.0 за 750 000 руб. 4 года ни хрена не делал, ТО 1 раз весной и 1 раз осенью, 2 раза в год мотался на рыбалку в астрахань, поменял генератор и все!!!
Продал за 370 000 руб.

Так, что как повезет и любовь к бегемоту тут ни при чем........

я смотрю тебя не испугали такие вложения -)