Рассуждение о надёжности Бегемотов (+ опрос)

[Зауралец]

Друзья мои. Последнее время у нас появилось много одноклубников. И  получается, что кто то влился с радостью, а кто то всё ещё не вылазит из под нашего Бегемота. Так вот листая странички форума и общаясь с форумчанами пришёл в выводу, что доставляют проблеммы своим хозяевам те Бегемоты, у которых маленький пробег. Причём проблемма зачастую пустяшная, но чтобы её решить, нужно пол машины расковырять, вплоть до разбора чуть ли не всего салона.
Короче мораль той басни такова : лично я езжу много и часто и основные расходы по содержанию всех моих автомобилей  связаны с заменой жидкостей и раходных материалов ходовой части авто. (тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить)
Хотелось бы услышать ваши мнения ну и про головалку не забываем.

[Македонский]

Буду краток,пробег 400 тыс миль,может и больше уже, скоро 3 года как езжу на Эксплорике,полёт нормальный,всё радует!!!  п.с. почти всё

[man]

"Основной расход по содержанию всех моих автомобилей" - это бензобак    Тыщ по 10-15 в месяц...

А вообще, чего писать-то тут надо?  Если устанавливать зависимость ремонтных вложений от пробега, то необходимо замутить какое-нибудь дифф уравнение. Может и впрямь, чем новее авто, тем хуже 

[bestter]

Езжу на своем Э3 - 2003 года уже более 5 лет, пробег 115 тыс. миль, в год пробегаю в среднем 20-25 тыс км..
Брал с пробегом 44 тыс. миль.
Очень доволен машиной.
Менять не собираюсь, все устраивает.
Скорее всего куплю вторую машину, а с бегемотом не расстанусь.
Проблемы были только с коробкой, надеюсь что вылечил и смогу проехать еще столько же.
 

[Зауралец]

"Основной расход по содержанию всех моих автомобилей" - это бензобак    Тыщ по 10-15 в месяц...
 Может и впрямь, чем новее авто, тем хуже 

В том то и дело, я смотрю, что возраст проблемных авто 5-6 лет, пробеги 40-60 тыс. Как? Я в год пробегаю 25000. По выходным что ли люди ездют? Или покатавшись и увидев расход начинают мало ездить, а от этого в машине всё "усыхает"

[Gene51]

Конец 2004 года. На спидометре 166. , не знаю правда или нет. Сказал бы, бывает ломается , но домой всегда своим ходом. 

[Карась Денис]

а вот наш Цитрон пробежал за почти пять лет 40 тыс...... не ломается гад 

[МиХ]

Своего приобрел в мае т.г. 4-й хозяин по ПТС. Проехал сам уже 20 тыс. км. Мои ТО и ремонты:
1. замена масла в ДВС, в заднем мосте, топливного и воздушного фильтров, свечей зажигания;
2. сход-развал + балансировка колес;
3. замена "косточек" передней подвески;
4. замена "сережек" рессор;
5. замена патрубка заливной горловины бензобака (родной прогнил);
6. подготовка, покраска и антикор порогов.
Цепи ГРМ менялись до меня. Что-то с лямбдами или катализаторами делалось до меня.
Всё остальное на бегемоте - заводское и работает нормально!
Сейчас вот буду менять крестовину кардана (завибрировала) и нижние шаровые. Да, и еще не совсем хорошо работает клапан обратки на бензонасосе, что сказывается на запуске только холодного двигателя со 2-3 раза.
Эксплуатация авто ежедневная и не только по асфальту. Очень им доволен!   

7. замена передних торм. колодок и шлангов.

[Gene51]

Карась Денис,
В твоем цитроне мне сзади тесно.

[bestter]

Карась Денис, а мне одному там тесно, без передних сидений

[Македонский]

В том то и дело, я смотрю, что возраст проблемных авто 5-6 лет, пробеги 40-60 тыс. Как? Я в год пробегаю 25000. По выходным что ли люди ездют? Или покатавшись и увидев расход начинают мало ездить, а от этого в машине всё "усыхает"

Ну я на авто езжу в основоном зимой и чаще по выходным,но зато и много по городу и на дальняки в ближайшие области, пробег зимний около 15000 тыс км( на моте 20-25 тыс км в сезон),бывает больше и не чего от стоянки на авто не отсыхает!

[Зауралец]

а вот наш Цитрон пробежал за почти пять лет 40 тыс...... не ломается гад 

А рейка за многие тыщи

[dumachev]

Друзья мои. Последнее время у нас появилось много одноклубников. И  получается, что кто то влился с радостью, а кто то всё ещё не вылазит из под нашего Бегемота. Так вот листая странички форума и общаясь с форумчанами пришёл в выводу, что доставляют проблеммы своим хозяевам те Бегемоты, у которых маленький пробег. Причём проблемма зачастую пустяшная, но чтобы её решить, нужно пол машины расковырять, вплоть до разбора чуть ли не всего салона.
Короче мораль той басни такова : лично я езжу много и часто и основные расходы по содержанию всех моих автомобилей  связаны с заменой жидкостей и раходных материалов ходовой части авто. (тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить)
Хотелось бы услышать ваши мнения ну и про головалку не забываем.

ну мои мысли ты знаешь, сегодня утром кстати еще и задний дворник перестал работать  с омывателем...чертовщина какая то.

[SDB]

Я минимум за год укатываю 15000 км (подсчитал примерно по количеству заправок в неделю). За 1,5 года владения накатал 23800 км. Основной расход конечно  топливо, потом расходники и мелкий ремонт. Улучшайзинг в расчет не беру, т.к. это доп расходы (по хотению души). Главное вовремя менять (ремонтировать) расходники, т.к. в противном случае машина начнет сыпаться, возраст все равно понемногу берет своё . Бегемот пока не разочаровал, даже нравится, вобщем машин довольно надежный и не прихотливый.

[SDB]

сегодня утром кстати еще и задний дворник перестал работать  с омывателем...чертовщина какая то.

Ну это болячка не только Экспа . Кардинально лечится только разборкой механизма привода дворника , проточкой новой бронзовой втулки, смазкой и обратной сборкой . Это если проблема не в электрике , а в механике привода.

[bestter]

dumachev, проверь электрический жгут в месте открывания хлопушки, у меня такое было, провода переломились.

[goblin]

тоже отчитаюсь, брал своего в январе с пробегом 114, сейчас 134,5 т.км.
1. замена масла в ДВС, в заднем мосте, воздушного фильтра, свечей зажигания;
2. сальники заднего редуктора
3. замена катов
4. переборка генератора
5. 4 передних шаровых
6. крестовина переднего кардана
7.замена  рулевых наконечников
8. замена термостата
9. замена антифириза
10. чистка радиаторов со снятием и перезаправкой кондея
11. замена передних колодок
12. замена передней ступицы
13. задние аммортизаторы ( в планах на этот месяц)
14 сальник на переднем редукторе
15. масло в АКПП
16. замена лобового стекла

Не своим ходом только 1 раз - когда каты спеклись.

[goblin]

  но он мне нравится

[dumachev]

Ну это болячка не только Экспа . Кардинально лечится только разборкой механизма привода дворника , проточкой новой бронзовой втулки, смазкой и обратной сборкой . Это если проблема не в электрике , а в механике привода.

да не, наверно в электрике ибо дворник вообще молчит и омыватель то же ...надо предохранитель посмотреть..

[SDB]

Еще одна банальная причина: незакрыто стекло двери багажника (могло открыться само при движении по ухабам). При открытом стекле не работает омыватель, стеклоочиститель и обогрев самого стекла.
Ну и предохранители проверить не помешает.

[dumachev]

напишу ка я списочек ради интереса (пробег 140тыс из них мои 7тыс):
1.Замена заднего сальника коленвала со снятием коробки и раздатки
2.замена сальников всех приводов
3.замена термостата
4.замена крестовины переднего кардана
5.замена всех шаровых
6.замена стоек переднего стабилизатора
7.замена тормозных колодок ручника+ремкоплект
8.проточка тормозных задних дисков
9.замена всех тормозных колодок
10.замена масла в акпп
11.перепрошивка мозгов
12.замена масла двс+фильтр
13.замена воздушного фильтра
14.замена топливного фильтра
15 замена рулевых тяг
16 замена рулевых наконечников
17регулировка сход-развала перед и зад (это вообще отдельная тема...)
18замена жиж в редукторах и раздатке
19 ремонт лобового стекла
20замена всех щеток дворников
21установка брызговиков (оставил в болоте)
22установка юбки бампера (оставил в болоте)
23установка защиты двс и раздатки
24 замена высоковольтных проводов
25замена свечей
25чистка дросселя
26установка ксенона в птф и головной свет
27подключение штатного саба к магнитоле
28балансировка колес
29замена втулок стабилизатора
30обработка пластика салона силиконом (что бы не скрипел)
31замена лампочки стоп сигнала
32 установка камеры заднего вида
33диагностика в автолике
34диагностика у од

Ну может что то еще по подвеске пропустил...это проделанные работы за 2 месяца владения бегемотом, и сейчас намечается еще ряд проблем, а именно- не работает задний дворник с омывателем (сегодня так сказать с добрым утром, не расслабляйся хозяин...), глючит иногда сигналка, периодически глючит система курсовой устойчивости (предполагаю датчики на колесах), надо чистить радиатор отопителя с разборкой торпеды.
если убрать из списка болотные приключения, косяки предыдущего владельца, хотелки и улучшайзеры то он сократится раза в два, но все равно дохера проблем, все чаще посещают мысли продать нах.

[dumachev]

и это мне не нравиться, если постоянно машина будет просить денег то значит я купил денежный пылесос 

[Зауралец]

dumachev, Реально какой то засад у тебя. Сильно много недочётов. Похоже старый владелец не особо заботился о текщем обслуживании авто, а ты не особо смотрел при покупке.

[LoKKor]

Буду краток

Где то я уже это слышал

сегодня утром кстати еще и задний дворник перестал работать  с омывателем...чертовщина какая то.

У меня 02 год. Когда брал - дворник не работал вообще. Напрягался немного при включении и все.
После употребления им 200 грамм WD-40 начал работать идеально. Просто лил нещадно и под резинку уплотнителя и на саму ось. Правда заднюю крышку потом ребята отмывали с теплыми словами в душе
Но как результат - работает и очень не дурственно. 

[dumachev]

dumachev, Реально какой то засад у тебя. Сильно много недочётов. Похоже старый владелец не особо заботился о текщем обслуживании авто, а ты не особо смотрел при покупке.

профукал я при покупке много нюансов, повелся на то что продавал знакомый и сервисмены где эта машина ремонтировалась подтвердили что там все хорошо и делалось во время..скидку правда он мне в 40 тыщь сделал на ремонт ходовки...

[dumachev]

я столько времени ни одной женщине не уделял сколько этой машине 

[SDB]

я столько времени ни одной женщине не уделял сколько этой машине

Не любит она тебя

[USANOV172]

и это мне не нравиться, если постоянно машина будет просить денег то значит я купил денежный пылесос 

я думаю ты половину заменил на всякий случай..как например термостат,который к печке прямого отношения не имеет,а открывает и закрывает большой контур...что можно было проверить одной левой рукой (холодно,тепло,горячёёёё,не в движении).. вторая половина ,улучшайзеры и болотозабирайзеры ..

[dumachev]

я думаю ты половину заменил на всякий случай..как например термостат,который к печке прямого отношения не имеет,а открывает и закрывает большой контур...что можно было проверить одной левой рукой (холодно,тепло,горячёёёё,не в движении).. вторая половина ,улучшайзеры и болотозабирайзеры ..

термостат согласен на всякий случай получилось.ну в 2 раза список можно сократить.

[USANOV172]

отсюда вывод:неломающихся машин ещё не изобрели..

[dumachev]

Не любит она тебя

или наоборот любит и хочет что бы я с ней проводил больше времени любовь такая в голову
ииик 

[Карась Денис]

профукал я при покупке много нюансов, повелся на то что продавал знакомый и сервисмены где эта машина ремонтировалась подтвердили что там все хорошо и делалось во время..скидку правда он мне в 40 тыщь сделал на ремонт ходовки...

 

[dumachev]

поправил, а так то слова подходящие...

[Карась Денис]

dumachev, банан на первый раз дают 3 дня 

[Зауралец]

dumachev, банан на первый раз дают 3 дня 

Мы то бывалые - знаем

[dumachev]

dumachev, банан на первый раз дают 3 дня 

то же не помешает для укрепления трудовой дисциплины, а то работой некогда заниматься -)

[Карась Денис]

Зауралец, Шура, я уж в етой теме не стал разрисовывать, как Эксплорер меня анонирует, но тема и правда ИНТЕРЕСНАЯ!    Теперь я понимаю, что не я один был сначала в расстройствах 

dumachev, Правильно выше написано - доверился ты очень (я такой-же). Но всё проходит - сейчас всё отладишь и будешь только ездить уверенно 

[Alsys]

Отчитаюсь и я,хотя у меня и не Эксплорер,а Меркури-тем,кто не помнит,напоминаю,что отличается только комплектацией,внешним видом и постоянным полным приводом.Машина 2002года,брал из США с пробегом 172000км,сейчас 185500 км.Два раза менял масло в двигателе+фильтры,возд.фильтр,все жидкости,кроме тормозной и заменил по причине износа токосъёмные кольца в генераторе-15 долларов вместе с работой. Всё.25декабря будет ровно год,как я в него сел.Эксплуатация каждый день-на работу с работы,в основном по городу.Машиной доволен.

[Зауралец]

Зауралец, Шура, я уж в етой теме не стал разрисовывать, как Эксплорер меня анонирует, но тема и правда ИНТЕРЕСНАЯ!    Теперь я понимаю, что не я один был сначала в расстройствах 

dumachev, Правильно выше написано - доверился ты очень (я такой-же). Но всё проходит - сейчас всё отладишь и будешь только ездить уверенно 

Да Дениска, мы то знаем. А вот то, что dumachev доверился знакомому - это точно. Ещё одного такого знакомого и врагов не надо

[yuer]

Брал с пробегом 150 тыков, сейчас 173 тыка кроме стандартного ТО делал следующее:
1. замена реле стоп-сигнала 400р
2. замена активатора задней правой двери 1500р
3. чистка ДМРВ (брал машину с этим косяком) 0р
Все остальное - расходники: комплект резины, фильтры и масло двигателя. Больше вообще ничего не менял.

[dumachev]

Зауралец, Шура, я уж в етой теме не стал разрисовывать, как Эксплорер меня анонирует, но тема и правда ИНТЕРЕСНАЯ!    Теперь я понимаю, что не я один был сначала в расстройствах 

а что у тебя за проблемы были, я не знаю, поделись.
кстати дворник задний наладил, сгорел предохранитель, вчера магнитолу снимал и видно гдето коротнуло...
устраню все косяки, посмотрю че дальше будет, может и подружимся с бегемотом 

[Зауралец]

dumachev, В принципе у меня весь расклад здесь  http://www.fordexplorerclub.ru/forum/index.php/topic,4199.msg70524.html#msg70524

[sokol]

езжу на "малыше" год... накатал где-то 22000 км.  (сейчас пробег 47000 км.)
1. замена масла в двс + фильтр - два раза)
2. замена воздушного фильтра - один раз
3. замена щеток (дворников) - два раза)
4. замена лампочки стоп-сигнала
5. перепрошивка АКПП - один раз (начитавшись отзывов...) по-моему на 4.0 это не нужно...

мойку, чистку салона, сход-развал и замену шин не беру в расчет...
ну вот и все... тьфу-тьфу-тьфу

Счастливого пути!

[Карась Денис]

а что у тебя за проблемы были, я не знаю, поделись.

Была куча проблем и причём сразу  даже руки опускались. Но наши Дорогие Клубни всегда поддерживали  и проблемы потихоньку ушли.
Но и конечно же главная проблема -это я сам и моя лень 

[Зауралец]

Была куча проблем и причём сразу  даже руки опускались. Но наши Дорогие Клубни всегда поддерживали  и проблемы потихоньку ушли.
Но и конечно же главная проблема -это я сам и моя лень 

То бишь юзаю, пока не заскребёт железо

[MCC]

Чтоб не сглазить напишу кратко. Езжу 5 лет, пробег 255т. км - НЕ ПРОДАМ, такая корова  ( бегемот ) нужна самому !!! 

[Зауралец]

Считаю так, если не жалеть денег и достойно и вовремя соблюдать все регламенты, то 300тыс можно без особых вложений в лёгкую откатать

[MCC]

Считаю так, если не жалеть денег и достойно и вовремя соблюдать все регламенты, то 300тыс можно без особых вложений в лёгкую откатать

Ну до 200 тыщ, точно можно, если не рвать всех со сфетофора и не тягаться с УАЗиками по полям и лесам.

[dumachev]

а если рвать со светофра ?  для "нервать" есть уазег 

[Zhe]

а если рвать со светофра ?  для "нервать" есть уазег 

Поначалу (после обкатки), бывало, рвал в пол. Быстро сообразил - это не тот powerplant. В кикдауне он ревёт (даже визжит), но выпадает как-то из оптимума "обороты-момент-передача". На мой взгляд, идеальный старт получается, если плавно, но быстро придавить газ так, чтобы мотор вышел на максимум момента (где-то три-четыре тысячи по тахометру), и держать в этом положении до достижения нужной скорости. Получается хорошо - быстро и без надрыва железа.

[Зауралец]

Zhe, +100, тоже так пробовал пару раз. Педаль в пол для этой машины не вариант.

[dumachev]

Поначалу (после обкатки), бывало, рвал в пол. Быстро сообразил - это не тот powerplant. В кикдауне он ревёт (даже визжит), но выпадает как-то из оптимума "обороты-момент-передача". На мой взгляд, идеальный старт получается, если плавно, но быстро придавить газ так, чтобы мотор вышел на максимум момента (где-то три-четыре тысячи по тахометру), и держать в этом положении до достижения нужной скорости. Получается хорошо - быстро и без надрыва железа.

так и делаю, кик даун чет мне не нравится, как то шибко сильно визжит двигатель

[MCC]

Zhe, +100, тоже так пробовал пару раз. Педаль в пол для этой машины не вариант.

Тоже плюсану и коробас дольше проживет...

[Карась Денис]

  чёт не заметно плюсов человеку................

[Girin]

В 2007 году купил Э3 4.6 2003 года за 915 000 руб., пробег спидометр 80000км , Кар Факс 80 000 миль .
За 3,5 года пробег 200 000 км (Ремонт раздатки (25000 р.), замена кардана(15 000 р.), Ремонт Коробки (70 000 р.), замена трубок кондея на армированные шланги (10 000 р.),замена радиатора кондея ( 12 000),замена правой ступицы (10 000) и каждые 10 000 км ТО, каждый год замена масла в коробке (после очередной замены она и кончилась).Продал за 450 000 р.

В то же время друг купил Э3 4.0 за 750 000 руб. 4 года ни хрена не делал, ТО 1 раз весной и 1 раз осенью, 2 раза в год мотался на рыбалку в астрахань, поменял генератор и все!!!
Продал за 370 000 руб.

Так, что как повезет и любовь к бегемоту тут ни при чем........

[dumachev]

В 2007 году купил Э3 4.6 2003 года за 915 000 руб., пробег спидометр 80000км , Кар Факс 80 000 миль .
За 3,5 года пробег 200 000 км (Ремонт раздатки (25000 р.), замена кардана(15 000 р.), Ремонт Коробки (70 000 р.), замена трубок кондея на армированные шланги (10 000 р.),замена радиатора кондея ( 12 000),замена правой ступицы (10 000) и каждые 10 000 км ТО, каждый год замена масла в коробке (после очередной замены она и кончилась).Продал за 450 000 р.

В то же время друг купил Э3 4.0 за 750 000 руб. 4 года ни хрена не делал, ТО 1 раз весной и 1 раз осенью, 2 раза в год мотался на рыбалку в астрахань, поменял генератор и все!!!
Продал за 370 000 руб.

Так, что как повезет и любовь к бегемоту тут ни при чем........

я смотрю тебя не испугали такие вложения -)