Рассуждение о надёжности Бегемотов (+ опрос)

[Зауралец]

Друзья мои. Последнее время у нас появилось много одноклубников. И  получается, что кто то влился с радостью, а кто то всё ещё не вылазит из под нашего Бегемота. Так вот листая странички форума и общаясь с форумчанами пришёл в выводу, что доставляют проблеммы своим хозяевам те Бегемоты, у которых маленький пробег. Причём проблемма зачастую пустяшная, но чтобы её решить, нужно пол машины расковырять, вплоть до разбора чуть ли не всего салона.
Короче мораль той басни такова : лично я езжу много и часто и основные расходы по содержанию всех моих автомобилей  связаны с заменой жидкостей и раходных материалов ходовой части авто. (тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить)
Хотелось бы услышать ваши мнения ну и про головалку не забываем.

[Македонский]

Буду краток,пробег 400 тыс миль,может и больше уже, скоро 3 года как езжу на Эксплорике,полёт нормальный,всё радует!!!  п.с. почти всё

[man]

"Основной расход по содержанию всех моих автомобилей" - это бензобак    Тыщ по 10-15 в месяц...

А вообще, чего писать-то тут надо?  Если устанавливать зависимость ремонтных вложений от пробега, то необходимо замутить какое-нибудь дифф уравнение. Может и впрямь, чем новее авто, тем хуже 

[bestter]

Езжу на своем Э3 - 2003 года уже более 5 лет, пробег 115 тыс. миль, в год пробегаю в среднем 20-25 тыс км..
Брал с пробегом 44 тыс. миль.
Очень доволен машиной.
Менять не собираюсь, все устраивает.
Скорее всего куплю вторую машину, а с бегемотом не расстанусь.
Проблемы были только с коробкой, надеюсь что вылечил и смогу проехать еще столько же.
 

[Зауралец]

"Основной расход по содержанию всех моих автомобилей" - это бензобак    Тыщ по 10-15 в месяц...
 Может и впрямь, чем новее авто, тем хуже 

В том то и дело, я смотрю, что возраст проблемных авто 5-6 лет, пробеги 40-60 тыс. Как? Я в год пробегаю 25000. По выходным что ли люди ездют? Или покатавшись и увидев расход начинают мало ездить, а от этого в машине всё "усыхает"

[Gene51]

Конец 2004 года. На спидометре 166. , не знаю правда или нет. Сказал бы, бывает ломается , но домой всегда своим ходом. 

[Карась Денис]

а вот наш Цитрон пробежал за почти пять лет 40 тыс...... не ломается гад 

[МиХ]

Своего приобрел в мае т.г. 4-й хозяин по ПТС. Проехал сам уже 20 тыс. км. Мои ТО и ремонты:
1. замена масла в ДВС, в заднем мосте, топливного и воздушного фильтров, свечей зажигания;
2. сход-развал + балансировка колес;
3. замена "косточек" передней подвески;
4. замена "сережек" рессор;
5. замена патрубка заливной горловины бензобака (родной прогнил);
6. подготовка, покраска и антикор порогов.
Цепи ГРМ менялись до меня. Что-то с лямбдами или катализаторами делалось до меня.
Всё остальное на бегемоте - заводское и работает нормально!
Сейчас вот буду менять крестовину кардана (завибрировала) и нижние шаровые. Да, и еще не совсем хорошо работает клапан обратки на бензонасосе, что сказывается на запуске только холодного двигателя со 2-3 раза.
Эксплуатация авто ежедневная и не только по асфальту. Очень им доволен!   

7. замена передних торм. колодок и шлангов.

[Gene51]

Карась Денис,
В твоем цитроне мне сзади тесно.

[bestter]

Карась Денис, а мне одному там тесно, без передних сидений

[Македонский]

В том то и дело, я смотрю, что возраст проблемных авто 5-6 лет, пробеги 40-60 тыс. Как? Я в год пробегаю 25000. По выходным что ли люди ездют? Или покатавшись и увидев расход начинают мало ездить, а от этого в машине всё "усыхает"

Ну я на авто езжу в основоном зимой и чаще по выходным,но зато и много по городу и на дальняки в ближайшие области, пробег зимний около 15000 тыс км( на моте 20-25 тыс км в сезон),бывает больше и не чего от стоянки на авто не отсыхает!

[Зауралец]

а вот наш Цитрон пробежал за почти пять лет 40 тыс...... не ломается гад 

А рейка за многие тыщи

[dumachev]

Друзья мои. Последнее время у нас появилось много одноклубников. И  получается, что кто то влился с радостью, а кто то всё ещё не вылазит из под нашего Бегемота. Так вот листая странички форума и общаясь с форумчанами пришёл в выводу, что доставляют проблеммы своим хозяевам те Бегемоты, у которых маленький пробег. Причём проблемма зачастую пустяшная, но чтобы её решить, нужно пол машины расковырять, вплоть до разбора чуть ли не всего салона.
Короче мораль той басни такова : лично я езжу много и часто и основные расходы по содержанию всех моих автомобилей  связаны с заменой жидкостей и раходных материалов ходовой части авто. (тьфу, тьфу, тьфу, чтоб не сглазить)
Хотелось бы услышать ваши мнения ну и про головалку не забываем.

ну мои мысли ты знаешь, сегодня утром кстати еще и задний дворник перестал работать  с омывателем...чертовщина какая то.

[SDB]

Я минимум за год укатываю 15000 км (подсчитал примерно по количеству заправок в неделю). За 1,5 года владения накатал 23800 км. Основной расход конечно  топливо, потом расходники и мелкий ремонт. Улучшайзинг в расчет не беру, т.к. это доп расходы (по хотению души). Главное вовремя менять (ремонтировать) расходники, т.к. в противном случае машина начнет сыпаться, возраст все равно понемногу берет своё . Бегемот пока не разочаровал, даже нравится, вобщем машин довольно надежный и не прихотливый.

[SDB]

сегодня утром кстати еще и задний дворник перестал работать  с омывателем...чертовщина какая то.

Ну это болячка не только Экспа . Кардинально лечится только разборкой механизма привода дворника , проточкой новой бронзовой втулки, смазкой и обратной сборкой . Это если проблема не в электрике , а в механике привода.