Автор Тема: На полном приводе при поворотах звук с передней оси...  (Прочитано 615 раз)

Оффлайн Алексей 150

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1278
  • Репутация: +25/-0
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer LTD 4.0 08MY
  • Откуда: Москва
"4х4 HIGH" не предназначен для движения по сухим дорогам с твердым покрытием, т.к. на 3-х и 4-х Эксплорерах нет межосевого дифференциала. 

Оффлайн MCC

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 820
  • Репутация: +8/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Э-3 LTD, V8, лифт 2
  • Откуда: Москва, ЗАО
Здравствуйте.Может кто подскажет как разобраться с сей проблемой...При движении автомобиля на полном приводе и только при поворотах,вправо или влево,издается звук из передней оси или колес (как будто металл воет). В это время колеса как будто что-то притормаживает,начинает замедлять и происходит очень сильное сопротивление вращению колес,в руль отдает короткими мелкими толчками,но не всегда...При движении в режиме 4х4 АUТО, данной проблемы не возникает.Как считаете,что это может быть :-\ Возможно проблемы с ABS???

Странно, у меня тихо всё, вот когда на Low ставишь, вот там уже слышно и чувствуется, что спереди что то работает...  :)

Оффлайн rus03

  • Постоялец
  • ***
  • Сообщений: 112
  • Репутация: +0/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer III
  • Откуда: Нижний Новгород
Дружище - не надо ничего проверять - это нормально...

Оффлайн dumachev

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 523
  • Репутация: +2/-2
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer IV 2006 4.0L Limited
  • Откуда: Тверская обл.
тс, это нормальная работа редуктора без дифа. не надо пользоваться полным приводом на нескользкой поверхности. ну если там у тебя вообще жесть то попробуй проверить работу датчиков абс, надо проехать с подключеным сканером и посмотреть есть ли разность показаний по прямолинейой траектории движения.
« Последнее редактирование: 21 Декабря 2011, 10:06 от dumachev »

Оффлайн LoKKor

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 370
  • Репутация: +7/-0
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: ZAZ 968/966, GAZ 24Volvo740/760/940/s90, Exp 3'02 LTD
  • Откуда: МО, Люберцы
тс, это нормальная работа редуктора без дифа. не надо пользоваться полным приводом на нескользкой поверхности. ну если там у тебя вообще жесть то попробуй проверить работу датчиков абс, надо проехать с подключеным сканером и посмотреть есть ли разность показаний по прямолинейой траектории движения.
+1.
У меня тож иногда подгуживает. Ничего страшного. ;)

Оффлайн Джонни

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 558
  • Репутация: +10/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer LTD 4,0 2005 г.
  • Откуда: МО, Истра
Народ, а у меня сегодня похожий гул появился, но в режиме AUTO... Хотя полный привод включал утром ненадолго по извилистой ледяной дороге.
Че делать-то? Само рассосется?

Оффлайн dumachev

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 523
  • Репутация: +2/-2
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer IV 2006 4.0L Limited
  • Откуда: Тверская обл.
+1.
У меня тож иногда подгуживает. Ничего страшного. ;)
ниче страшного но, хотелось бы иметь отсутсвие данных звуков, а то авто кажется каким то дефективным, ну что ж не даром эксп самый дешевый в своем классе  :)

Оффлайн dumachev

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 523
  • Репутация: +2/-2
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer IV 2006 4.0L Limited
  • Откуда: Тверская обл.
Народ, а у меня сегодня похожий гул появился, но в режиме AUTO... Хотя полный привод включал утром ненадолго по извилистой ледяной дороге.
Че делать-то? Само рассосется?
бывало без подключения подобное слышал, правда при неисправном датчике абс.

Оффлайн fymh

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 29
  • Репутация: +0/-0
  • Старый конь: Explorer 1 Limited
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer 3 XLT
  • Откуда: Москва, ЮАО
"4х4 HIGH" не предназначен для движения по сухим дорогам с твердым покрытием, т.к. на 3-х и 4-х Эксплорерах нет межосевого дифференциала. 
+1
Впрочем как и на 1-х и 2-х. Включать жестко полный привод и пониженную передачу на наших машинах можно только на бездорожье или скользкой, обледенелой дороге. Удары в переднем мосту на поворотах при включённом переднем приводе могут привести к поломке трансмиссии. 1-й и 2-й Эксплореры по существу заднеприводные машины с подключаемым передним приводом, а 3-й и 4-й сложнее. В режиме AUTO это кроссовер с автоматически подключаемым передним мостом, а в режимах 4х4 H и L это тот же Уазик
« Последнее редактирование: 20 Января 2012, 11:01 от fymh »

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
14 Ответов
1402 Просмотров
Последний ответ 26 Февраля 2010, 11:05
от seryi354
4 Ответов
828 Просмотров
Последний ответ 07 Декабря 2010, 12:03
от Визя
6 Ответов
948 Просмотров
Последний ответ 23 Апреля 2010, 23:08
от Эксплоша
32 Ответов
1681 Просмотров
Последний ответ 24 Мая 2011, 22:01
от Avtolik
5 Ответов
250 Просмотров
Последний ответ 03 Апреля 2012, 14:51
от povar3452