На полном приводе при поворотах звук с передней оси...

[Skyline]

Здравствуйте.Может кто подскажет как разобраться с сей проблемой...При движении автомобиля на полном приводе и только при поворотах,вправо или влево,издается звук из передней оси или колес (как будто металл воет). В это время колеса как будто что-то притормаживает,начинает замедлять и происходит очень сильное сопротивление вращению колес,в руль отдает короткими мелкими толчками,но не всегда...При движении в режиме 4х4 АUТО, данной проблемы не возникает.Как считаете,что это может быть Возможно проблемы с ABS???

[Александер]

В подобных режимах полный привод использовать вредно, звук появляется от увеличивающейся нагрузки из-за разности скоростей осей.

[Skyline]

Что в таком случае советуете проверить?В сентябре мне меняли шаровые нижние и рулевые тяги.4х4 использовал редко,последний раз - летом,и все работало хорошо.

[Skyline]

Недавно был на СТО.Менял антифриз,заодно попросил посмотреть машину по данной проблеме...они с фонариком внизу возле колес осмотрели и сзади, и спереди,но ничего подозрительного не обнаружили,что касалось бы трения метала.Сказали,что датчиков АБС на передних колесах вообще не видно... Бывало ездил на 4х4 HIGH до 100 км/ч. Еще сказали,что не нужно ездить на полном приводе (4х4 HIGH) по ровной дороге и нужно проехаться по бездорожью для сравнения...а как Вы считаете?

[schulz]

Дык, вроде в мануалах к авто 4*4 должна быть фраза "При подключении полного привода, возможны звуки (их описание) - не пугайтесь это нормально."
Или у Фордов такое не пишут?

[Александер]

Бывало ездил на 4х4 HIGH до 100 км/ч. Еще сказали,что не нужно ездить на полном приводе (4х4 HIGH) по ровной дороге

Ездил на 4х4 и больше, по хорошо чищеному зимнику, с минимальным риском "ушей" на открытых пространствах.
Как раз прямолинейное движение, с учетом равных по размеру на осях колесах, наименее изнашивает трансмиссию в режиме "4х4 HIGHT", ну и "LOW" так же.

[Skyline]

"При подключении полного привода, возможны звуки (их описание) - не пугайтесь это нормально."

Дело в том,что подключается полный привод вообще бесшумно,даже не ощущается.А когда едешь на 4х4, и поворачиваешь даже на малой скорости 30 град. и более,происходит типа "залипания" колес, притормаживает что-то (как будто узел без смазки работает и издает характерный звук)...буду тестировать тормозную систему наверное.

[schulz]

Дело в том,что подключается полный привод вообще бесшумно,даже не ощущается.А когда едешь на 4х4, и поворачиваешь даже на малой скорости 30 град. и более,происходит типа

Так и я не про подключение, а про работу в поворотах... В лом в авто тащиться, но уверен пункт такой есть. Читайте мануал внимательнее.

[Skyline]

Спасибо. Сейчас гляну. Как раз недавно скачал на русском языке...Интересно,неужели у всех такой режим работы  

[Skyline]

Вот вычитал в мануале...Электронная система курсовой устойчивости (ESC) с системой RSC повышает устойчивость автомобиля во время резких маневров.
Система AdvanceTrac™ с RSC помогает водителю сохранить контроль над системой
рулевого управления. Система AdvanceTrac™ с RSC устраняет соскальзывание
автомобиля вбок, притормаживая отдельные колеса и, если необходимо, уменьшая
выходную мощность двигателя...но ведь я не делаю никаких резких маневров,и еду оч медленно и медленно поворачиваю
Вот еще...Система RSC действует совместно с системой AdvanceTrac™, поддерживая
устойчивость автомобиля к крену при резких маневрах за счет притормаживания
одного или нескольких колес.
Активация системы RSC сопровождается короткой вспышкой пиктограммы
“Неустойчивое движение” на панели приборов...у меня такая лампочка не загорается 
А возможно ли как-то продиагностировать системы RSC и ESC ?, наверное одна из этих систем глюк споймала и подтормаживает колесо во время поворотов,даже на 5 км/ч   
Возможно перепрошивка ПО поможет...

[Эксплоша]

Skyline, вы бы поиском прошлись, сто раз тема обсуждалась

[Skyline]

Да действительно, такая тема ранее пару раз поднималась  ...получается, что на сухом и гладком асфальте только 4х4 АВТО...хорошо,что вовремя остановился с экспериментами,а то по кошельку бы ударил не плохо  Спасибо всем за ответы.

[Zorg57]

Да действительно, такая тема ранее пару раз поднималась  ...получается, что на сухом и гладком асфальте только 4х4 АВТО...хорошо,что вовремя остановился с экспериментами,а то по кошельку бы ударил не плохо  Спасибо всем за ответы.

принудительный полный для скользких поверхностей, поле, снег, песок... а с пониженой в тяжелых условиях, колея, глина, глубокий снег и т.п чтобы коробку не насиловать...

[Skyline]

принудительный полный для скользких поверхностей, поле, снег, песок... а с пониженой в тяжелых условиях, колея, глина, глубокий снег и т.п чтобы коробку не насиловать...

Спасибо,приму к сведению. Кстати,клевая "таблетка" или УАЗик

[Виктор Иркутск]

Здравствуйте.Может кто подскажет как разобраться с сей проблемой...При движении автомобиля на полном приводе и только при поворотах,вправо или влево,издается звук из передней оси или колес (как будто металл воет). В это время колеса как будто что-то притормаживает,начинает замедлять и происходит очень сильное сопротивление вращению колес,в руль отдает короткими мелкими толчками,но не всегда...При движении в режиме 4х4 АUТО, данной проблемы не возникает.Как считаете,что это может быть Возможно проблемы с ABS???

У меня такая же фигня!!! Напрягает не на шутку!!! Причина осталась невыясненной! Езжу на 4х4 авто принудиловку стараюсь теперь вообще не включать от греха подальше!!!

[Алексей 150]

"4х4 HIGH" не предназначен для движения по сухим дорогам с твердым покрытием, т.к. на 3-х и 4-х Эксплорерах нет межосевого дифференциала. 

[MCC]

Здравствуйте.Может кто подскажет как разобраться с сей проблемой...При движении автомобиля на полном приводе и только при поворотах,вправо или влево,издается звук из передней оси или колес (как будто металл воет). В это время колеса как будто что-то притормаживает,начинает замедлять и происходит очень сильное сопротивление вращению колес,в руль отдает короткими мелкими толчками,но не всегда...При движении в режиме 4х4 АUТО, данной проблемы не возникает.Как считаете,что это может быть Возможно проблемы с ABS???

Странно, у меня тихо всё, вот когда на Low ставишь, вот там уже слышно и чувствуется, что спереди что то работает... 

[rus03]

Дружище - не надо ничего проверять - это нормально...

[dumachev]

тс, это нормальная работа редуктора без дифа. не надо пользоваться полным приводом на нескользкой поверхности. ну если там у тебя вообще жесть то попробуй проверить работу датчиков абс, надо проехать с подключеным сканером и посмотреть есть ли разность показаний по прямолинейой траектории движения.

[LoKKor]

тс, это нормальная работа редуктора без дифа. не надо пользоваться полным приводом на нескользкой поверхности. ну если там у тебя вообще жесть то попробуй проверить работу датчиков абс, надо проехать с подключеным сканером и посмотреть есть ли разность показаний по прямолинейой траектории движения.

+1.
У меня тож иногда подгуживает. Ничего страшного.

[Джонни]

Народ, а у меня сегодня похожий гул появился, но в режиме AUTO... Хотя полный привод включал утром ненадолго по извилистой ледяной дороге.
Че делать-то? Само рассосется?

[dumachev]

+1.
У меня тож иногда подгуживает. Ничего страшного.

ниче страшного но, хотелось бы иметь отсутсвие данных звуков, а то авто кажется каким то дефективным, ну что ж не даром эксп самый дешевый в своем классе 

[dumachev]

Народ, а у меня сегодня похожий гул появился, но в режиме AUTO... Хотя полный привод включал утром ненадолго по извилистой ледяной дороге.
Че делать-то? Само рассосется?

бывало без подключения подобное слышал, правда при неисправном датчике абс.

[fymh]

"4х4 HIGH" не предназначен для движения по сухим дорогам с твердым покрытием, т.к. на 3-х и 4-х Эксплорерах нет межосевого дифференциала. 

+1
Впрочем как и на 1-х и 2-х. Включать жестко полный привод и пониженную передачу на наших машинах можно только на бездорожье или скользкой, обледенелой дороге. Удары в переднем мосту на поворотах при включённом переднем приводе могут привести к поломке трансмиссии. 1-й и 2-й Эксплореры по существу заднеприводные машины с подключаемым передним приводом, а 3-й и 4-й сложнее. В режиме AUTO это кроссовер с автоматически подключаемым передним мостом, а в режимах 4х4 H и L это тот же Уазик