Срабатывает антипробуксовочная система и моргает лампа "Неустойчивое движение"

[dumachev]

Иногда при движении по НЕскользкой, ровной поверхности моргает лампа "желтая машинка со следами" или как написано в инструкции "неустойчивое движение", при этом срабатывает антипробуксовочная система и тяга пропадает...что бы это могло значить?

Глюки начались после автосервиса, где :
-меняли рулевые наконечники и тяги
-сальники всех приводов
-задний сальник коленвала (снятие коробки и раздатки)
-тормозные колодки по кругу
Буду благодарен за любую информацию по данному явлению.

[Зауралец]

У меня что подобное было после обновления ПО у официалов. Но я заглушил машину, потом завёл и все пропало. А на Хайлендере у меня такая хрень была тоже, там я АКБ на пару мин скинул и всё ОК стало. Попоробуй. Но думаю, где то всё таки с массой чего то. Попробуй клеммы покрутить и смазать.

[dumachev]

неясно как акб вообще с этой системой завязана...

[Зауралец]

неясно как акб вообще с этой системой завязана...

Думаю с массой проблемма, поэтому и глючит. У меня более не вылазил сей гемор не на форде, не на тойоте после манипуляций с АКБ.

[dumachev]

посмотрю повнимательнее массу, но думаю еслиб с массой были проблемы то все остальное бы жестко глючило...

[dumachev]

опять лампа заморгала и машина не едет как надо, то едет то моргает и не едет, масса в порядке, щас скинул клемму с акб на пару часов, посмотрю че дальше будет 

[Paralon]

Иногда при движении по НЕскользкой поверхности моргает лампа "желтая машинка со следами" или как написано в инструкции "неустойчивое движение"...что бы это могло значить?
после одного автосервиса где снимали карабас и потом забыли нормально прикрутить клемму акб эта лампа вообще оху...ла и пропадала тяга, клемму затянул вроде прошло, щас опять стала моргать. 

В район датчиков ABS не лазили перед появлением проблемы ? Типа замена колес, вынимание ШРУСов и т.п. Возможно глючит какой-то из датчиков ABS, система получает искаженные данные и пытается адекватно реагировать ...

[Fuel]

Paralon, Угу, согласен, тоже хотел предложить такую версию. Особенно исходя из первого сообщения, когда лампа ох...ла и тяга пропадала. Верняк реакция системы стабилизации на неверный сигнал от АБС.

[dumachev]

В район датчиков ABS не лазили перед появлением проблемы ? Типа замена колес, вынимание ШРУСов и т.п. Возможно глючит какой-то из датчиков ABS, система получает искаженные данные и пытается адекватно реагировать ...

изначально я всю подвеску перетряхивал, снимал приводы, менял сальники и тд, возможно слесарюги где то накосячили когда это делали,как из автосервиса выехал сразу началось но скоро прошло, вчера опять моргала, сегодня нормально все короче посмотрю датчики...

[Зауралец]

dumachev, Попробуй ВД все контакты, какие они разъединяли, побрызгать.

[Paralon]

изначально я всю подвеску перетряхивал, снимал приводы, менял сальники и тд, возможно слесарюги где то накосячили когда это делали,как из автосервиса выехал сразу началось но скоро прошло, вчера опять моргала, сегодня нормально все короче посмотрю датчики...

Плюс проверь посадку и загрязнения рабочей поверхности датчиков.

[leks900]

У форда очень интересные разьемы , если их недощелкнуть доконца то они глючат... попробуй отстегнуть и заново защелкни датчики АБС , или есть шанс что во время ремонта ходовки механики стучали по цапфе кувалдой для того чтобы выбить шаровую... а датчики АБС этого ой как нелюбят...умирают...

[dumachev]

спасибо за советы, как заглючит опять буду снимать колеса и смотреть датчики.

[dumachev]

при обрыве (плохом контакте) проводов которые идут к датчикам абс на бк появляется ошибка?
заметил после интенсивного движения происходит моргание лампы и потеря тяги, но не всегда...сегодня поеду снимать колеса и смотреть датчики.

[dumachev]

Здраствуйте мои уважаемые немые слушатели, продолжу свой монолог, если никто не возражает..., и так, посмотрел датчики абс на колесах, там все ок, на рулевом механизме должен быть датчик положения руля, который непосредственно завязан с системой курсовой стабилизации, мне меняли рулевые тяги и наконечники соответвенно у меня была эпопея с регулировкой развала и схождения колес, в данный момент руль, при движении авто прямо, стоит почти прямо, я предположил что при определенных обстоятельствах система думает что колеса (руль) повернуты, но скорость вращения оных одинаковая, тк машина по факту едет прямо, и мозги думают что машина уходит в занос и снимают тягу с колес для предотвращения заноса, то есть срабатывает антипробуксовочная система.

Вопросы - где находится датчик положения руля?
               - может ли проблема быть связана со снятием и установкой обратно карабаса и раздатки (меняли задний сальник коленвала) ?
               - кто что думает по поводу моих доводов?

Глюки начинаются на скорости в диапазоне 50-100 км/ч.
В целом то есть проблема, то её нету, возможно зависит от дорожного покрытия, например на гладком новом асфальте вроде бы это чаще проявляется.. Сильно напрягает явление, да и опасно оно...

[Александер]

Считайте код неисправности, это упростит поиски...

[dumachev]

только ошибка катов (вырезаны) и света (стоит ксенон).

[Александер]

Нужно при прямолинейном движении проверить данные о угле поворота рулевого колеса.

[Fuel]

Хм... В моей машине при приезде её из США не хватало правой тяги стабилизатора. Руль смотрел вправо градусов на 4-5 градусов. Машину уводило трохи вправо. Потом плохо сделали развал/схождение, руль смотрел на 2-3 градуса влево, машину не уводило практически. Никаких проблем с системами стабилизации не было...

[dumachev]

Проблема локализована и решена, глючил левый передний датчик абс, то что именно он я узнал когда его вытащил из ступицы, потом вставил и сразу начались жесткие приколы со всеми системами, загорался гаечный ключ, неисправность абс, раздатку кошмарило, машина вообще отказывалась ехать пока полностью не отключишь систему курсовой устойчивости, визуально датчик целый, я уже начал расстраиваться, умным дядькам голову морочить что датчик за собой подтянул передний редуктор или раздатку, ... Так что на заметку кому, с какими симптомами начинает умирать датчик абс. Не имея запасного лучше его вообще не шевелить, я купил новую ступицу в сборе, вместе с датчиком абс (отдельно он не продается..) и на всякий случай датчик с разбора у одного хорошего человека с форума, там же, на улице, при свете фонариков его и заменили, рад до соплей-)
Вообще мое знакомство с этим автомобилем  протекает очень плотно и сразу и с дорогими подарками, жена ревнует  (ушел покупать динамометрический ключ и набор инструментов  )  )

[dumachev]

Хм... В моей машине при приезде её из США не хватало правой тяги стабилизатора. Руль смотрел вправо градусов на 4-5 градусов. Машину уводило трохи вправо. Потом плохо сделали развал/схождение, руль смотрел на 2-3 градуса влево, машину не уводило практически. Никаких проблем с системами стабилизации не было...

пока датчик не пошевелил сканер ничего необычного не показывал, то есть в тот момент моя плавающая проблема как бы не хотела показываться

[Paralon]

Проблема локализована и решена, глючил левый передний датчик абс ...

Ну и замечательно 

[dumachev]

Ну и замечательно 

паника от незнания предмета 

[Зауралец]

паника от незнания предмета 

Ну вот, в пору автомастерскую открывать

[Paralon]

паника от незнания предмета 

Ну, вишь, как коллективный разум справиться помог