Автор Тема: Буксировка Э3  (Прочитано 360 раз)

Оффлайн ALIBASTRАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 91
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0L,XLT,2003
  • Откуда: Самара
Буксировка Э3
« : 24 Ноября 2011, 16:00 »
Доброго дня. а кто знает и расскажет алкгоритм буксировки автомобиля? Меня смущает РК управляемая электрически. С ГЧ было все ясно АКПП в нейтраль, РК в нейтраль и тащи на веревочке.. а с фордейкой как быть?
ЗЫ На всякий случай чтоб знать...

Оффлайн yuer

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 802
  • Репутация: +34/-0
  • +7 (960) 270-71-00
  • Награды Перевозчик
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.6 LTD
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Буксировка Э3
« Ответ #1 : 24 Ноября 2011, 18:18 »
Раздатку в 4x4auto, акпп в нейтраль и правило трех пятидесяти. Но с тяжелыми американскими тормозами и рулем без усилителей я бы посоветовал эвакуатор.

Оффлайн Александер

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 546
  • Репутация: +11/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.0 EB LPG + АИ-92
  • Откуда: 47 регион
Re: Буксировка Э3
« Ответ #2 : 24 Ноября 2011, 18:44 »
Раздатку в 4x4auto, акпп в нейтраль и правило трех пятидесяти. Но с тяжелыми американскими тормозами и рулем без усилителей я бы посоветовал эвакуатор.
Да с рулевым еще куда не шло, можно крутить, а вот тормозить это пипец, простите "до усрачки" будешь давить , а он не тормозит  :(

Оффлайн ALIBASTRАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 91
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0L,XLT,2003
  • Откуда: Самара
Re: Буксировка Э3
« Ответ #3 : 25 Ноября 2011, 10:42 »
Раздатку в 4x4auto, акпп в нейтраль и правило трех пятидесяти. Но с тяжелыми американскими тормозами и рулем без усилителей я бы посоветовал эвакуатор.
откройте тайну - что за правило "трех пятидесяти"?

Оффлайн DinDin

  • Наташка Ромашка
  • *****
  • Сообщений: 172
  • Репутация: +4/-0
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: FE-I, FE-III
  • Откуда: Заполярный край
Re: Буксировка Э3
« Ответ #4 : 25 Ноября 2011, 11:06 »
откройте тайну - что за правило "трех пятидесяти"?
Первое - не далее 50 км, второе - не быстрее 50 км/ч. а вот третье..... :-\ не помню

Оффлайн Manul

  • Новичок
  • *
  • Сообщений: 16
  • Репутация: +3/-1
  • главное - ехать!
    • Просмотр профиля
  • Откуда: Москва, Марьино
Re: Буксировка Э3
« Ответ #5 : 25 Ноября 2011, 11:16 »
Первое - не далее 50 км, второе - не быстрее 50 км/ч. а вот третье..... :-\ не помню
а разве не просто 50х50?
насчет третьего - длина троса , например, но тут 50 не очень применимо)

Оффлайн ALIBASTRАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 91
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0L,XLT,2003
  • Откуда: Самара
Re: Буксировка Э3
« Ответ #6 : 25 Ноября 2011, 11:17 »
Первое - не далее 50 км, второе - не быстрее 50 км/ч. а вот третье..... :-\ не помню

вотвот.. третье то меня больше всего интересует ;) первые два пункта понятны

Оффлайн ALIBASTRАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 91
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0L,XLT,2003
  • Откуда: Самара
Re: Буксировка Э3
« Ответ #7 : 25 Ноября 2011, 11:18 »
+ в мануале вродебы сказано что нужно отцеплять карданы при буксировке.- путаю я?

Оффлайн SDB

  • Старожил
  • ****
  • Сообщений: 301
  • Репутация: +10/-0
  • Explorer XLT 4L 2002
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: explorer 2002
  • Откуда: город Пермь, Пермский край 59
Re: Буксировка Э3
« Ответ #8 : 25 Ноября 2011, 11:50 »
вотвот.. третье то меня больше всего интересует ;) первые два пункта понятны
Третье- 50 денег буксировщику :D :D :D

+ в мануале вродебы сказано что нужно отцеплять карданы при буксировке.- путаю я?
Ниче отцеплять не надо, ставишь на "N" , режим "Авто" и все.

Оффлайн ALIBASTRАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 91
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0L,XLT,2003
  • Откуда: Самара
Re: Буксировка Э3
« Ответ #9 : 25 Ноября 2011, 12:21 »
алгоритм действий понятен.спасибо

Оффлайн yuer

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 802
  • Репутация: +34/-0
  • +7 (960) 270-71-00
  • Награды Перевозчик
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.6 LTD
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Буксировка Э3
« Ответ #10 : 25 Ноября 2011, 12:35 »
Первое - не далее 50 км, второе - не быстрее 50 км/ч. а вот третье..... :-\ не помню
*pozor* действительно двух, но почему-то в памяти отложилось, что трех  ::) это, наверное про ДДД или ФФФ

Оффлайн ALIBASTRАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 91
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0L,XLT,2003
  • Откуда: Самара
Re: Буксировка Э3
« Ответ #11 : 25 Ноября 2011, 12:38 »
или ФФФ
Уважаемый! Раскрой тайну ФФФ?  :D

Оффлайн yuer

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 802
  • Репутация: +34/-0
  • +7 (960) 270-71-00
  • Награды Перевозчик
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.6 LTD
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Буксировка Э3
« Ответ #12 : 25 Ноября 2011, 12:38 »
Уважаемый! Раскрой тайну ФФФ?  :D
не покупать Фиат, Форд и фсё французское  :D

Оффлайн ALIBASTRАвтор темы

  • Пользователь
  • **
  • Сообщений: 91
  • Репутация: +1/-0
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer 4.0L,XLT,2003
  • Откуда: Самара
Re: Буксировка Э3
« Ответ #13 : 25 Ноября 2011, 12:41 »
 :D :D :D точно!  *pozor*какже я мог забыть такую мудрость!!! 0.5 офф - практически всю свою "водительскую карьеру" провел за рулем ГрандЧероки - я не спортсмен-грязелаз,просто обычный пользователь. .. и что я скажу.я скажу что Форд меня вполне устраивает :)

Оффлайн yuer

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 802
  • Репутация: +34/-0
  • +7 (960) 270-71-00
  • Награды Перевозчик
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Ford Explorer III 4.6 LTD
  • Откуда: Санкт-Петербург
Re: Буксировка Э3
« Ответ #14 : 25 Ноября 2011, 12:58 »
:D :D :D точно!  *pozor*какже я мог забыть такую мудрость!!! 0.5 офф - практически всю свою "водительскую карьеру" провел за рулем ГрандЧероки - я не спортсмен-грязелаз,просто обычный пользователь. .. и что я скажу.я скажу что Форд меня вполне устраивает :)
так у меня и то, и то уже больше года есть, но в экспедиции езжу на Форде, все-таки много асфальта лучше на независимой подвеске и с длинной базой, а говны компенсируются мудовой резиной, защитами и осторожностью. Да и места в Форде побольше и в салоне и в багажнике.