Автор Тема: Прогрев салона авто. Чистка радиатора отопителя.  (Прочитано 2232 раз)

Оффлайн IVS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3462
  • Репутация: +74/-7
  • PatrolNew, ExplorerIV, ExplorerI, Escape09,FocusII
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '09 MY, 4,0l LTD
  • Откуда: Калуга, 40rus
Если приходится тратить время на объяснение элементарных вещей, имею право в конце немножко поумничать. :)

Оффлайн dumachevАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 523
  • Репутация: +2/-2
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer IV 2006 4.0L Limited
  • Откуда: Тверская обл.
Если приходится тратить время на объяснение элементарных вещей, имею право в конце немножко поумничать. :)
ты лучше объясни почему печка плохо дует...
« Последнее редактирование: 05 Декабря 2011, 14:48 от goblin »

Оффлайн Зауралец

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1376
  • Репутация: +18/-1
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Был:Explorer 2007, 4,0 LTD. Сейчаc Highlander 2010
  • Откуда: Курган (где-то за Уралом)
ты лучше объясни почему печка херово дует...
Мои то советы не помогли?

Оффлайн dumachevАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 523
  • Репутация: +2/-2
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer IV 2006 4.0L Limited
  • Откуда: Тверская обл.
Мои то советы не помогли?
неа, плохо греют батареи...сравнивал с другим экспом...а на счет кондея да, стала более менее понятна его работа...всетаки надо посмотреть радиатор печки.

Оффлайн Зауралец

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1376
  • Репутация: +18/-1
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Был:Explorer 2007, 4,0 LTD. Сейчаc Highlander 2010
  • Откуда: Курган (где-то за Уралом)
dumachev, Похоже радиатор отопления у тебя забит. И нет никаких пробок.

Оффлайн dumachevАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 523
  • Репутация: +2/-2
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer IV 2006 4.0L Limited
  • Откуда: Тверская обл.
интересно реально ли до него добраться не снимая полностью торпеду...когда мафон снимал там внизу виден барабан вентилятора а вот где находится сам радиатор??

Оффлайн IVS

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 3462
  • Репутация: +74/-7
  • PatrolNew, ExplorerIV, ExplorerI, Escape09,FocusII
  • Награды Активист
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer '09 MY, 4,0l LTD
  • Откуда: Калуга, 40rus
Так объясни толком- плохо дует или не греет? Это же совершенно разные вещи.

Оффлайн dumachevАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 523
  • Репутация: +2/-2
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer IV 2006 4.0L Limited
  • Откуда: Тверская обл.
Так объясни толком- плохо дует или не греет? Это же совершенно разные вещи.
плохо дует

Оффлайн Зауралец

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 1376
  • Репутация: +18/-1
  • Награды Создатель руководств
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Был:Explorer 2007, 4,0 LTD. Сейчаc Highlander 2010
  • Откуда: Курган (где-то за Уралом)
IVS, Я седне с им обчался :-X Пришли к выводу, что похоже всё таки чёт гдет забито какой то какулей :-\

Оффлайн dumachevАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 523
  • Репутация: +2/-2
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer IV 2006 4.0L Limited
  • Откуда: Тверская обл.
радиатор печки в узле 1 или 2 находится?
« Последнее редактирование: 06 Декабря 2011, 10:38 от dumachev »

Оффлайн dumachevАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 523
  • Репутация: +2/-2
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer IV 2006 4.0L Limited
  • Откуда: Тверская обл.
снимаю торпеду, по другому никак не добраться до теплообменника отопителя, все чаще и чаще думаю об инженерах форда, которые не спроектировали салонный фильтр, который бы помог избежать разборки торпеды  *7*
« Последнее редактирование: 10 Декабря 2011, 14:59 от dumachev »

Оффлайн dumachevАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 523
  • Репутация: +2/-2
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer IV 2006 4.0L Limited
  • Откуда: Тверская обл.
ужоснах, все снял, открутил каркас но торпеда не снимается, чтоб снять торпеду надо походу еще снимать весь рулевой механизм и механизм рычага коробки, в общем это уже слишком сложно, собрал все обратно, попробую в корпусе теплообменника аккуратно сделать отверстие сбоку и почистить щеткой.

Оффлайн USANOV172

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 510
  • Репутация: +5/-1
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: FORD-EXPLORER 92 г. дв.4.0
  • Откуда: Ярославль
читал читал так и не понял,чего хочет сделать автор?! если помыть радиатор?то зачем его снимать(если так сложно),у тебя есть шланги вход и выход  в них и подуй.. :D а если мысль о забитом радиаторе снаружи в сотах..то как вариант могу предложить поменять полярность на моторчике и дунуть в обратную сторону(вариант для ленивых)..  :D

Оффлайн USANOV172

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 510
  • Репутация: +5/-1
  • Xplore!
    • Просмотр профиля
    • Мои альбомы
  • Модель авто: FORD-EXPLORER 92 г. дв.4.0
  • Откуда: Ярославль
да,так и не выяснили,обратка горячая или где?

Оффлайн dumachevАвтор темы

  • Ветеран
  • *****
  • Сообщений: 523
  • Репутация: +2/-2
    • Просмотр профиля
  • Модель авто: Explorer IV 2006 4.0L Limited
  • Откуда: Тверская обл.
автор хочет почистить радиатор отопителя снаружи что бы было тепло в салоне...и похоже забьет на эту затею -)
« Последнее редактирование: 11 Декабря 2011, 21:06 от dumachev »

Теги:
 

Похожие темы

  Тема / Автор Ответов Последний ответ
53 Ответов
3222 Просмотров
Последний ответ 09 Декабря 2011, 22:00
от dumachev
19 Ответов
1520 Просмотров
Последний ответ 11 Марта 2011, 21:41
от Македонский
11 Ответов
676 Просмотров
Последний ответ 10 Июня 2011, 16:49
от Александер
28 Ответов
754 Просмотров
Последний ответ 18 Октября 2011, 14:49
от IVS
9 Ответов
654 Просмотров
Последний ответ 18 Декабря 2011, 07:20
от VEK